Подкрылки лада гранта без сверления

6 августа 2019 0 Автор

Отечественный автоконцерн не оснащает серийные модели Лада Гранта подкрылками (локерами), а потому их придётся купить и установить самостоятельно. Не только данная модель лишилась этого элемента, их зачастую нет на Калине или Приоре, а также некоторых иномарках. С чем это связано доподлинно неизвестно. Давайте вместе разберемся, нужны ли подкрылки на Гранте и какую роль они играют. Сразу обозначим тот факт, что на серийных образцах отсутствуют только задние локеры.

Выбор подкрылков не зависит от типа кузова, они одинаковы как на седане, так и лифтбеке. Установка на разные типы кузова также будет аналогична.

Содержание:

Нужно ли устанавливать подкрылки на Ладу Гранту?

От установки локеров зачастую отказываются потому, что способ их крепления (на саморезы) отрицательно влияет на поверхность крыла (появляется ржавчина). Еще одной проблемой является то, что под ними скапливается влага — это очень негативно влияет на состояние кузова. К сожалению штатных локеров для Гранты на рынках автозапчастей сейчас практически не найти, но если вдруг вам повезёт, и заметите в автомагазине — покупайте не раздумывая. Перед тем как их установить, придётся подвергнуть кузов обработке антикоррозионным составом для защиты.

С другой же стороны, подкрылки необходимы для улучшения шумоизоляции. Согласитесь, звук бьющей щебенки по кузову в салоне на ходу очень быстро раздражает. Попробуйте проехать с десяток километров по неровной грунтовой дороге, и вы поймёте, что без подкрылок долго нервная система не продержится: гул, стук и скрежет быстро выводят из себя не только водителя, но и пассажиров, сидящих в салоне. Кроме того, основной задачей локеров считается защита арки от механических повреждений и коррозии. Тут складывается парадоксальная ситуация: с подкрылками скапливается влага между пластиком и поверхностью арки, а без них вода, грязь и щебенка напрямую воздействуют на металл кузова.

Если вы хотите продлить срок службы кузова свой Лады Гранты, колесные арки придётся закрыть локерами. Коррозию от саморезов можно слегка компенсировать. А без локеров — кузов начнет превращаться в труху уже через 2 сезона такой эксплуатации (а в некоторых случаях и раньше). В зимнее же время года, в наших мегаполисах дороги частенько посыпают реагентами, от воздействия которых начинают гнить пороги и днище автомобиля. Представьте, что будет с кузовом без установленных подкрылок — он попросту начнет ржаветь через полгода активной эксплуатации.

Выбор типа подкрылков

Колесные арки автомобиля, пожалуй, самое уязвимое место кузова, подверженное коррозии. И если кузов Lada Granta обрабатывается специальным антикоррозийным составом, для защиты от агрессивной среды современных городов, а дно кузова имеет защитные накладки, то вот арки авто ничем не защищаются. Они постоянно подвергаются механическому повреждению, находятся в прямом контакте с водой, что в совокупности с перепадами температур оказывает разрушительное влияние и на крылья, и на кузов авто в целом. Давайте же разберемся с тем, какие подкрылки выбрать и как их правильно установить.

Пластиковые

В продаже есть немалое количество изделий заводского производства для Лады Гранты, причем как седана, так и лифтбека, потому что они одинаковые. Их изготавливают из качественного и надежного материала (пластик или полиэтилен повышенной прочности). Но нередко можно наткнуться и на поддельные элементы защиты, которые производят из вторичного сырья — они дешевле, но очень быстро изнашиваются, часто отваливаются от креплений и не справляются со своей основной задачей. Отличить их можно по жесткости (некачественную продукцию можно определить буквально на ощупь — материал очень мягкий). Сэкономив на локерах, вы скорее всего, столкнетесь с тем, что на морозе установленный комплект начнет трескаться и разрушаться, а в теплое время года от них появится очень неприятный запах: что свидетельствует о дешевизне пластика, из которого они изготовлены.

Читайте также:  Упоры капота лада калина 2

Качественные подкрылки для Лады Гранты изготавливаются из термоупрочненного пластика и стоят чуть дороже безымянного комплекта по рынку. Продаются они парами или комплектом на все 4 колесных арки автомобиля. Существует еще одна разновидность колесных арок — жидкие. О них и расскажем далее.

С шумоизоляцией и без

Тут думаем все и так понятно, первые защищают исключительно кузов от различных воздействий, в то время как вторые также обладают шумоизоляцией, что позволяет значительно снизить уровень шума, особенно при езде по плохой дороге.

Жидкие

Жидкие подкрылки представляют собой специальный состав, который наносится на поверхность колесной арки. Универсальность этого материала позволяет обрабатывать им не только внутреннюю часть крыльев, но и другие части кузова подверженные воздействию агрессивной внешней среды и механическим повреждениям. Этот материал обладает отличными звукоизоляционными характеристиками и отлично защищает кузов от мелкодисперсной водяной пыли и мелкой щебёнки. Не лишены жидкие локеры и недостатков, дабы не расписывать — рассмотрим только основные преимущества и недостатки.

Плюсы использования жидких локеров

  • Удары камней о пластичный материал гасятся лучше, чем в случае с пластиком;
  • Для установки этих локеров на Lada Granta кузов сверлить не понадобится;
  • Площадь поверхности защиты не ограничивается колесными арками;
  • Материал универсален, и может быть использован практически на любом авто.

Недостатки использования жидких локеров

  • Требовательность к чистоте поверхности (перед тем, как нанести состав — придётся очистить поверхность до блеска, иначе не закрепится);
  • Для нанесения состава понадобится компрессор с распылителем, что практически в 100 % случаях отсекает возможность самостоятельного нанесения;
  • Материал очень пластичный, из — за чего придётся часто осматривать целостность слоя в колесных арках. Если этого не делать, ситуация может усугубиться;
  • Практичность использования жидких локеров в зимнее время года под большим вопросом: арка забивается снегом, слой обмерзает льдом, что оказывает негативное влияние для подвески.

Где купить? Цена и артикулы

Купить защитные подкрылки для Гранты можно у официальных дилеров, в любом специализирующемся магазине вашего города, а также в интернет-магазинах, например таких как Exist или Emex. У дилеров как правило они будут стоить дороже, но она всегда есть в наличии, поэтому если вы хотите сэкономить время то это ваш вариант, в противном случае лучше чуть подождать и сделать заказ в другом месте.

Артикулы и цена штатных подкрылков

Артикул Наименование Цена* (руб)
99999219001616 Задние 717
99999219001086 Комплект передних и задних подкрылков с шумоизоляцией 3 172

*В таблице указаны рекомендуемые цены у официальных дилеров.

Цена и артикулы альтернативных вариантов

Производством подкрылков также занимаются различные альтернативные компании, одной из самых популярных среди которых является Novline, именно их артикулы будут представлены в таблице ниже.

Артикул Наименование Цена* (руб)
NLL.52.25.004 Задний / правый 700 — 900
NLL.52.25.003 Задний / левый 700 — 900
NLS.52.25.001 Передний / левый (с шумоизоляцией) 1 000 — 1 500
NLS.52.25.002 Передний / правый (с шумоизоляцией) 1 000 — 1 500
NLS.52.25.003 Задний/ левый (с шумоизоляцией) 1 000 — 1 500
NLS.52.25.004 Задний/ правый (с шумоизоляцией) 1 000 — 1 500

*В таблице указаны средние цены, так как они могут отличаться в зависимости от региона и непосредственно торговой точки.

Установка подкрылков на Ладу Гранту своими руками

Здесь мы разберемся с тем, как установить локеры в колесные арки самостоятельно. Ситуация усугубляется тем, что с конвейера никакой шумоизоляции под ними нет, а потому, проложим подкрылки ею самостоятельно. В момент передвижения по сельской местности с ее грунтовыми дорогами вперемешку со щебенкой локер без уплотнения будет сильно вибрировать, создавая дополнительный шум.

Читайте также:  Лямбда зонд ваз 2110 цена бош

Для установки подкрылок на Лада Гранта вам понадобится:

  1. Листы изолона (4 мм.) и вибропласта (2.3 мм.);
  2. Средство для обезжиривания поверхности;
  3. Дрель со сверлом 3 миллиметра (подойдет и шуруповерт);
  4. Элементы крепления (заклепки, саморезы или болты);
  5. Несколько домкратов и баллонный ключ.

Перед тем, как устанавливать, тщательно помойте кузов автомобиля и колесные арки в частности, и дайте ему высохнуть.

Установка передних подкрылков на Ладу Гранту

  1. Подымите переднюю часть автомобиля на домкратах или заведите его на самодельную эстакаду;
  2. Демонтируйте бампер;
  3. Подготовьте защитные элементы к установке (о подготовке поговорим далее);
  4. Снимите колеса (здесь нам и понадобится баллонный ключ);
  5. Поместите подкрылок в арку и просверлите несколько отверстий. Отнеситесь к этому предельно внимательно, чтобы локер равномерно закрепился, и не было больших зазоров;
  6. Установите колеса и бампер в обратной последовательности.

Установка задних подкрылков

  1. Поднимаем на домкрате заднюю часть авто;
  2. Снимаем колеса с креплений и убираем в сторону;
  3. Тщательно вычищаем брызговики и отмываем колесные арки (отсутствие колеса позволяет сделать это тщательнее);
  4. Помещаем локер в арку и прикручиваем его с помощью саморезов (в нашем случае с пресс-шайбой);
  5. Устанавливаем колеса на место и закручиваем.

Перед тем, как устанавливать подкрылки в арку нужно их подготовить. Для этого протрите их обезжиривателем и дайте ему испариться с поверхности пластика. Обезжиривать поверхность нужно для того, чтобы материал уплотнения прочно сел на защитный элемент, и не отклеился. Вибропласт и шумоизоляцию нарежьте на отдельные элементы, и наклейте на локеры. Не забудьте о том, что сначала клеится вибропласт, а уже поверх него — шумоизоляция. Целиком обклеивать локеры мы не будем, так как материал имеет ощутимый вес. После оклейки шумоизоляцией подкрылок готов для установки под крыло.

На Ладе Гранта в задние колесные арки локеры можно закрепить с помощью фланцевых гаек и пистонов (но лишь отчасти). Делать это необязательно, так как подкрылки отлично удерживаются и с помощью саморезов.

Видео установки

Ситуация следующая. Машина седан, выпуск март 2014 года. Эксплуатирую я ее примерно с год. Спереди заводские подкрылки, сзади никаких. Как писали на форуме, должна быть какая-то антикоррозийная защита арок с завода. Плюс, согласно отметкам в сервисной книжке, делался антикор у официального дилера (наверняка весьма поверхностный, к сожалению).

Хочу добиться двух целей:

1. Качественно защитить арки от коррозии.
2. Снизить шум от колес.

Той антикоррозийке, что якобы должна быть там сейчас, я не очень доверяю, если честно. И вообще, если взглянуть в задние арки, то по ее краям заметно меньше отложений (грязи с антикором?), чем в центре, где пружина с амортизатором находится. Это порождает доп. сомнения.

Что я хочу сделать для достижения целей:

1. Само собой, зашумить все арки со стороны салона, но это далеко не в первую очередь, т.к. защитить от коррозии лучше как можно раньше.
2. Отмыть арки и покрыть каким-либо составом (антикоррозийным либо жидкими подкрылками). Спереди заодно при этом проверить скопления грязи в крыле, почистить.
3. Спереди — зашумить заводские пластиковые подкрылки.
4. Сзади — приобрести и установить пластиковые подкрылки, тоже их зашумить.
5. До кучи — установить брызговики подлинней (эту тему я еще не изучал).

Читайте также:  Карибидис и скороход два охранника

Мои вопросы, ответы на которые мне бы очень помогли:

1. Своего керхера нет. Чем лучше всего смыть то, что сейчас есть в арках? Керхером на мойке, а после уайт-спиритом вручную (тряпочкой или губкой; корщетку не хочу использовать — лишние царапины ЛКП будут)? Про то, что уйат-спирит != обезжириватель, я в курсе.

2. Видел в этой теме ссылку на отчет на драйве, где парень жидкие подкрылки на Киа Рио наносил. Обратил внимание на фото с "отчищенными" арками, готовыми к нанесению состава. Так вот выглядят они вовсе не чистыми, что-то еще на металле присутствует. Правильней мыть арку прямо до металла (естественно, не до голого, а до краски )?

3. Чтобы сэкономить, планирую наносить защитное покрытие самостоятельно (при этом на самом материале экономить не собираюсь), не обращаясь к кому-то еще. Пульверизаторов и пистолетов никаких нет. Действительно ли нанесенный кистью материал через некоторое время растрескается и отвалится? Даже под подкрылком?

4. На зад хочу установить подкрылки без сверления. К сожалению, арка на седане старого образца (т.к. машина марта 14 года — упоминал выше). Однако из этой темы я кое-что почерпнул:
а) во-первых, уплотнительной резинкой можно закрепить локер к окружности арки (крыла);
б) во-вторых, квадратные отверстия в арках под пистоны (не так давно фото с ними в этой теме выкладывалось) все равно должны быть;
в) в-третьих, в правой арке все равно должны быть крепежные шпильки;
г) в-четвертых, при установке локеров можно воспользоваться штатным крепежом задних брызговиков.
А вопросы, собственно, следующие:
4.1. Как лучше всего защитить кромку крыла, к которой крепится резинка, от натиров ЛКП этой самой резинкой? У меня есть мысль промазать тем же составом, что и сами арки, только потоньше, чтобы резинка налезла. Но, может быть, есть вариант получше?
4.2. Действительно ли в арках есть квадратные отверстия под пистоны, а в правой арке — шпильки? Колеса пока не скидывал (а с ними этого всего не видно), во время переобувки планировал проверить, но, возможно, кто-то сможет внести ясность уже сейчас. Со стороны салона откидывал ковролин, в арках отверстий никаких нет.
4.3. Какие задние подкрылки лучше подходят для монтажа с уплотнительной резинкой — Новлайн или Петропласт? Нужен реальный отзыв. Судя по всему, здесь не так много людей монтировали покрылки таким способом.

5. Есть ли польза от установки резинок на край передних крыльев при использовании заводских локеров?

[updated]
6. Станем на миг пессимистами и представим, что я отмою арки и увижу там ржавчину. При этом можно предпринять разные меры. Очевидно, что самая правильная — все зачистить по максимуму, загрунтовать и закрасить (хотя бы самостоятельно из баллончика), и только после этого наносить состав. Естественно, при этом соблюдать все интервалы между сушками. Но не окажется ли достаточным, например, просто зачистить металл и наносить защитный состав, не окрашивая и не грунтуя зачищенное место? Или даже вовсе наносить антикоррозийный состав поверх ржавчины? Может быть, это от состава зависит? Плохо разбираюсь в антикоррозийке, к сожалению.

  • В наличии
  • Код: 8458

Локеры для автомобилей Лада Калина (ВАЗ 1117, 1118, 1119), Лада Калина 2 (ВАЗ 2192, 2194), Лада Гранта (ВАЗ 2190, 2191) без сверления кузова. Крепление саморезами.

В комплект входит 4 локера (2 передних и 2 задних).

Вес, кг: 3
Размеры, см: 77 х 42 х 37
Объем, м3: 0.11966