Приборная панель гамма на приору

6 августа 2019 0 Автор

Дарова мужики и не мужики тоже привет=)
Кароч тема такая:
Сидим, слушаем CD, какая-то ху**я,
Дядькины ретро-записи

AC-DC и Фредди дырявый,
We Are The Champions, Radio Gaga
Шняга, настроение ниже форватера
Пацаны курят дудки, я листаю журналы
Вдруг мой взгляд упал на объяву
Приборка "Ferrum" — любая диагностика
Ошибки, датчики, показания, скорость,
Короче, расширенный профиль

Лежали у меня откладные, заначка так сказать, но не на черный, а для души=) Сам не знал что купить, но куда — прицел ясен. Конечно в машину, хоть жена и не одобряет, но мы такие. В общем на повестке дня как Вы поняли Gamma 822, она же Ferrum 822.
Предыстория.
Деньги были, не знал что взять. Сначала стрельнули фары: полировка, АГ, черные маски, крепления целые, но пролет. Не приуныли. Хотелось всё! Рычаги треугольные, чехлы кожаные, фары целые (у моих верхние крепления сломаны), усилитель мощный (да с проводами), бампер рестайлинг перед-зад или только перед, но зато Ring2. Планов куча, а финансов на реализацию раз два и обчелся. Поэтому решил, что случай решит за меня и заходил на авито 2 раза в день, посмотреть, что люди предлагают.
Китайские фары с линзами и ДХО были за 3500, все запотевшие, вид стремный: люди на что расчитываете? Нужно полирнуть, привести в порядок и купят!
Стингер полная трасса на седан за 4000, глянул на сайте, новая 5900 — не то.
Усилитель был за 2500, вроде хотелось, а вроде и нет, не стал брать пока не решу точно.
Была приборка приора ителма с навигацией (она для меня фаворит приборок) за 5000, созвонился, парень тоже брал себе и не смог никак подключить, кан-шина с к-линией не дружит. Отговорил меня от затеи.

На пороге две тёти вытирают ноги: Gamma 822 за 7000. Смотрю цены в магазинах 17400-20000. Мысля, что 100% уже забрали. Звоню, говорит звонков масса (всё как всегда). Договариваюсь чтобы 100% мне отдал. Сам на работе, деньги дома. Туда сюда, круголя, встречаемся. Чем думал, когда брал? Возьму за 7000, продам за 9000, сам в плюсе буду. Гаммы никогда особо не нравились, нравилась ителма приоровская с навиком. Подключил — работает. Отдали мне коробку, проводку, инструкцию с печатями и приборку упакованную в стретч. Потрещали. Поехал домой и просто офигел — она ВАЩЕЕЕЕЕЕЕ бодрая. Ну ВАЩЕЕЕЕ бодрая.

Update: видео настроек

Фотки с сайта производителя:

В комплекте провод для подключения к разъему OBDII — после чего начинается диагностика приборкой и можно смотреть дополнительные параметры, а так же делать замер до 100.

Описание:
Аварийные и сервисные предупреждения:
— Предупреждение об отсутствии заряда АКБ от генератора;
— Предупреждение о потере связи с ЭСУД;
— Предупреждение о движении с активным ручным тормозом;
— Предупреждение о превышении порога скорости;
— Предупреждение о низком уровне тормозной жидкости;
— Предупреждение о недостаточном давлении масла при работающем двигателе;
— Превышение порога температуры охлаждающей жидкости;
— Превышение порога оборотов двигателя;
— Предупреждение о выходе напряжения АКБ за допустимый диапазон;
— Трек 1 (ручной);
— За прошлый месяц;
— За месяц;
— За сегодня;
— За вчера;
— От включения зажигания;
— Периоды отчетов;
— Предупреждение о начале движения с непристегнутым ремнем;
— Предупреждение о включенных габаритных огнях при выключенном зажигании;
— Предупреждение о начале движение с выключенным ближнем светом;
— Календарный (за 64 дня в которых осуществлялись поездки);
— Маршрутный;
— Общий (с момента установки КП);
— Трек 2 (ручной);

Диагностика безопасности:
— Считывание/сброс ошибок ABS;
— Считывание параметров ABS;
— Считывание/сброс ошибок подушки безопасности;
— Считывание параметров подушки безопасности;
— Считывание/сброс ошибок усилителя руля;
— Считывание параметров усилителя руля;
— Считывание/сброс ошибок климат контроля;
— Считывание параметров климат контроля;
— Ошибки/сброс ошибок электропакета;
— Считывание параметров электропакета;

Читайте также:  Бумер это какая модель

Диагностические параметры (ЭСУД):
— Температура двигателя;
— Расход воздуха;
— Угол опережения зажигания;
— Положение дроссельной заслонки;
— Напряжение бортовой сети;
— Положение педали газа (для ЭПГ);
— Положение регулятора холостого хода;
— Считывание кодов неисправностей (ошибок);
— Сброс накопленных контроллером ошибок;

Настройка аварийных предупреждений:
— Настройка порога допустимого напряжение борт.сети АКБ;
— Настройка порога скорости автомобиля;
— Настройка порога оборотов ДВС;
— Настройка порога shiftlight;
— Настройка порога температуры ОЖ;

Параметры комбинации приборов:
— Общий пробег;
— Максимальные обороты двигателя от включения зажигания;
— Максимальные обороты двигателя за поездку;
— Обороты двигателя;
— Максимальная скорость за последний км.;
— Текущая скорость;
— Мгновенный расход топлива;
— Средний расход топлива;
— Прогноз пробега на остатке топлива;
— Уровень топлива;

Прочее:
— Текущее время;
— Текущая дата;
— День недели;
— Температура воздуха за бортом;
— Парктроник;
— Календарь;
— Автоматическая настройка яркости;
— Будильник;

Содержание отчетов (за каждый период свой):
— Время простоя;
— Средний расход;
— Средняя скорость;
— Расход;
— Расход в движении;
— Расход простоя;
— Средняя стоимость пути на киллометр ;
— Время в движении;
— Время поездки;
— Пробег;
— Средняя скорость в движении;
— Максимальные обороты двигателя;
— Максимальная скорость;
— Стоимость;
— Время и дата начала и конца отчета;
— Среднее положение дроссельной заслонки;
— Средняя стоимость 1км. пути;

Спортивные функции:
— Shiftlight;
— Время разгона до 100 км/ч;
— Время прохождения мерного участка;

Тарировка/настройка:
— Округление оборотов;
— Инициализация начального пробега;
— Настройка начального пробега;
— Редатирование мерного участка спорт-экрана;
— Тарировка датчика скорости;
— Тарировка расхода топлива;
— Корректировка датчика измерения воздуха за бортом;
— Выбор тарировки по умолчанию (без пролива бака);
— Режим постоянной яркости;
— Выбор источника ДТОЖ;
— Отключение автоматической настройки яркости;
— Отключение активности k-line;

Техобслуживание:
— Замена свечей;
— Замена ремня ГРМ;
— замена воздушного фильтра;
— замена топливного фильтра;
— Замена масла ДВС и КПП;

Пока еще не настраивал, т.к. временно прыгнул на калину, а приорик пришлось оставить в Златоусте на пару недель. Есть минус (на мой взгляд): приборка в двух режимах яркости подсветки — либо всегда яркой, либо ярко без включения габаритов, а включаешь габариты и она становится тусклей. Как то бредово — не находите? Причем теперь при автозапуске приборка уже светит, она от зажигания включает подсветку, по видео это видно. В остальном просто супер!

Как говорится хотел купить и продать, но понял, что буду сам с ней ездить. Крутая. Круче, чем ВАЗовская с навиком, т.к. набирать адреса не удобно и БК так себе, по словам Varanis . С такой приборкой узнаешь, что такое тарировка ДУТ, но мне не потребовалась, она сама определяет приора, калина или 2110 и ставит настройки бака по машине=) Ну и картинку машины, белый приор хачбэк.

Сильно она не отличается от других гамм по функциям, но внешний вид крут, возможность подключения парктроника и обновления ПО. Это для К-Линии, для Кан-шины приборка дешевле и видок похуже. 4.3" экран радует, приятный, даже больше, чем телефоны некоторые=)

Так есть приборная панель более крутая, чем гамма 822 для ВАЗов?

Приорик остался в Златоусте на несколько недель, сейчас на калине.

Приборки Приора

В данной группе можно купить комбинацию приборов Приора

Приборная панель Лада Приора

Практически всю информацию о состоянии систем автомобиля водитель получает контролируя показатели стрелок и индикаторов на приборной панели. Комбинация приборов ВАЗ на приборной панели различных моделей могут сильно отличаться, однако в обязательном порядке на ней отражаются такие основные параметры как:

скорость движения автомобиля (спидометр);

частота вращения коленчатого вала двигателя (тахометр);

температура охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя;

наличие и количество топлива в топливном баке;

общий пробег автомобиля (одометр) и суточный пробег;

работа поворотных сигналов, дальнего и ближнего света и зарядка аккумуляторной батареи.

В различные годы на тольяттинском предприятии производился выпуск легковых автомобилей под марками «Жигули», «Нива», «Спутник», «Samara», «Ока», а машины поставляемые в некоторые зарубежные страны носили название «Riva». В наши дни собственная продукция предприятия носит логотип «Lada», а в качестве эмблемы используется ладья с надписью «ВАЗ». Первые «копейки», внешне похожие на итальянский Fiat 124 сошли с конвейера завода еще в марте 1970 года, и с тех пор модельный ряд завода только расширялся. С изменением моделей и модификаций, соответственно изменялись контрольно-измерительные приборы и приборные панели. В целом «вазовские» приборные панели можно разделить на несколько групп:

Читайте также:  Крепление глушителя лада калина

классические автомобили (ВАЗ 2101-ВАЗ2107)

семейство «Самара» (ВАЗ 2108, 2109,21099);

автомобили десятой серии (ВАЗ 2110, 2111,2112 и т.д);

современные модификации «Приора», «Гранта», «Калина».

Наиболее интересной из «классики» является приборная панель ВАЗ 2107 на которой кроме стрелочных спидометра и тахометра установлены следующие элементы:

вольтметр, показывающий напряжении электросети автомобиля в данный момент;

стрелочный датчик температуры охлаждающей жидкости отмеченный белой, зеленой и красной зонами;

индикаторы поворотов и световой сигнализации;

значок Чек (для диагностики двигателей с инжекторной системой зажигания);

световой индикатор минимального наличия горючего в баке;

стрелочный датчик уровня топлива в баке;

онометр и датчик суточного пробега.

Особенностью «семерочной» приборной панели является наличие эконометра — прибора, позволяющего водителю выбрать оптимальный, с точки зрения экономии топлива, режим вождения.

Комбинация приборов Лада. В «самарах» приборные панели могут быть двух типов: низкие и высокие. Их установка зависит от параметров установленной торпеды и включает в себя:

стрелочный датчик температуры с градуировкой и цифровым обозначением начальной (50) и критической (130) температур;

вольтметр с градуировкой минимального (8) и максимального(16) напряжения;

датчик уровня топлива с световым индикатором минимального уровня бензина (0-1/2-1);

эконометр с двухсекционной шкалой (желтая-белая);

одометр и счетчик суточного пробега;

световые индикаторы разряженности аккумулятора, открытия воздушной заслонки, критического снижения уровня тормозной жидкости, активизации тормозного тормоза, поворотных сигналов, дальнего и габаритного освещения, обогрева заднего стекла.

Практически на все автомобили устаревших моделей устанавливалась механическая приборная панель ВАЗ. Стрелка спидометра показывала значения, передаваемые от двигателя при помощи троса. Показания световых индикаторов непосредственно связывались с датчиками двигателя и других узлов и агрегатов напрямую, посредством электрической схемы автомобиля. Технический прогресс не стоит на месте и на смену устаревшим механико-электрическим панелям приходят более совершенные и точные электронные устройства. Установка электронных панелей прежде всего продиктована совместимостью со множеством других электронных устройств современного автомобиля а также наличием бортовых компьютеров. Например на автомобилях ВАЗ «Приора» оснащенных новейшими электронными панелями можно провести тест самопроверки нажатием на рычажок сброса показаний спидометра с включением зажигания. Благодаря этому тесту можно узнать корректность работы стрелочных индикаторов и жидкокристаллического дисплея, выявить ошибки в работе датчиков двигателя (указываются на дисплее в виде цифр). Таким образом панель приборов из элемента призванного только отображать текущую информацию превращается в инструмент диагностики систем автомобиля. Первая приборная панель Лада с электроникой была установлена на «десятке». Эволюция состояла еще и в том, что приборная панель Лада Приора полностью размещалась в салоне автомобиля хотя и подсвечивалась изнутри лампами. Все современные модели и модификации автомобилей ВАЗ оснащаются электронными приборными панелями со светодиодной подсветкой и ЖК-дисплеями на которых отображается более трех десятков параметров.

Теги: комбинация приборов Приора, приборная панель Лада Приора, приборка на Приору, комбинация приборов Лада Приора

С 21 по 24 сентября 2017 г. в Тольятти прошла уже 21 выставка автомобилей Моторэкспо. Мы не смогли обойти стороной это яркое событие в автомобильной индустрии и посетили автосалон в день открытия.

Публикуем первые фотографии нового Ларгуса Фургон с увеличенным кузовом, который АВТОВАЗ представил на автосалоне "Comtrans 2017"

Стрелочная панель приборов | бортовой компьютер | на Lada Priora, Lada Kalina, ВАЗ 2110 с новой панелью | TFT дисплей 4.3" | диагностика – коды ошибок ЭБУ | маршрутные параметры.

Комбинация приборов Ferrum GF 822 4.3" — тонированное стекло

Комбинация приборов с бортовым компьютером предназначена для установки на следующие автомобили:
Lada Priora (ВАЗ 2170, ВАЗ 2171, ВАЗ 2172), Lada Kalina (ВАЗ 1118, ВАЗ 1119, ВАЗ 1117), ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 с "новой панелью".

Панель приборов на Лада Приора, Калина, ВАЗ 2110 с "новой" панелью GAMMA GF822 – революция дизайна и технологий.

Видео обзор панели приборов Ferrum GF 822

Комбинация приборов служит для диагностики и отображения ключевых параметров эксплуатации автомобиля. Особенностью панель приборов является 4-х дюймовый цветной TFT-дисплей высокого разрешения и мощный ARM-процессор. При разработке дисплея была применена современная технология OPTITRON. В сочетании с гибкими цветовыми настройками интерфейса и высокой контрастностью это обеспечивает максимально комфортное считывание параметров для пользователя. Исключительное качество работы устройства обеспечивается мощным ARM-процессором.

Читайте также:  Как должна работать крышка расширительного бачка

Функциональные возможности GF 822

Электронная панель приборов успешно справляется с широким набором задач – выполняет функции бортового компьютера и диагностического мотор-тестера. Также ЭКП используется в качестве системы сервисных и аварийных оповещений. Пользователю доступны подробные отчеты обо всех параметрах эксплуатации автомобиля за различные периоды времени. Разработчиками устройства предусмотрена возможность подключения парковочной системы. Управление режимами работы ЭКП отличается простотой и удобством.

Параметры панели приборов

Автомобильная панель приборов отображает на дисплее следующие показатели:
— Скорость транспортного средства;
– текущая и максимальная за последний километр пути;
— Обороты силового агрегата;
– текущее значение, максимальное за поездку и максимальное с момента включения зажигания;
— Расход горючего;
– мгновенные и средние показатели;
— Уровень топлива в баке и прогноз пробега на его остатке;
— Общий пробег автомобиля.

Все показания выводятся на дисплей в удобном для восприятия виде.

Параметры диагностики ЭСУД

Считывая информацию, поступающую с электронного блока управления и датчиков, панели приборов Gamma GF 822 выполняет диагностику ЭСУД (электронной системы управления двигателем). Пользователю доступны следующие параметры:
— Температура силового агрегата;
— Показатели напряжения бортовой сети;
— Угол опережения зажигания;
— Положение дроссельной заслонки, педали газа (для ЭПГ) и регулятора холостого хода;
— Расход воздуха.

Устройство считывает коды неисправностей ЭСУД, а также выполняет сброс ошибок, накопленных контроллером.

Система аварийных и сервисных предупреждений

Электронная панель приборов своевременно сообщит водителю о превышении допустимых показателей скорости, оборотов двигателя и напряжения АКБ. Система предупреждений также срабатывает в случае потери связи с ЭСУД, отсутствии заряда аккумуляторной батареи от генератора, начале движения с выключенным ближним светом и непристегнутым ремнем безопасности. Кроме того, ЭКП оповещает о приближение сроков замены воздушного и топливного фильтров, моторного и трансмиссионного масел, ремня ГРМ и свечей зажигания.

Все параметры и функции отображаемые в бортовом компьютере представлены ниже.

Фото панели приборов GF 822

Параметры отображаемые в бортовом компьютере:

Аварийный сигнализатор:
— Сообщение о недостаточном уровне топлива (ниже 6 литров);
— Превышение порога оборотов двигателя;
— Выход за указанный диапазон напряжения питания;
— Превышение температуры ОЖ;
— Превышение порога скорости;
— Наступление сроков ТО;
— Предупреждение о включенных габаритах;

Динамические параметры:
— Время прохождения мерного участка;
— Время разгона до 100 км/ч;

Информация:
— Об изделии;
— О ДУТе;
— О контроллере;
— О производителе;

Маршрутные параметры:
— Максимальная скорость за последний километр;
— уровень топлива в баке;
— Прогноз пробега автомобиля на остатке топлива;
— Расход топлива за поездку;
— Пробег за поездку;
— Средний расход топлива ;
— текущая скорость автомобиля;
— Средняя скорость автомобиля за поездку;
— Время в пути;

Мотор-тестер:
— Шум датчика детонации;
— Давление;
— Скорость;
— Напряжение датчиков кислорода (ДК1 и ДК2);
— Длительность впрыска;
— Температура воздуха;
— Угол опережения зажигания;
— Мгновенный расход;
— Обороты двигателя;
— Температура ОЖ;
— Положение дроссельной заслонки;
— Давление во впускном коллекторе;
— Напряжение;

Отчеты:
— Расход топлива;
— Пробег;
— Средний расход топлива, л/100;
— Средняя скорость автомобиля, км/ч;
— Время пути;

Текущие параметры:
— Угол опережения зажигания;
— Давление во впускном коллекторе;
— Положение дроссельной заслонки;
— Обороты двигателя;
— Напряжение бортсети;
— Температура двигателя;
— Мгновенный расход топлива;

Техобслуживание:
— Ремень привода вспомогательных агрегатов;
— Ремень ГРМ;
— Топливный фильтр;
— Воздушый фильтр;
— Свечи;
— Масло КПП;
— Масло ДВС;

Инструкции и руководства FERRUM GF 822

Инструкция FERRUM GF 822 — Скачать PDF

Версия ПО 1.1 FERRUM GF 822 — Скачать TXT

Руководство по обновлению ПО FERRUM GF 822 — Скачать PDF

Возможные варианты названий: комбинация приборов, панель приборов, щиток приборов, приборка, гамма гф 822, феррум гф 822, ferrum gf 822