Поменял термостат нижний патрубок холодный

6 августа 2019 0 Автор

BMW.Планета

Вливайся в тусовку! Есть BMW? ЖМИ!

Автор Тема: Греется, а нижний патрубок холодный (Прочитано 15032 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Рекомендуем почитать по теме Греется, а нижний патрубок холодный

  • Нижний Новгород КУПЛЮ СРОЧНО МАСЛОПРИЕМНИК НА М40

[size=14pt]Куплю маслоприемник на м40[/size].

Куплю молдинг на переднее левое крыло второй переход.

Доброго времени суток,уважаемые форумчане.
Куплю бу замки на (багажник, двери, рулевую колодку).

Всем привет.
Нужен задний бампер на купе второй переход.
Нужен кусок заднего правого крыла.

[b]Е30воды есть с кем можно пообщаться по поводу запчастей и не только (касаемо авто) . [/b].

Нижний Тагил, Екатеринбург.
Куплю мотор м10б18 карб, инж, с навесным. В хорошем рабочем состоя.

Куплю нижний поддон на BMW мотор м40 кузов е30.Не вареный.

Е 30 седан. Мотор м10В18 экотроник. Мотор не греется. . Термостат поменял(закрыт 100%) виско му.

Многие автомобилисты спрашивают нас, почему холодный нижний патрубок радиатора? Ответить на этот вопрос одним или несколькими предложениями не получится. Пришлось написать целую статью, где все подробно описано. Вы узнаете, что является главной причиной этого, ведь при нагретом двигателе этот самый патрубок не должен быть холодным. Такая ситуация свидетельствует о проблемах.

Почему холодный нижний патрубок радиатора – вопрос, который задают не только новички, но и порой, автомобилисты со стажем. Попробуем дать полную информацию.

Содержание

Важно знать

Новички часто ошибаются, полагая, что нижний патрубок ни в коем случае не должен быть холодным, они начинают бить тревогу.

Читайте также:  Как поставить антенну на калину

Совет: (особенно полезен во время зимы): загоните автомобиль в гараж. Дайте двигателю поработать 10-20 минут, чтобы этот самый патрубок успел нагреться, а уже потом делайте свои выводы.

Дело в том, что из-за недостатка тепла в системе охлаждения (холодное время года), термостат держит большой круг циркуляции закрытым. Если включена печка, то она не даст термостату открыться. Поэтому во время прогрева мотора ее надо отключить.

Если и после этого нижний патрубок холодный – есть проблема.

Грязный радиатор

Главная причина этого, как считает большинство экспертов, это забитость радиатора. Этот важный элемент системы охлаждения со временем забивается остатками ржавчины, пылью, листьями и прочим мусором. Местоположение радиатора – перед автомобиля. Вот и попадает внутрь, что ни попади. В итоге все это и приводит к проблемам.

Ввиду того, что эта причина является самой главной, приводим ниже способ, как очистить радиатор. К тому же правильный уход за радиатором и его регулярная профилактика обеспечивает нормальную работу всей системы охлаждения.

После того, как решено, начать с промывки радиатора, для устранения вышеописанного симптома, поступают по-разному:

  • Либо идут в магазин и покупают новый радиатор;
  • Либо его очищают самостоятельно.

Замена ОЖ: Часто при замене ОЖ новички допускают ошибку, а потом жалуются на холодный патрубок. Дело касается ситуации, когда сам радиатор от старой жидкости освобождается, а про бачок забывают. В итоге это сказывается на всей системе охлаждения. Она начинает барахлить и диагностика не дает ничего понять.

Термостат

Проблема может быть связана и с термостатом. Прибор этот имеет небольшие размеры и обладает возможностью блокировать ОЖ. В итоге и происходят проблемы, связанные, в том числе, с холодным патрубком.

Читайте также:  Чем клеить виниловую пленку

Кстати, проблема с термостатом сказывается и на верхнем патрубке. Он тоже может быть холодным, а нижний – напротив, горячим. Все это вместе взятое, никак не может свидетельствовать о нормальной работе всей системы охлаждения.

Сливаем жидкость из термостата, ослабляем его болты и снимаем прибор.

В итоге, мы привели три основные причины, из-за чего случается такое. Тем самым, узнав, почему нижний патрубок радиатора холодный, делаем соответствующие выводы и действуем согласно ситуации.

Transit. Система охлаждения и отопления. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

  • Темы без ответов
  • Активные темы
  • ПоискМобильная версия

Transit. Система охлаждения и отопления ⇒ Холодные радиатор и нижний патрубок

Сообщение adiz » 09 дек 2012, 10:28

Сообщение Green_Wulf » 09 дек 2012, 15:12

Сообщение adiz » 09 дек 2012, 16:37