При разгоне слышен свист

6 августа 2019 0 Автор

#1 OFFLINE Sergey010

  • Пользователи 200
  • Cообщений: 2
    • Имя: Сергей
    • Город: Нижневартовск (ХМАО-Югра)
    • Машина: Forester 2007

    #2 OFFLINE Yves

    #3 OFFLINE Swan

  • Пользователи 200
  • Cообщений: 8
    • Город: Полярные Зори

    При разгоне достигая 3500 — 4000 оборотов слышен свист. Похоже на свист ремня или ролика. А что конкретно понять не могу. Может есть у кого версии?

    #4 OFFLINE Yves

    При разгоне достигая 3500 — 4000 оборотов слышен свист. Похоже на свист ремня или ролика. А что конкретно понять не могу. Может есть у кого версии?

    Посади друга/девушку/жену/прочие варианты на место водителя и пусть подержат эти обороты а сам открой капот и послушай откуда свист.

    #5 OFFLINE Swan

  • Пользователи 200
  • Cообщений: 8
    • Город: Полярные Зори

    #6 OFFLINE zirjd3

    Если на стоянке при работающем движке свиста не слышно значит двигатель можно исключить и искать его причины в трансмиссии.

    Сообщение отредактировал zirjd3: 21 Сентябрь 2012 — 05:52

    Читайте также:  Корпус воздушного фильтра нива 21214

    #7 OFFLINE Уралец

    Грибнюк — за здоровый образ Жизни

  • Пользователи 500
  • Cообщений: 18 277
    • Имя: Вадим
    • Город: Рязань
    • Победитель конкурса:: 1 место в фотоконкурсе

    Если на стоянке при работающем движке свиста не слышно значит двигатель можно исключить и искать его причины в трансмиссии.

    ну пишет же человек, что свист связан с определёнными оборотами.

    зы: а на разных передачах так на определённых оборотах?
    если да, то подшипник свистит в резонанс.

    "И все-таки жаль, что молодежь не помнит кто такие Достоевский, Герцен, Белинский! А Грибоедов.

    Вы посмотрите, сколько ГРИБОЕДОВ среди современной молодежи!"

    Если тебе когда-нибудь захочется найти человека, который сможет преодолеть любую, самую невероятную беду и сделать тебя счастливым, когда этого не может больше никто — просто посмотри в зеркало и скажи: "Привет!" — Ричард Бах

    #8 OFFLINE Paha

    #9 OFFLINE McSim

    #10 OFFLINE S_2_denT

    На заводе в штанах ставят сеточку, чтоб мотор не развивал полную мощность, при обкатке. Со временем она прогарает и свист исчезает (это про сг5)

    SG5|2.0|AT|EDM|TV AWD| ECU be Sasha_A80|4+2 pot|CUSCO|232200 km

    #11 OFFLINE Антон Т

    у меня про свист свое видение. при замене катбэка, у меня что на импрезе,что на форестере сразу появляется свист при движении и выходе турбины на буст-это ее нормальное состояние, противодавление меньше.свист увеличивается во влажную погоду т.к. плотность воздуха больше. свист это оргазм для турбины. а русский ванька думает,что турба приехала,это не так .

    На заводе в штанах ставят сеточку, чтоб мотор не развивал полную мощность, при обкатке. Со временем она прогарает и свист исчезает (это про сг5)

    Свист при разгоне.

    Друзья подскажите, при наборе оборотов где то с 1800 до 3000 в салоне слышен свист.
    Понятное дело это турбина, не уверен что так было после покупки машины у первого хозяина.
    Подскажите, что это может быть? и насколько это "опасно"
    1,6т астра j

    тоже самое слышать стал на таких же оборотах правда у меня двигатель 1.4т

    А есть запись звука? У меня есть тоже звук в этом диапазоне оборотов, но это не свист а, скорее, вой.

    Аналогичная ситуация, при разгоне средней интенсивности и переключении передач слышен не то что свист, а какое-то подвывание или звук дующего воздуха (как будто он откуда-то сифонит), на нейтрали не проявляется. Неофициалы делают предположения про поломку АКПП или вообще не знают что это такое, предлагают ездить дальше, если звук усилится — приезжать. У официалов мастеру вообще медведь на ухо наступил: ездили вместе с ним минут пятнадцать: я звук слушу, он — нет (хотя обращался не по гарантии). Записывать данный звук пробовал, но на телефоне из-за его тональности и шумов от движущегося автомобиля его не слышно. Вакуумный бачок исключаю сразу, потому что его меняли, и звук помпажа вследствие его поломки совсем другой и проявляется при интенсивном разгоне и резком сбросе газа. Из предположений: 1. какие то ролики/подшипники+ремни (ГРМ,навесное) 2. подшипники в АКПП или вой гидротрансформатора 3. система впуска/выпуска где-то сифонит (может клапан на турбине, может катализатор такой звук дает), с другой стороны, если бы были проблемы по впуску и выпуску загорался бы чек, наверное.
    Короче, всю голову сломал, езжу в ожидании очередной поломки.

    Сообщение bmaxi » 03 июн 2015, 14:33

    Читайте также:  Как проверить внутренний шрус видео

    Re: Свист при разгоне

    Сообщение duratrak » 03 июн 2015, 16:29

    Re: Свист при разгоне

    Сообщение bmaxi » 04 июн 2015, 20:30

    Re: Свист при разгоне

    Сообщение Mr Gavrilov » 05 июн 2015, 22:30

    Re: Свист при разгоне

    Сообщение bmaxi » 05 июн 2015, 23:31

    Re: Свист при разгоне

    Сообщение bmaxi » 06 июн 2015, 13:45

    Re: Свист при разгоне

    Сообщение KusikJZ » 17 июн 2015, 08:23

    Re: Свист при разгоне

    Сообщение Wlast » 17 июн 2015, 08:38

    Re: Свист при разгоне

    Сообщение Oleg121 » 24 июн 2015, 14:32

    Re: Свист при разгоне

    Сообщение Wlast » 24 июн 2015, 14:53

    Re: Свист при разгоне

    Сообщение Oleg121 » 24 июн 2015, 17:47

    Re: Свист при разгоне

    Сообщение barleks » 24 июн 2015, 18:13

    Re: Свист при разгоне

    Сообщение Wlast » 24 июн 2015, 18:16

    Re: Свист при разгоне

    Сообщение Mr Gavrilov » 25 июн 2015, 14:21

    Re: Свист при разгоне

    Сообщение dryunya66 » 02 июл 2015, 10:59

    Re: Свист при разгоне

    Сообщение Wlast » 02 июл 2015, 16:30

    Re: Свист при разгоне

    Сообщение Wlast » 02 июл 2015, 16:36

    Re: Свист при разгоне

    Re: Свист при разгоне

    Сообщение Wlast » 07 июл 2015, 08:47

    Re: Свист при разгоне

    Сообщение Кирасир MPS2,5TD » 23 сен 2016, 16:46