Неисправность краба ваз 2114

Шум и стук в подвеске при движении

1. Неисправны стойки подвески

1. Замените или отремонтируйте стойки

2. Ослабли болты крепления кронштейнов растяжек или болты крепления штанги стабилизатора лада самара 2 поперечной устойчивости к кузову. Износ резиновых подушек растяжек или штанги

2. Подтяните болты, замените изношенные подушки

3. Ослабло крепление верхней опоры стойки подвески к кузову

3. Подтяните гайки крепления верхней опоры

4. Осадка, разрывы, отслоение резины от корпуса опоры стойки

4. Замените опору стойки

5. Износ резинометаллических шарниров рычагов подвески, растяжек или стоек штанги стабилизатора

5. Замените шарниры

6. Износ шарового шарнира рычага подвески ваз 2115

6. Замените шаровой шарнир

7. Осадка или поломка пружины подвески

7. Замените пружину

8.Разрушение буфера хода сжатия

8. Замените буфер

9. Большой дисбаланс колес

9. Отбалансируйте колеса

Подтекание жидкости из стойки (амортизатора задней подвески)

1. Износ или разрушение сальника штока

2. Забоины, задиры на штоке, повреждение хромового покрытия

1. Замените сальник

2. Замените изношенный или поврежденный шток и сальник

3. Усадка или повреждение уплотнитель-ного кольца корпуса стойки (резервуара амортизатора)

3. Замените кольцо

Недостаточное сопротивление стойки подвески (амортизатора задней подвески) при ходе отдачи

1. Негерметичность клапана отдачи или перепускного клапана

1. Замените поврежденные детали или устраните их неисправности

2. Недостаточное количество жидкости вследствие утечки

2. Замените поврежденные детали и залейте жидкость

3. Задиры на цилиндре и поршневом кольце

3. Замените поврежденные детали и жидкость

4. Износ или повреждение фторопластового слоя направляющей втулки

4. Замените направляющую втулку

5. Осадка пружины клапана отдачи

5. Замените пружину

6. Наличие в жидкости посторонних примесей

6. Профильтруйте жидкость или замените ее

Недостаточное сопротивление стойки подвески (амортизатора задней подвески) при ходе сжатия

1. Негерметичность клапана сжатия

1. Замените поврежденные детали или устраните их неисправности

2. Недостаточное количество жидкости из-за утечки

2. Замените поврежденные детали и залейте жидкость

3. Износ штока или повреждение фторопластового слоя направляющей втулки

3. Замените изношенные детали

4. Наличие в жидкости посторонних примесей

4. Профильтруйте или замените жидкость

5. Износ, деформация или разрушение дисков клапанов сжатия

5. Замените изношенные или поврежденные диски

Частые "пробои" подвески

1. Осадка пружины подвески

1. Замените пружину

2. Не работает стойка (амортизатор задней подвески ваз 2113)

2. Замените или отремонтируйте стойку (амортизатор задней подвески)

Увеличенный зазор в шаровом шарнире

Износ трущихся поверхностей деталей шарового шарнира в результате загрязнения, вызванного негерметичностью или повреждением чехла

Замените шаровой шарнир

Увод от прямолинейного движения

1. Разное давление воздуха в шинах

1. Установите нормальное давление

2. Нарушение углов установки колес

2. Отрегулируйте углы установки колес

3. Разрушение одной из верхних опор стоек подвески

3. Замените опору стойки

4. Неодинаковая упругость пружин подвески

4. Замените пружину, потерявшую упругость

5. Значительная разность в износе шин

5. Замените изношенные шины

6. Повышенный дисбаланс передних колес

6. Отбалансируйте колеса

Повышенный износ протектора шин

1. Слишком резкие разгоны с пробуксовкой колес ваз 2115

1. Избегайте резких разгонов

2. Частое пользование тормозами с блокировкой колес

2. При торможении не доводите колеса до блокировки

3. Нарушены углы установки колес

3. Отрегулируйте углы установки колес

4. Не превышайте допустимых нагрузок, указанных в руководстве по эксплуатации

Неравномерный износ протектора шин

1. Повышенная скорость на повороте

1. Снижайте скорость на повороте

2. Большой износ шаровых шарниров рычагов подвески и резинометалличе-ских шарниров

Замена краба на ВАЗ 2115 своими руками — пошаговая инструкция

Довольно распространенная "болячка" многих моделей семейства ВАЗ — неисправный или разрушенный крепеж растяжки передней подвески или в простонародье — "краб". Краб удерживает растяжку передней подвески, расположенную под передним бампером.

Зачастую разрушение или неисправность краба происходит из-за хрупкости самого изделия, которое выполнено из силумина или другого сплава на основе алюминия. Краб обычно разбивается о высокие камни, бордюр, или другое возвышение, которое не заметил водитель.

Вопрос зачем было делать силовую деталь из такого непрочного металла, волнует многих "пострадавших". На самом деле ответ довольно прост. Своей хрупкостью и быстрым разрушением в случае удара, краб спасает более важные и дорогостоящие детали такие как "телевизор" или распорка.

Разбитый или треснутый краб — довольно большая проблема, если вы оказались вдалеке от дома и СТО. Дело в том, что в случае полного разрушения вам, скорее всего, не удастся доехать домой даже на очень маленькой скорости. Из-за того, что передний конец рычага остается без крепления и просто висит в воздухе, колесо становится неуправляемым и начинает уходить либо назад, либо вперед. Как вы понимаете, в таком случае доехать домой можно только на "лафете".

Следует отметить, что неисправность краба не всегда проявляется в виде полностью обездвиженного автомобиля, нередко случается, что сам крепеж абсолютно цел, при этом во время езды по неровностям слышны стуки. Проверить в крабе ли дело довольно просто, нужно лишь заехать на "яму" или поднять машину на подъемнике. Наличие люфта свидетельствует о выработке в крепеже и требует немедленного вмешательства и замены неисправного краба.

В этой статье вы узнаете, как заменить краб на ВАЗ 2115 в домашних условиях в случае его неисправности. Работа несложная и не требует особых навыков или инструмента, главное — соблюдать последовательность действий.

Как заменить краб на ВАЗ 2115 своими руками — пошаговая инструкция

Заезжаем на яму, ставим авто на ручник, устанавливаем противооткатные башмаки, домкратим "передок".

Производим демонтаж защиты и снимаем передний бампер.

Ключом на "24" откручиваем гайку тяги.

После этого необходимо открутить три болта крепления краба к площадке и снять его.

Устанавливаем новый краб на место и крепим его на болты.

Дальнейшая сборка выполняется в обратной последовательности. Болты крепления перед тем как закрутить, смазываем "графиткой" или на крайний случай отработкой, в дальнейшем это упростит вам жизнь.

У меня все! Как видите, нет ничего сложного в этой работе. Теперь вам известно, что такое краб, почему он ломается и как его заменить в случае неисправности. Спасибо за внимание и до новых встреч на ВАЗ Ремонт.

Замена крабов ваз 2109 своими руками

Краб – кронштейн, крепящий растяжку автомобильной подвески

Распространенной проблемой «девяток» является разрушение кронштейна, крепящего растяжку передней подвески машины, которая располагается под передним бампером. Замена краба ваз 2109 нужна в случае его разрушения, при случайном наскоке на высокий камень, либо бордюр, а так же трещин из-за «усталости» металла.Он выполнен из довольно хрупкого алюминиевого сплава силумина, который при ударах легко разрушается. Когда разрушается «краб» необходимо заменить краб ваз 2109, так как передний конец рычага лишается крепления, свободно повисает в воздухе, и более не удерживает переднее колесо машины в нужном положении.

Чем это грозит

Вследствие поломки колесо начинает уходить назад либо вперед. Дальнейшее использование автомобиля просто невозможно.Если это происходит далеко от населенных пунктов остается вызывать эвакуатор. Наиболее часто случаются два варианта поломки — полное разрушение либо отрыв одного болта, совместно с гайкой, причем у оставшихся двух гаек срывается резьба.Так же есть два способа разобраться с такой поломкой: выполнить всю процедуру ремонта своими руками или обратиться за помощью в специализированную автомобильную мастерскую.

Инструменты

Раз уж беремся решать проблему самостоятельно, подбираем нужный инструмент:

Жидкий ключ (он же WD-40)
Ключи рожково накидные «24» и «17» (лучше головки с воротком)
Труба для усиления
Готовьтесь к тому, что может пригодиться болгарка и сварка

Приступаем к работе

Кронштейн растяжки стали называть «крабом» за четыре имеющиеся отверстия под болты, придающие ему некоторую схожесть с клешней. Определить поломку краба, можно по характерному «треску» который появляется в передней части вашего автомобиля.Посмотреть на его состояние, и определить масштаб разрушения, можно даже не поднимая автомобиль.Выбираем первое решение — замена крабов на ваз 2109 самостоятельно, это гораздо дешевле и не представляет особых сложностей:

Предварительно приобретаем нового краба и набор болтов к нему, на старых резьба может быть сорвана

Болты, крепящие краб к площадке

Сначала откручиваем оставшиеся болты крепления, если они не повылезали с «краба» при ударе машины
Поочередно снимаем прокладочные шайбы
Рекомендуем сразу пересчитать количество снятых шайб, которые извлекли из каждого отверстия, запомнить очередность их установки
Прикручивая новый «краб», сначала не забываем подложить все снятые регулировочные шайбы на их места, устанавливаются шайбы в обратной очередности
Затем вкручиваем болты краба ваз 2109, крепящие кронштейн растяжки на место
Затягиваем их с усилием, но без фанатизма, чтобы не сорвать
На этом для ваз 2109 замена краба завершена, однако не всегда, получается, столь легко отделаться
Бывает, что заодно с кронштейном растяжки ломается и площадка

Покупаем запчасти

Когда, открутив кронштейн, вы обнаруживаете, что на площадке образовалась трещина, не торопитесь с заменой площадки, трещину можно заварить.Иногда, однако, обнаруживается необходимость замены не только кронштейна, болты на краб ваз 2109 и площадка, к которой он крепился тоже пострадали (а бывает, что обе площадки либо оба кронштейна и левый и правый):

Тогда в автомобильном магазине приобретаем усиленную пластину, к которой приварены гайки для прикрепления «краба»
При выборе особое внимание следует обратить на качество приваренных гаек, так как от этого зависит ваша безопасность при движении автомобиля

Замена площадок

Если заваривать площадку не имеет смысла (сорвана резьба гайки или сама гайка, сломан болт крепления краба ваз 2109), поэтому здесь нужна будет болгарка и сварка.

Совет: Приступая замене площадки, непременно закройте радиатор, а в случае если сварка производится со стороны пассажирского сидения, то генератор тоже закройте от попадания искр. Не нужно их снимать это дополнительная и не нужная трата времени и денег (если ремонт выполняется на СТО).

Переходим к действиям:

Приложите пластину, и разметьте места будущих отрезов

Кронштейн прикручен к переваренной площадке, правда качество швов оставляет желать лучшего, и зачистить их явно поленились

Чтобы ваш автомобиль не выглядел как на фото, по завершении сварочных работ следует зачистить швы и для повышения защиты от ржавчины намазать поверхности анти ржавчиной (например «Тамак») и покрыть грунтом
Присоедините растяжку (если вы её снимали), прикрутите кронштейн на место, затянув каждый болт краба ваз 2109 (опять же аккуратно, не сорвите болты) Затем прикрепите бампер(см.Снимаем передний бампер ваз) и нижнюю защиту
В дальнейшем, при эксплуатации автомобиля, рекомендуется проверять кронштейны после каждого сильного удара.
Рекомендуется не ездить с разбитым (расколотым, треснувшим) «крабом» без крайней необходимости (это опасно для здоровья и жизни окружающих людей и для вас тоже) Вовремя обнаруженные неисправные (поврежденные, треснувшие) «крабы» следует непременно и в кратчайшие сроки заменить на новые
Эта мера поможет сэкономить ваши деньги, а также здоровье и жизнь

Замена кронштейнов завершена, все просто и вполне выполнимо самостоятельно, видео урок поможет внести ясность в непонятные моменты.

Вырвало краб на ВАЗ 2114 что делать

Уважаемые посетители сайта "Все про авто"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Вырвало краб на ВАЗ 2114 что делать", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

Может кому-то пригодится моя самодеятельность. Прежде чем делать по моему чертежу, проверьте, совпадают ли указанные мной размеры с креплениями вашего авто. Я вымерял точно для своей машины. После усиления крабов проехал на машине около 2000 км, все отлично держится, управлять автомобилем стало на много приятнее, чем до ремонта Жду комментарии и отзывы

03.09.2016 — 00:06 Макс Бубаренко

приветствую, конечно пригодится подписка и лайк однозначно. сколько раз был под капотом своей четырки, ни когда не думал, что передняя петля для буксира приварена к небольшой площадке металла. пиздец, рашен авто-пром, главного конструктора ебалом об стол. скажи пожалуйста, сколько времени тебе понадобилось на всё, про всё? металл, что использовал для вставки какой толщины? ни гвоздя, ни жезла, и чтоб не ржавело твоё железо удачи

03.08.2016 — 20:31 Flowering Liliya Поделки своими руками

28.07.2016 — 13:18 Сергей Заложу

Viknow285 всё бы хорошо, но ты забыл про сам смысл существования краба, При сильном ударе лопается краб, а не где то трескается кузов лучше в багажнике держать краб, а не полуавтомат

14.07.2016 — 05:32 Дмитрий Беригов

я думал он пятку скручивает что б касячек пыхнуть :

21.06.2016 — 17:32 Николай Маслов

какое железо брал по толщине. сколько миллиметров?

17.06.2016 — 17:56 vodila115

а вот варить лучше полуавтоматом или газом.

30.05.2016 — 10:47 svetadu1

Было бы не плохо размеры расположения отверстий нанести на чертеж.

24.05.2016 — 00:03 metosRuS

Такой вопрос: при сварке Вы не снимали бензобак?

16.05.2016 — 19:59 MrSpecialist6969

Автору спасибо, все очень ровно и хорошо получилось. Сварные точки еще бы подчистить щеткой и смазать герметиком сварных швов. А насчет петли, ни разу не слышал, чтобы от хорошего металла отрывалась. Другое дело, что лонжероны передние хлипенькие — это да.

08.05.2016 — 17:32 Александр Л

Приятно посмотреть, всё понятно наглядно, без пустой болтовни. Так держать

27.04.2016 — 11:45 Роман Голосов

Ты бы еще изолентой или фольгой усилил

07.04.2016 — 09:04 Vahe Dyan

Я пошел иным путем, гайки крепления краба были сорваны электродом продырявил насквозь и уже с обратной строны сверлом расширил и просунул шпильку и заварил и после закрутил краб гайкой

Вырвало краб на ВАЗ 2114 что делать

Уважаемые посетители сайта "Автомобили"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Вырвало краб на ВАЗ 2114 что делать", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

13.12.2017 — 16:09 Flowering Liliya Поделки своими руками

05.12.2017 — 11:08 Сергей Заложу

22.11.2017 — 14:12 Дмитрий Беригов

я думал он пятку скручивает что б касячек пыхнуть :

13.11.2017 — 03:44 Николай Маслов

какое железо брал по толщине. сколько миллиметров?

26.10.2017 — 21:44 vodila115

а вот варить лучше полуавтоматом или газом.

19.10.2017 — 21:55 svetadu1

Было бы не плохо размеры расположения отверстий нанести на чертеж.

06.10.2017 — 16:34 metosRuS

Такой вопрос: при сварке Вы не снимали бензобак?

15.09.2017 — 23:17 MrSpecialist6969

05.09.2017 — 07:20 Александр Л

Приятно посмотреть, всё понятно наглядно, без пустой болтовни. Так держать

09.08.2017 — 05:31 Роман Голосов

Ты бы еще изолентой или фольгой усилил

15.07.2017 — 19:45 Vahe Dyan

Приветствую вас друзья на сайте ремонт автомобилей ВАЗ своими руками. Автомобили ВАЗ 2109 славятся своей надежностью, неприхотливостью и простотой обслуживания.

Но у них есть несколько проблемных мест, одно из которых – крепеж растяжки передней подвески («краб»). Этот узел выполнен из силумина – весьма хрупкого и «нежного» материла.

Замена краба ВАЗ 2109

Достаточно один раз въехать на высокий бордюр или камень, и краб разрушается. Это весьма опасно, ведь передняя часть рычага остается без упора и в подвешенном состоянии.

Как следствие, переднее колесо не зафиксировано. Итог может быть плачевным – потеря управляемости и ДТП.

Учтите, что при такой неисправности эксплуатировать автомобиль запрещено – необходима срочная замена краба ВАЗ 2109.

Что делать если краб сломался?

Как правило, существует два основных типа неисправности. Первый – краб может быть полностью разрушен (в этом случае выручит только замена).

Второй – оторвался только один болт. Но и здесь восстановить узел весьма сложно, ведь резьбу, как правило, и на других гайках вырывает полностью.

Выхода два – отправиться на СТО или же делать ремонт своими руками. Первый вариант – самый простой, но требует определенных затрат.

Во втором случае вы сможете сделать работу за 15-20 минут и сэкономить личный бюджет. Так зачем же тратиться? Тем более что мы подробно рассмотрим, как поменять краб.

Как производится замена краба на ВАЗ 2109

Первое, что необходимо сделать – зафиксируйте автомобиль (ставьте его на ручной тормоз , подпирайте противооткатными упорами).

Далее действуйте в такой последовательности:

Поднимайте переднюю часть авто домкратом, устанавливайте подпорки;
демонтируйте бампер и защиту двигателя;
убирайте растяжку или же отводите ее в сторону;
выкручивайте крепление краба ВАЗ 2109 (гайки, которые остались после удара);
снимайте шайбы (обязательно посчитайте, сколько использовалось шайб и запомните, как они устанавливались);
перед монтажом нового краба ставьте необходимое число регулировочных шайб;
затягивайте крепежные гайки.

Особенности ремонта площадки под краба

Если после удара повредилась и площадка краба ВАЗ 2109 (к примеру, появилась трещина), то ее необходимо заварить.

Внимание! При проведении сварочных и ремонтных работ не забывайте соблюдать технику безопасности.

Чтобы решить эту проблему запаситесь в автомобильном магазине мощной пластиной с уже прикрепленными гайками для краба (учтите, что они должны быть приварены качественно).

Перед выполнением работ обязательно закройте генератор и радиатор . Дальше действуйте так:

Подставляйте купленную пластику и размечайте точки срезов;
убирайте следы коррозии вокруг срезов (сделать это можно с помощью болгарки).

К дальнейшей работе можно переходить только после качественной чистки;

Снимайте «минус» с АКБ .
Наваривайте пластинку. Не торопитесь – качество швов должно быть идеальным.
Проведите зачистку и обработайте узел грунтом.
Возвращайте все на место и пользуйтесь авто.

Помните, что езда с разбитым «крабом» — это опасно для жизни. Следовательно, после сильных ударов о бордюры и камни всегда проверяйте кронштейн на целостность и своевременно производите ремонт (замену).

Только так вы сможете уберечь себя и своих близких от трагедии. Удачи на дорогах и конечно же без поломок.