Печка дует горячим воздухом только при движении

6 августа 2019 0 Автор

Подписаться на тему
Уведомление на e-mail об ответах в тему, во время Вашего отсутствия на форуме.

Подписка на этот форум
Уведомление на e-mail о новых темах на форуме, во время Вашего отсутствия на форуме.

Скачать/Распечатать тему
Скачивание темы в различных форматах или просмотр версии для печати этой темы.

Не знаю тут писать вопросы или нет… Летом из отопителя (печки) идет теплый воздух. При этом регулятор переключен полностью на холодный. В результате снижается и эффективность кондея, т.к. к холодному воздуху из кондея добавляется чуть теплый из печки.
Может кто решал эту проблему? В чем причина, как решить?

Comments 11

У меня особенно явно чувствуется теплый воздух из сопел, если проедешь, машину нагреешь, потом остановишься, зайдешь в магазин, а потом снова поедешь. Тогда из сопел точно теплым дует, как будто печка включена, хотя она полностью выключена.
А температуру я как ты не мерил. Мне нечем😊

Что значит "задув с улицы +18" — это температура воздуха на улице или что?

Температура воздуха из сопел, равная +18 ., При задуве из атмосферы. Машина холодная. В атмосфере +19.

Горячим воздухом дуть от +20 из атмосферы бесмыслено. И еще более, на прогретой машине задув будет еще тепле чем в атмосфере. Это как в бане подуй на руку, жар ощутишь.

У меня также. На улице 25, из сопел дует воздух тепературой 28-30. Измерял, засунув датчик в сопла. Связоно с нагревом теплом от двигателя всей системы воздухаводов и подторпедного пространства. Для кондея не страшно. Он справиться. С коедеем дует 7-8 градусов. Заправлял недавно все покнижке 500 граммов фреона.если не пользоваться кондеем, то обдув на 0 и окно приоткрыть. )))

Но раньше у меня такого не было, чтоб теплый воздух дул. Всё грешу на заслону. Короче не знай, но лезть туда сейчас не охота😀

Читайте также:  Лада веста универсал или х рей

Надо других риоводов заставить измерить. Сегодня. Снаружи 20 гр. В салоне 30 солнцем нагрело, и дует 37. что это?

Но раньше у меня такого не было, чтоб теплый воздух дул. Всё грешу на заслону. Короче не знай, но лезть туда сейчас не охота😀

На сколь теплый дует? Сравни нуружюю темп. И из сопел датчик поглубже засунуть в воздуховод. Рециркуляцию отклить. Чтоб снаружи брал и прокатиться минут 20.

Но раньше у меня такого не было, чтоб теплый воздух дул. Всё грешу на заслону. Короче не знай, но лезть туда сейчас не охота😀

В любом случае будет теплее дуть чем с наружи, заметнее если с наружи от 25 градусов. Все греется от двигателя.

Но раньше у меня такого не было, чтоб теплый воздух дул. Всё грешу на заслону. Короче не знай, но лезть туда сейчас не охота😀

Сегодня еще раз проверил как дует. С утра на улице было +19 С. Двигатель чуть прогрет. Машина в тени. В салоне показывало +20 С. Включил обдув на 2-ку. Температура воздуха из сопел было: при циркуляции около +20 ; задув с улицы +18 С. Если бы поддувало через печку, то явно бы дуло выше +18 С. Далее поехал. Ближе к работе через 30 мин. Машина хорошо прогрета. В салоне +25 С, дует с улицы +27…+28. Вот так вот. Разница между прогретой машины и холодной. Задувает на хол. +18 , на прогретой +27

С приходом холодов у многих водителей появляется актуальный вопрос, почему в автомобиле печка греет только на ходу. Причем иногда она работает настолько плохо, что не способна обогревать даже салон. Для того, чтобы печка функционировала без сбоев и в полном режиме, необходимо исправное состояние ее отдельных частей. Устроена она довольно просто, к ее составляющим относятся: радиатор, патрубки, воздуховод, воздушные заслонки и устройства, регулирующего движение охлаждающей жидкости. Также в систему отопления машины входит вентилятор.

Читайте также:  Стих про машину залей мне бензиновой крови

Почему плохо греет печка

Известно несколько причин, указывающих, что печка хорошо греет только на больших оборотах:

  • В системе отопления находится воздух. Печка не функционирует в нормальном режиме, когда при замене антифриза попал воздух. Он также может попасть в отопительную систему в случае, нарушения целостности головки блока цилиндров.
  • Забит радиатор печки. Причин, по которым забит радиатор печки снаружи и внутри несколько. Снаружи он забивается через защитный кожух, в результате чего в радиатор печки попадают пыль, листья, насекомые и т.д. Изнутри радиатор забивается исключительно в процессе эксплуатации различной грязью и отложениями, которые присутствуют в системе охлаждения мотора, а также из-за использования некачественного антифриза.
  • Неисправен термостат. Термостат в автомобиле может заклинить в открытом и в закрытом положении. Причем если печка хорошо греет только на высоких оборотах, а на малых – плохо, скорее всего, причина в том, что его заклинило именно в открытом положении.
  • Поломка вентилятора. Функция вентилятора в автомобиле – нагнетать воздух в салон, если он работает плохо вследствие поломки подшипников либо графитовых щеток, возникнет нестабильная работа отопления в салоне и всей системе вентиляции. Также причиной поломки вентилятора может быть проблема в электро цепи питания.
  • Неисправности крана отопителя. Как правило, такие неисправности встречаются только в печках автомобилей отечественных марок: могут пересохнуть резинки, рычаг крана выработается в процессе эксплуатации или закиснет.
  • Забит салонный фильтр. Сильное загрязнение фильтра – это причина, способствующая тому, что машине греет только на ходу. Его замена должна осуществляться 1 раз в год.
  • Поломка блока управления печкой. Данная неисправность также доставляет хлопоты владельцам машин отечественного производства. К неисправностям в работе блока управления может привести поломка датчика температуры воздуха.

Это не все причины, которые влияют на работу системы отопления машины, но именно эти чаще всего возникают у автомобилистов.

Читайте также:  Снятие ресивера ваз 2112 16 клапанов

Что делать, если в машине плохо работает печка

Если в автомобиле печка работает только на больших оборотах либо совсем не работает, нужно определить причину данной неисправности, а после ее устранить. Как правило, такая проблема может проявляться в следующем:

  • печка дует только холодным воздухом;
  • греет только на больших оборотах;
  • печка плохо греет;
  • поступающий воздух достаточно горячий, однако дует слабо;
  • печка дует или горячим, или холодным воздухом;
  • печка вовсе не работает (не включается).

Профилактика работы печки

Для того чтобы система отопления хорошо функционировала, нужно следовать нескольким советам:

  • Использовать антифриз хорошего качества. Качественный антифриз – это залог продолжительной работы печки и силового агрегата автомобиля. Об этом следует помнить и своевременно проводить его замену.
  • Часто менять салонный фильтр. Если фильтр салона забит, он обязательно создаст проблемы в работе печки, системе вентиляции и кондиционирования. Более того, пыльца растений и пыль, оседающая в фильтре, представляют опасность для здоровья (могут стать причиной возникновения аллергии).
  • Содержать радиатор в чистоте. Небольшие загрязнения радиатора, находящиеся снаружи можно удалить с помощью пылесоса. От внутренних засоров и отложений в каналах поможет избавиться тщательная промывка системы охлаждения двигателя, поскольку с ней неразрывно связан радиатор печки.

Если при температуре воздуха -25 °С печка автомобиля нагревает салон снизу до +16 °С и до +10 °С сверху, она считается абсолютно исправной.

Стоит помнить, что возраст машины напрямую влияет на функционирование всех ее систем, включая систему отопления. Это относится абсолютно ко всем машинам, независимо от марки автоконцерна и страны-производителя. Во избежание серьезных проблем рекомендуется своевременно проводить профилактические мероприятия, позволяющие даже в самую холодную погоду получать удовольствие от езды в прогретом автомобиле.