На что обратить внимание при покупке калины

6 августа 2019 0 Автор

Сразу говорю, что я не являюсь перекупщиком, и поэтому все тонкости этого дела не знаю, но несколько очень полезных вещей могу рассказать, которые должен знать каждый владелец перед выбором и покупкой подержанного автомобиля. Опыта я набрался в то время, как продавал свою предыдущую машину: я брал ее с рук и на тот момент был уверен, что она не битая и не крашенная. Но все оказалось совсем наоборот, когда я решил ее продать и ее стали осматривать перекупщики на рынке. Каждый ко мне подходил и говорил, где и в каких местах кузов был ударен и покрашен. Особенно много мне рассказал про все тонкости один товарищ, который уже больше десяти лет занимается перепродажей машин, и выбрать из тысячи битых одну целую — для него не составляло особого труда. Вместе со своим личным опытом и его советами ниже приведу тот необходимый минимум, который вы должны знать, чтобы выбрать нормальный подержанный автомобиль. Картинки буду приводить на примере своей Лады Калины.

Кузов

Рассмотрим эту деталь в первую очередь, так как именно она является самой дорогой в транспортном средстве. При осмотре обязательно должно быть хорошее освещение, и желательно, чтобы все было идеально чисто. Внимательно посмотрев на свету под разными углами, можно выявить те погрешности, оставленные мастерами при покраске, если таковая имела место быть. Посмотрите на торцы дверей, именно там обычно можно увидеть неровности или даже небольшие потеки краски. Особое внимание панели приборов, если по краям на ней есть даже едва заметные следы краски, то это сигнал о том, что кузов перекрашивался полностью или частично. Если вы заметили окрашенные детали, которые с завода не красят — то это еще один знак некачественной покраски прошлым хозяином.

Теперь посмотрим как определить, была ли машина битая и насколько сильно. Откройте капот, и внимательно посмотрите, есть ли заводская точечная сварка в местах соединения передних крыльев и рамкой радиатора. Вот так выглядит эта сварка:

Если таких отметок нет, то будьте уверены — машина была бита в переднюю часть, причем довольно неплохо. Следующее, на что обратить внимание — на сам капот. По всему периметру, на самом краю с внутренней стороны обязательно убедитесь, что нанесен тонкий, аккуратный и практически идеально ровный слой заводского герметика. Попробовать его можно даже ногтем, он достаточно легко будет продавливаться. Если герметика нет, то сами понимаете — деталь уже не родная, и скорее всего была поменяна после аварии. А вот так выглядит это все на фото, как должно быть:

Читайте также:  Как подключить датчик моточасов

Кстати говоря, на крышке багажника тоже должен быть как герметик, а на самом кузове сзади также точечная сварка, для наглядности тоже можно привести пример.

Ну и напоследок обратите внимание на толщину зазоров между деталями, особенно если это Лада Калина, так как у этой машины с завода все довольно качественно собрано. Смотрите, чтобы все было ровно и не более 2 миллиметров. Ну а если хотите досконально проверить состояние кузова, то мой вам совет — покупайте толщинометр, который способен определить даже самые золотые руки мастера, если они красили машину, так как толщина покрытия будет все равно отличаться от заводских значений. И еще один момент, который наверняка все знают: убедитесь, что все стекла имеют одну и ту же маркировку и одинаковый год выпуска, совпадающий с производством ТС.

Двигатель

Первым делом необходимо взглянуть на выхлопную трубу. Если на ней имеются маслянистые отложения, то сразу же откажитесь от покупки этого автомобиля. Это говорит о том, что мотор довольно много расходует масла и требует как минимум замены поршневых колец. Если труба слегка в черной саже, то расход масла еще не велик и до капитального ремонта можно еще пройти около 100 000 км. В идеале, даже при 150 000 километрах пробега — выхлопная труба машины, к примеру взять восьми-клапанную Калину — должна быть коричневая, ржавая. Проведите по внутренней стороне глушителя пальцем — на нем не должно остаться сажи, ну в крайнем случае она должна быть едва заметной. Заведите мотор и посмотрите на выхлоп, если он синевато-серого цвета — то это признак износившегося силового агрегата, который нужно срочно ремонтировать, причем капитально.

Двигатель должен работать тихо и без перебоев, посторонних шумов и стуков не допускается. Отсоедините шланг от сапуна, и проследите чтобы на заведенном моторе из него не было выхода газов, если они есть — движок на исходе!Также не мешало бы выкрутить свечи зажигания: в исправном двигателе они будут сероватого или коричневатого цвета. Если же заметно отслоение электрода или слишком большой нагар на них или другие непонятные образования — это признак неисправного силового агрегата.

Трансмиссия и подвеска

Конечно, большинство продавцов авто не дадут вам самим прокатиться на нем, но ведь можно оценить общее состояние подвески и трансмиссии даже сидя на пассажирском сидении. При переключении передач слушайте, чтобы не раздавалось хруста. Если таковой присутствует — это вам грозит заменой синхронизаторов, а это весьма недешево обойдется на автосервисе. Рычаг КПП должен двигаться без особых усилий, и не болтаться по всему салону. Попросите водителя на остановленной машине при заведенном двигателе выжать сцепление — звук при этом не должен меняться, а если вы услышали странный гул, даже еле слышный — это признак выхода из строя выжимного подшипника, который срочно нужно менять. При поворотах руля, особенно при трогании автомобиля с вывернутым рулем может быть слышен хруст, что говорит о неисправных шрусах. Подвеска должна работать мягко, но в меру, стуков при работе амортизаторов не допускается. Выйдете из автомобиля и посмотрите на все четыре колеса, протектор на них обязан быть изношен равномерно, тогда с развалом и схождением все в порядке.

Читайте также:  Где стоит датчик температуры на приоре

Это пока все рекомендации от меня по выбору подержанного автомобиля. Если у вас есть еще какие-то знания по данной теме, прошу высказывать все в комментариях, думаю, информация будет очень полезная для многих владельцев, которые решили купить себе подержанную машину. Спасибо за внимание! Продолжаем дополнять список ниже!

Привет. Решил поменять свою ласточку. По деньгам попадаю только на Калину БУ (Можно взять и иномарку, но за такие деньги будет очень старая). В связи с этим несколько вопросов калиноводам со стажем:

1. На что обратить внимание при осмотре. Интересуют советы по конструктивным особенностям модели, я бы сказал заводским фитчам.

2. Может профанский вопрос, но все же: может ли у Калины отличатся рулевая подушка безопасности по цвету от руля.

PS. Собираюсь брать двиг. 1.4 16 кл. с кондеем.

Вернуться к началу
ak75 Вернуться к началу
Yoga

Вернуться к началу

Dusk

Спасибо за советы.

Yoga , получается, что лучше взять 1,6 8 кл с кондеем?

Забирая новый автомобиль у дилера, следует проверить не только комплектацию, но и состояние машины. Иногда найденные на месте дефекты могут стать причиной отказа от покупки или поводом получить хорошую скидку. Не стесняйтесь брать с собой в автосалон распечатанный список того, что необходимо проверить перед получением нового автомобиля.

Этот перечень будет полезен при осмотре всех современных автомобилей LADA (XRAY, Веста, Ларгус, Гранта, Калина, Приора и Нива 4х4)

Внешний осмотр (кузов)

  • Равномерность зазоров, геометрию плоскостей (двери-кузов, двери-крылья, капот-крылья, капот-фары, кузов-бампера, задняя дверь).
  • Качество покраски. Смотрим вдоль поверхности, лучики отражённого света должны разбегаться ровно по кругу.
  • Наличие повреждений лакокрасочного покрытия (сколы, царапины и т.д.):
  • Стекла (переднее/боковые/заднее). Ищем сколы, трещины и царапины.
  • Колесные диски (ищем царапины и вмятины). Давление в шинах должно быть, как указано в табличке на стойке между дверей.
  • Передние фары и задние фонари. Просим, чтобы менеджер сел за руль и включал габариты/ближний/дальний/стоп-сигнал/заднюю передачу/поворотники.
  • Боковые зеркала (складывание, регулировка, обогрев).
  • VIN кузова и сравниваем его с номерами в ПТС и сервисной книжке.
Читайте также:  Как самому отбалансировать колесо на автомобиле

Внутренний осмотр (салон)

  • Обшивку салона (потолок, двери, пол). Обшивки должны быть чистыми, без царапин, без грязи, без постороннего запаха.
  • Сиденья. Ищем повреждения обивки в районе швов, по краям. Проверяем складывание, регулировку сидений.
  • Регулировку рулевой колонки.
  • Регулировку подлокотника.
  • Бардачок (открытие/закрытие, освещение).

Работа электрооборудования

  • Стеклоподъемники.
  • Стеклоочистители/дворники (передние и задний).
  • Омыватель стекол (передний и задний).
  • Центральный замок/сигнализация. Проверяем работу брелока.
  • Открытие багажника с брелока/из салона/вручную.
  • Электропривод боковых зеркал.
  • Подогрев боковых зеркал (приложить руку или подышать на зеркало).
  • Подогрев заднего стекла.
  • Климат-контроль/кондиционер.
  • Бортовой компьютер.
  • Камеру заднего вида (включаем заднюю передачу).
  • Датчик температуры внешнего воздуха (показания на панели приборов).
  • Магнитолу.
  • Динамики (баланс право, лево, перед, зад).
  • Кнопки на руле.
  • Подогрев сидений.
  • Звуковой сигнал.
  • Освещение в салоне.

Осмотр моторного отсека

  • Чистоту, чтобы не было лишней влажности и мокроты.
  • Крепление клемм аккумулятора.
  • Уровень масла в двигателе.
  • Уровень тормозной жидкости.
  • Уровень антифриза/тосола.

Осмотр багажника

  • Наличие запаски, домкрата, ключей.
  • Освещение.

После запуска двигателя

  • Работу двигателя (должна быть ровная, без посторонних звуков).
  • Общий пробег (должен быть менее 100 км.).
  • Проверить уровень топлива.

Документы

  • Руководство по эксплуатации.
  • Сервисная книжка для ТО.

Акт приема передачи автомобиля подписывать только после того, как вы полностью удовлетворены. Если есть замечания, приписывайте их в акте и попросите поставить печать/подпись в вашем экземпляре.

Скачать этот чек-лист в формате Word могут пользователи сайта: Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте

Читайте также, на что обратить внимание при осмотре автомобилей: ЛКП и зазоры Лада Веста, зазоры бампера Lada XRAY. А также нужно ли делать антикор автомобиля сразу после его покупки.

План осмотра будет дополняться по мере появления советов от автолюбителей в комментариях.

«>