Переделка фар на линзы

6 августа 2019 0 Автор

Покупка и осмотр. Переделка дьявольских глаз.

Мне не хотелось просто воткнуть линзу в фару и быть как все. Поэтому решил изготовить маску из стеклопластика, покрасить ее в черный матовый цвет, а маску самой линзы покрасить в оранжевый.
Итак, для придания маске ровной формы решил использовать колготки, только в этом случае шерстяные, т.к. они толще капроновых. Отражатели я использовал от разбитых фар, поэтому могу спокойно работать с ними не лишаясь фар на машине.

натягиваем колготки на отражатель

делаем дырку под линзу

примеряем, сидит отлично

чтобы на готовой маске получить зазор с маской линзы, обматываю линзу упаковочным материалом и засовываю в мешок да бы огородить линзу от смолы

готово к пропитке

пропитал смолой и дал высохнуть

добавил один слой стекловуали

примеряем линзу, и подгоняем отверстие, все ОК!

насверлил отверстий в верхней части отражателя для отвода тепла от линзы

покрасил черной матовой краской в два слоя, получилось грубовато конечно, по-хорошему надо бы выровнять шпаклевкой и хорошо отшлифовать, но мне было лень, итак устал вышкуривать, да и за стеклом, да издалека видно ничего не будет

обклеил маску линзы малярным скотчем и окрасил в оранжевый цвет
Сегодня собрал одну фару.

стекло надо бы отполировать, но в Уфе я нигде не нашел полироли для фар 🙁

Далее следует описание доработки проводки…

Модернизируем фары в течении одного дня. Любые решения.

Все виды модернизации оптики на авто и мото. Проконсультируем по всем вопросам и подберем оптимальный для вас вариант

Записывайтесь прямо сейчас и получите подарки

Услуги по модернизации фар

— Выберите требуемые услуги —

Установка линз в фары

Установка биксеноновых линз, установка галогеновых линз, установка линз в птф, установка ксеноновых линз

Ремонт крепления фар, ремонт стекол фар, ремонт корпуса фар, ремонт птф

Установка ДХО в фары

Установка гибких дхо, модульные ходовые огни, динамические поворотники, ремонт штатных дхо

Установка ксенона в птф, замена штатного ксенона, установка ксенона в фары, установка би ксенона

Установка ангельских глазок

Установка ангельских глазок, замена глазок на БМВ, установка глазок RGB, ремонт ангельских глазок

Покраска отражателей фар, покраска фар изнутри, покраска задних фонарей, покраска фар в черный мат

Полировка пластиковых фар, полировка птф, полировка фар изнутри,

глубокая полировка фар

Регулировка света фар, регулировка птф, регулировка угла фар, регулировка света

Замена штатных линз

Замена рефлектора линз, замена выгоревших линз, переделка штатных линз, замена галогеновых линз

Преимущества работы с нами

— Многолетний опыт работы с автомобильной оптикой —

Читайте также:  Сколько стоит переварить дно на ваз 2112

Примеры выполненных работ по модернизации фар

— Фото и видео по модернизации фар —

Модернизация фар на BMW E53 Х5 рестайлинг

— Замена галогеновых модулей на биксеноновые модули

— Разборка не разборных фар и сборка на оригинальный герметик

— Мойка фар изнутри, полировка изнутри и снаружи

— Замена штатных ангельских глазок на светодиодные SMD

Модернизация оптики на BMW X1

— Установка квадроксенона (по 2 биксеноновые линзы в фары)

— Покраска внутренностей фары в черный цвет

— Установка ангельских глазок F-стиль

— Установка ксенона, полировка фар

Модернизация фар на мотоцикл

— Установка комплекта биксеноновых линз

— Установка ангельских глазок белого цвета

— Установка дьявольских глазок красного цвета

— Установка страбоскопа с разными режимами свечения

Усовершенствование фар – один из видов тюнинга автомобиля, выполняя его, автовладельцы решают одновременно несколько задач. Самая главная причина, по которой водители меняют заводской свет на ксеноновые или светодиодные лампы – это недовольство штатным освещением, нередко «родные» фары светят тускло и рассеяно. Есть несколько вариантов тюнинга: можно установить линзы в фары, использовать светодиоды или ксенон. К тому же линзованная оптика – красиво, престижно и модно, но фабричные ксеноновые фонари стоят дорого, и многие в целях экономии модернизируют осветительные приборы самостоятельно, приобретая китайскую продукцию.

Что представляют собой биксеноновые фары

Ксеноновое освещение – фонари или фары, в которых установлены специальные газоразрядные лампы, в них отсутствует спираль накаливания. За счет конструктивных особенностей осветительных элементов создается направленный пучок света, для улучшения эффективности светового потока ксенон используется вместе с линзами. Основные преимущества ксеноновых фар перед галогеновыми:

  • направленный поток света;
  • экономичное потребление электроэнергии;
  • более яркое освещение.

Направленный световой поток меньше ослепляет встречных водителей, потому что направлен на дорогу и не рассеивается. Ксеноновые лампы в основном применяются для ближнего света, яркий лучевой поток не всегда целесообразно использовать для дальнего освещения. Биксенон используется в качестве комбинированного света (лампы переключаются как на дальнее, так и на ближнее освещение), переключение светового потока происходит за счет перемещающегося электрода внутри колбы. Также изменение «дальний/ ближний» можно осуществить с помощью установки перемещающейся шторки или экрана, часто штатная биксеноновая оптика оснащается автоматической системой управления фарами.

Для чего нужны линзы в автомобильной оптике

Для автовладельцев не является секретом факт, что штатное освещение довольно часто не справляется с поставленной задачей, фары святят тускло, а световой пучок рассеивается и больше ослепляет встречные машины, чем светит на дорогу. Особенно непросто освещать путь при вхождении в повороты, в линзах же свет собран в пучок, он более направлен.

Линзованная фара представляет собой отдельный круглый фонарь в виде колбы, она имеет собственный корпус, отражатель и непосредственно саму линзу. Такая конструкция встраивается в штатную фару, нередко оптика оснащается автоматическим корректором. Но линзы с завода редко используются вместе с галогеновыми лампами, стандартные лампочки выделяют много тепла, из-за этого линзовые колбы сильно нагреваются и деформируются.

Читайте также:  Как возбудить аккумулятор телефона

Установка линз своими руками на авто Hyundai Solaris

Многие собственники автомобилей Хендай Солярис жалуются на плохой свет штатных галогеновых ламп, установка биксенона и линз позволяет улучшить освещение, сделать его направленным и ярким. Добраться до фар на Солярисе непросто, чтобы их вынуть, приходится демонтировать немало деталей. Снятие оптики производим в следующей последовательности:

  • поддомкрачиваем передние колеса и снимаем их с обеих сторон, машину можно оставить на упорах («козелках), на автоподъемнике такая работа выполняется гораздо проще;
  • демонтируем оба передних подкрылка, они будут мешать добраться до нижних креплений оптики;
  • отсоединяем верхние и нижние крепежи переднего бампера, отводим пластиковый элемент в сторону;
  • теперь крепления оптики находятся в зоне доступности, откручиваем болтики торцевым ключом на 10 (три крепежа – один снизу, два сверху по краям фары);
  • отщелкиваем разъем с проводами, вынимаем фару, потянув ее вперед и вверх, то же самое проделываем и с другим фонарем;
  • откручиваем крепежи фарного стекла (шлицы под крестообразную отвертку, всего 4 шт.);
  • нагреваем фонарь (здесь пользуются разными способами, некоторые даже засовывают оптику в духовку), но в данном случае кладем фару в картонную коробку, закрываем ее,
  • проделываем в коробке небольшую дыру, к которой приставляем фен и начинаем нагрев;
  • прогрев должен быть равномерным (приблизительно до 80 Градусов), феном удается нагреть оптику примерно за 15 минут;
  • греем аккуратно, нельзя допускать возгорания картона;
  • после нагревания герметик становится мягким, и можно отсоединить стекло от корпуса;
  • вынимать стекло приходится, применяя силу, при этом необходимо действовать аккуратно, чтобы не поломать пластмассу;
  • отсоединив стекло, счищаем остатки герметика с корпуса, подогревая феном;
  • разбираем фару – снимаем лампу и ее держатель;
  • берем линзу, откручиваем с нее пластмассовую гайку, снимаем разъем (чтобы можно было просунуть провода), крепим на штоке с резьбой металлическую широкую шайбу;
  • устанавливаем линзу в корпус, с обратной стороны размещаем такую же широкую шайбу, закручиваем пластмассовую гайку;
  • подключив провода к блоку розжига, а затем соединив с аккумулятором, проверяем, как светит биксенон;
  • если все работает нормально, собираем фару – подпаиваем проводки линзы к габаритам, на новом герметике крепим стекло.

В качестве клея удобнее всего использовать герметик Abro, который продается в рулонах, перед проклейкой необходимо тщательно вычистить корпус и отражатель от грязи, остатков старого герметика.

Для вывода проводов необходимо будет просверлить отверстие и после загерметизировать, чтобы в корпус не попадала влага и грязь.

После сборки фар все детали устанавливаем на место, подключаем проводку, проверяем работу линзованной оптики. Примерно также устанавливаются линзованные фары на других популярных автомобилях, таких как Форд Фокус 2, Тойота РАВ 4, Фольксваген Гольф 5, Киа Рио 3 и прочее.

Читайте также:  Размер бака ваз 2114

Особенности установки линзованных фар на авто ВАЗ-2114

Передние фары ВАЗ семейства 2113-2114-2115 имеют несколько другую конфигурацию, чем на многих современных автомобилях, неудобство установки линз заключается в том, что корпуса передней оптики слишком узкие. Но закрепить линзы все-таки можно, процесс их установки выглядит примерно так (с фарами производства «Киржач»):

  • снимаем фару с машины;
  • отсоединяем от корпуса стекло, здесь необязательно нагревать конструкцию, можно попробовать подрезать канцелярским ножом герметик по всему периметру. Во многих случаях этот способ помогает, так как стекло сидит не так герметично, как на иномарках;
  • счищаем заводской герметик, отламываем металлическую шторку;
  • разламываем ребра жесткости в нижней части отражателя, они не дают установить линзу. Но выступы не во всех случаях могут мешать, все зависит от размеров линзованной оптики;
  • само отверстие в отражателе ни на что не влияет, и даже есть польза (можно через него пропустить провода). Но важно, чтобы при отламывании этих выступов не пошла трещина, иначе линза будет держаться непрочно;
  • далее по знакомой уже схеме устанавливаем на штоке с резьбой металлическую широкую шайбу (под нее подкладываем силиконовую прокладку), крепим линзу в корпусе, фиксируя с обратной стороны шайбой и гайкой;
  • затем производят сборку – устанавливаем корректор, подсоединяем провода, ставим на герметик стекло, закрываем сзади корпус защитным колпаком, монтируем фару на место.

Следует заметить, что биксеноновые линзы 2,5 дюйма помещаются без доработки отражателя, но светят тусклее, чем трехдюймовые, установка которых и рассмотрена в данном случае.

Минусы линзованной оптики

С преимуществами линз и ксеноновых фар мы уже разобрались в начале статьи – линзованные фонари светят ярко и направленно, смотрится сама оптика впечатляюще. Но у линз есть и довольно серьезные недостатки, которые нельзя не учитывать:

  • оригинальные запчасти стоят дорого, не все могут позволить купить их;
  • после установки фары обязательно нужно хорошо отрегулировать, иначе они не будут нормально освещать дорогу;
  • при отсоединении стекла от корпуса можно легко повредить детали, разборку следует производить очень осторожно;
  • китайский биксенон использовать на автомобилях запрещено ГИБДД, поэтому вы устанавливаете его на свой страх и риск;
  • китайская оптика не всегда дает нужный эффект, и некоторые водители разочаровываются – освещение не стало лучше.

Биксеноновые и ксеноновые фары неустановленного образца недопустимы к применению, такие световые приборы не соответствуют стандартам безопасности. За изменения, внесенные в конструкцию без разрешения автоинспекции, можно лишиться водительских прав на срок до одного года. Прежде чем устанавливать оптику сомнительного стандарта, необходимо проконсультироваться в соответствующих инстанциях во избежание возможных проблем.