Приборная панель из планшета своими руками

6 августа 2019 0 Автор

Из увиденных в магазинах кронштейнов ничего не выбрал по причине их крепления на присосках к лобовухе (ну очень сильно загораживает обзор, да и видеорегистратор мешается). К зеркалу заднего вида если крепить, то обзор тоже никакой. Появилась мысль заколхозить Г-образные кронштейны (под БК и над крутилками печки) на которые просто планшетник ставить и облокачивать на БК. Но перед этим хочу спросить совета у народа: а как вы крепите планшетники?

Здесь можно составить понравившуюся конфигурацию. Мне все доставили без проблем, ушло не более недели. Держатели, так держатели. Наиболее подходящий (или универсальный) вариант — это RAM-B-316-1-238U.

Мое крепление планшета весьма колхозное, но зато очень дешевое (20 рублей).:ah:
Вокруг козырька маршрутника натянул ленту (внутри она просто завязана):
Вложение 63866
При необходимости закрепить планшет, подсовываю крышку чехла под эту ленту:
Вложение 63867Вложение 63868
Если вдруг понадобиться маршрутник, планшетник можно просто кувыркнуть на козырек:
Вложение 63869

Чтобы планшет не сильно прыгал на неровной дороге, внизу на полке приклеил два шероховатых кусочка (3М — типа ножки для какой-то техники). Конструкция вполне надежная — на больших неровностях мой Samsung TAB 7,0 PLUS не вываливается. Конечно же, такое крепление не жесткое и планшет немного потряхивает на говенной дороге.

Мое крепление планшета весьма колхозное, но зато очень дешевое (20 рублей).:ah:
Вокруг козырька маршрутника натянул ленту (внутри она просто завязана):
Вложение 63866
При необходимости закрепить планшет, подсовываю крышку чехла под эту ленту:
Вложение 63867Вложение 63868
Если вдруг понадобиться маршрутник, планшетник можно просто кувыркнуть на козырек:
Вложение 63869

Чтобы планшет не сильно прыгал на неровной дороге, внизу на полке приклеил два шероховатых кусочка (3М — типа ножки для какой-то техники). Конструкция вполне надежная — на больших неровностях мой Samsung TAB 7,0 PLUS не вываливается. Конечно же, такое крепление не жесткое и планшет немного потряхивает на говенной дороге.

Вот достойное решение!
Одобряю.
Просто и эффективно.
Это из категории "Полезные советы" или "Хозяйке на заметку" :ae:

:dk:Парни не в обиду,но все что тут показали откровенный колхоз. Чего велик изобретать,когда есть лидеры в это области.например
http://www.rammount.com/

Я сделал по-простому. Взаял универсальный крепеж для планшета с присоской. Круглую основу присоски дреммелем превратил в прямоугольник и четырьмя саморезами прикрутил в нишу под БК. Колхоз, конечно, но его не видно. И всё держится. Только вот за планшетом бк не видно)))

Я не предлагал оценить мое творение.
Поэтому не надо, оставьте свои оценки при себе.

Лично я уважаю любую мысль или поделку. Поэтому не вижу ничего страшного в изобретении Abrusa

Ребят, на данный момент я заколхозил таким образом:
http://s005.radikal.ru/i210/1301/f7/3cf0d902103d.jpg
http://s019.radikal.ru/i614/1301/80/c85f02ccb355.jpg
Походил по Митинскому радиорынку сегодня, посмотрел на предложения и немного ужаснулся от цен. То что мне понравилось стоило 4000 руб. Не готов был платить такую сумму. Но увидел витринные подставки под телефоны. Купил за 50 руб, отломил заднюю часть и на двусторонний скотч прилепил. Держится крепко, немного пружинит на кочках, бокового скольжения не наблюдается. Как поведет себя на бездорожье — увидим.

Спасибо за поддержку!

Форум нужен, в том числе, и для того, чтоб делится опытом. А свою машину я максимально подгоняю под свои нужды.

Вот хоть тут уже просили не давать оценок. но не удержусь.
вот показанное по ссылке хоть и не колхоз но ИМХО не удобно. Все не пробовал, но большинство решений с торчащими палками или креплениями на лобовое громоздко и неудобно. Причина банальна — не будут производители выпускать крепление под планшет XYZ на машину L200. Они вынуждены делать некий универсальный (одинаково неудобный продукт) + варианты с уродованием торпеды не найдут массового спроса а без этого трудно.

ЗЫ если честно мне более всего понравился вариант с лентой под которую просовываешь крышку планшета: Лаконично — красиво

Торчащие опоры с креплением планшета в 99% случаев будут вибрировать.
Для снижения вибраций надо делать минимум три точки крепления.
У меня есть крепление для ноута с коленами, кучей разных крепежей и кронштейнов.
Первое, что пришлось сделать — это заменить подставку под комп с системой поворота, т.к. штатное поворотное устройство не выдерживает вибраций дорог общего пользования, не грунтовок, а, именно, асфальтированных дорог. Поставил голову от профессионального фотоштатива. Следующим слабым звеном оказалась сама подставка, которая вибрировала и поворачивалась во втором колене (первое крепилось распоркой).

По результатам поездки на Кольский модернизированное покупное крепление было отправлено в архив и может использоваться, как фотоштатив, прикрученный к машине.

Крепление, которое я сваял (фото на первой странице) держит нужный мне планшет без проблем, не вибрирует вообще (или почти не вибрирует), планшет жестко закреплен и не слетит (крепление прикручено в том числе и к силовой распорке кузова).

Один совет — планшет, каким бы легким он ни был, надо жестко крепить к торпеде. Тогда идея приживется. Либо присоской на стекло и чтоб планшет опирался на торпеду и как-то там фиксировался (липучки, например).
В противном случае вибрации будут

А о каком устройстве идет речь? Каковы размеры?

Сначала был куплен универсальный кронштейн под все размеры на присоске.
С ним я чуть не разбил планшетом панель приборов в Воронежской области на М4 весной прошлого года — люфт был знатный.

Сейчас у меня 7 дюймовый Галахи таб плюс (а до этого первый Галакси таб, но украли) стоит
на такой штуке

Покупал по совету знакомого, но не у них. Покупал на горбушке. По заверению продавцов ставили ipad 10 дюймовый.
Какая-то патентованная конструкция, но делают китайцы. Покупал за 900 руб в 2011 году.

Первоначально прикрепил на панель приборов на двусторонний скотч. Все салфетки и скотч с креплениями в комплекте.
Держалось долго.
После того как украли первый планшет повесил на новый крепление и перенастроил кронштейн.
Со временем отклеился от панели скотч (надо было зашкурить :)). Суперклей тоже не помог 🙂 (теперь остался пятачок от клея на панели)

Опять же по совету знакомого перевесил на присоску на стекло (то-же в комплекте) и все соединения протянул не штатным ключиком,
а шестигранником.

Читайте также:  В чем отличие кроссовера от внедорожника

Висит пока. У знакомого на таком же креплении висит на присоске к стеклу 5 дюймовый навигатор в уазике для покатушек.
Говорит что держит хорошо.

Для понимания размеров самого устройства ниже фотки планшета в чехле и его задняя стенка с креплением

фотку в машине смогу сделать только вечером, если не забуду.

Abrus А что нужно от планшета? Как собираетесь использовать?

Ну у меня и ко всем остальным еще вопрос, кто читает тему. А какая диагональ для вас актуальна, как хотите использовать и как крепить?
Поясню вопрос. Есть планшеты 7", 8", 9.7", 10.1". Остальное не рассматриваем, как экзотику.
Любой планшет, по идее, можно использовать как: 1. Навигатор, 2. Видео регистратор, 3. Интернет, 4. диагностика авто (ELM327).. ну и т.д. Поэтому от того, как его использовать зависит диагональ и место установки. И вообще, было бы интересно, к примеру, выводить изображение с камеры заднего вида на планшет?
Ну или стоит ли планшет рассматривать только как посмотреть мультики задним пассажирам, а все остальное — не важно? :))

Заранее спасибо за ответы.
P.S. Сейчас использую Samsung Galaxy Note. Думаю еще в машину планшет поставить.. но вот какой.

По хорошему, конено же нужно крепить жестко, чтоб, не дай Бог, не начало это летать по салону в самый не подходящий момент. А вот с вибрацией можно и смириться. Мой 7" планшет с верхним креплением (под ленту) начинает подпрыгивать, только тогда когда ни на что кроме дороги уже и не смотришь.:dr:

Мой планшет — это полноценный комп с экраном 10 дюймов, который я таскаю в путешествия.
Он используется как для просмотра мультиков ребенком, так и для навигации (ози, гармин, саспланета), интернет и т.д. Ну и полноценный диагностический комплекс для моего автомобиля (точнее для всех мицубиси) — комп+мут3

И мне другого планшета не надо. )))

[QUOTE=bond123;1555320]Abrus А что нужно от планшета? Как собираетесь использовать?

Считаю для планшета оптимально 7". У меня влезает в сумку с документами, типо барсетки.
Большие размеры требуют отдельной сумки, но удобней работать и являются заменой нетбукам.
Меньшие — телефон, с возможностям планшета. У меня есть и телефон (3,5" Motorola) и планшет

Он выполняет у меня
1. Навигатор (Яндекс, Гугль, Навител, аналог OZI)
2. Работа в удалении от ноута (перевел корпоративную почту на гугль)
3. Выход в Интернет
4. Раздача инета ноуту
5. диагностика авто (ELM327)
6. МР3 плеер
7. Развлекаловка — ТВ (нормально только в москве), видео, читалка.

Видеорегистратор стоит отдельно.

Буду заказывать вот такой планшет http://uberdeal.ru/deals/pd10_3g_mtk6577. Использовать в качестве навигатора, интернет, диагностика авто (ELM327 уже приехал), подключу через встроенный FM трансмиттер к штатной магнитоле и буду использовать аудио видео плеер. Считаю что всё таки в авто 7 дюймов самый приемлимый размер. Приедет планшет, буду смотреть как лучше его пристроить на панели.

Вот основные задачи которые решает мой Samsung TAB 7,0 Plus:
1. Навигация;
2. Диагностика (Голубозубый ELM327);
3. МР3 проигрыватель (через AUX на штатной магнитоле);
4. Интернет (планшет с 3G), есть возможность использовать его как ВиФи роутер;
5. Ну и развлекаловка для детворы.

Камера заднего вида и монитор на зеркале у меня уже стоит, поэтуму эту функцию даже не рассматривал. А видеорегистратор, считаю, должен быть отдельным.

При покупке целенаправлено выбирал 7" — носить его можно хоть в кармане, да и с размещением в машине проблем на пару дюймов меньше.:bk:

Коллеги,
ну если большинству нужно 7 дюймов, то, правильно ли я понимаю, что его имеет смысл крепить вместо/поверх дисплея штатного компа?
Когда мне ставили круиз контроль у бразы, я посмотрел, что в теории можно замутить жесткое крепление для 7 дюймов.
Теперь следующий вопрос. Если мутить крепление на штатное место, нужно ли делать планшет съемным, или вмонтируем его на мертво ВМЕСТО штатного компа?

10ка, только выносная получается и крепится только снаружи.
Кстати, если делать как у CaveMan, т.е. крепить за чехол, то, по идее, можно это крепление сделать на магнитах. Только какой нужен магнит, что бы выдержал вес планшета в динамике на кочке ))

Коллеги,
ну если большинству нужно 7 дюймов, то, правильно ли я понимаю, что его имеет смысл крепить вместо/поверх дисплея штатного компа?
Когда мне ставили круиз контроль у бразы, я посмотрел, что в теории можно замутить жесткое крепление для 7 дюймов.
Теперь следующий вопрос. Если мутить крепление на штатное место, нужно ли делать планшет съемным, или вмонтируем его на мертво ВМЕСТО штатного компа?

10ка, только выносная получается и крепится только снаружи.
Кстати, если делать как у CaveMan, т.е. крепить за чехол, то, по идее, можно это крепление сделать на магнитах. Только какой нужен магнит, что бы выдержал вес планшета в динамике на кочке ))

Думаю, магниты от привода головок HD 5′ подойдут вполне. Держат они "будь здоров". Если без прокладки, то хрен оторвёшь.
И ещё надо учитывать, xто чехол перегнут почти под 90 град., так что основное усилие действует на сдвиг, а не на отрыв.
Может даже сработает приклеить магниты под пластик (2 шт. по углам), а на чехле закрепить железную пластину.

п.с. Ну вот. Идея развивается.:dp:

Маленький мощный неодимовый магнит убивает сим-карту при расположении ее на расстоянии около 1 см.
Я бы на своем планшете не стал экспериментировать с магнитом 🙂

У меня планшет крепится так же как с лентой, только вместо неё липучки на скотче. Продаются готовые. Две на крышке чехла, две на козырьке бк.

Поделюсь своими сомнениями:
сейчас мучаюсь что брать — планшет 7 дюймофф или car pc + 7 дюймовый монитор
задачи
1. городская навигация
2. внедорожная навигация (ОЗИ SAS. )
3. диагностика + сброс ошибок
4. возможность "посмотреть/показать кино" с регистратора
5. мультики (минимальный вариант). По взрослому нужен 10 дюймовый планшет

мое мнение — устройство должно "жить в авто" (прежде всего из за 1 и 3) — съемное устанешь таскать туда сюда — посему планшет 7-6 дюймов . а таких мало. вернее нет пока (из нормальных).

вопрос к пользователям — насколько читаем экран нормального планшета на солнце (экран дешевого навигатора без козырька не читается в ясный день почти никак 🙁 ).
Это важно, поскольку пока я считаю что ставить надо "внутрь штатной ниши" — а это значит либо вместо штатного БК (возня+деньги) либо съемным. тогда вопрос с хитрым креплением

Читайте также:  Проверка шаровых опор ваз 2107 видео

ЗЫ у меня сейчас стоит 5 дюймовый навигатор. Крепление — закладной элемент по форме ниши под штатным БК.

Пилюстрогаюпаяю такой планшет в данный момент по вечерам, будет встроен жестко вместо БК. По электрике вроде все ОК получается (все что я задумал) По габаритам немного проблема, точнее не проблема а дилема. По ширине планшет четко влезает между креплениями 2din Вложение 63962 Но видимая область экрана у него не по центру, да еще и разъемы вставляются сбоку, поэтому просто закрепить между ними не получится. Варианта вижу два (собственно это и есть дилема 🙂 )
Вариант 1. Пропилить правое крепление, планшет встанет точно вместо БК, но
во 1х не люблю необратимых изменений.
во 2х далековато пальцами тянуться получается (пробовал уже, приходится от спинки отклоняться).
в 3х демонтаж сложнее если вдруг надо домой унести, поменять чтонибудь.
Плюс вижу только один — меньше засветка от солнца т.к. экран "утоплен".
Вариант 2. Пилить-резать верхнюю крышку консоли и монтировать все на нее. (получится примерно как встает 2din)
плюсы
1 сдернул крышку и унес все домой на случай "что-то изменить"
2 пальцами достану скорее всего не отклоняясь от спинки
минусы
1 засветка от солнца (а экран у этого планшета не из самых ярких)
2 крышка консоли из какого-то полиэтилена, очень плохо обрабатывается. Выводить шпаклевкой-эпоксидкой скорее всего не получится, пообсыпется со временем.

мож мой опыт поможет, прада я устанавливал навигатор 7", проводку провел внутри к прикуривателю с дополнительным тумблером выключения питания, звук через AUX на магнитолу, камеру заднего вида, кабель USB в бардачек

Полностью поддержу мнение "должно жить в авто".
Что до саrPC против планшета — тут у каждому свое. На carpс форумах это холивар 🙂
Что до меня (не сочтите за агитацию 🙂 я свой выбор сделал:
У меня был вполне законченый сarPC (Foxcon nt330 + lilliput 7ми дюймовый) и все было хорошо, но с развитием андроида и китайского "планшетостроения" PC для автомобильного применения стал больше походить на какого-то архаичного, жрущего и жутко неудобного монстра. Это было проверено, временной полустационарной установкой планшета. (Сорри фоток выкладывать не буду, хоть тут они и были бы в тему 🙂 т.к. 2х сторонний скотч + фантазия 😀 ) в итоге PC проиграл почти во всем, за что и был разобран и разжалован домой в ранг медиатанка для ТВ.

Prototype, рамку переделывал сам (шпаклевка для бамперов и балончик матовой краски), держится уже почти 3 года

Прям аж завидую габаритам девайса, и расположению разъемов как-бы в нише 🙂 А у freelandera по габаритам всего-то какие-то миллиметры . а гемороя вагон.
Если можно — пара вопросов
1 чем лепили шпаклевали рамку? На сколько прочно слепилось? Свои опасения по поводу ее обработки я выше высказал, но вижу что всетаки возможно.
2 на сколько удобно тянуться пальцами? От спинки отклоняетесь?

kukht
Пока писал вы успели ответить на первый вопрос 🙂
Ситуация хитрая
Если ставить как у вас — мне ничего шпаклевать не придется, остается вопрос удобства управления.
Если же выбирать вариант со шпаклевкой, то там несколько сложнее чем у вас получается, т.к. на рамке должны быть закреплены и сам планшет и ШИМы для питания планшета и переферии, разъемы и т.д.
Есть еще третий вариант — попытаться разрезать стекло. от рамки я его только что отклеил — нет там ничего важного в этом "мешающем" месте. Тогда получится вполне законченная самостоятельная конструкция "android 2din"

1 шпаклевка 501 для ремонта бамперов, в рамке сделал дырку, каркас из картона для БК ну и шпателем, потом наждачкой крупной/мелкой форму выводил
2 приходится немного тянуться, но ничего страшного

Креплю планшет на шнурок протянутый между дефлекторами, все просто, надежно и удобно, единственное что планшет закрывает климат, но планшет легко приподнимается.
Единственное что нужно помимо шнурка это чехол а-ля книжка.

Ок, спасибо. Решение почти принял. Буду ставить "в глубине"
Осталось только решить: резать крепление внутри торпеды или резать планшет.
Крепление — легко но необратимо. А вдруг концепция изменится? 🙂 Вот КарПЦ например уже надоел.
Планшет — слишком сложно, мелкое все и хрупкое, как его потом без корпуса в кучу собрать пока не понятно. Да и стекло не факт что получится разрезать не сломав.

реж конечно внутри, у меня кроме самой рамки всё обратимо, хоть и нарезал немного, каркас под навигатор сделал из оцинковки

kukht Какой из "внутри" имеется ввиду? Торпеду или планшет? 🙂
Я под "резать внутри" подразумевал что придется срезать правое крепление 2din ,обведенное красным на фотке во вложении, в сообщении #31 (картинкой как у тебя прицепить чет не осилил 🙂 ) Не очень то обратимо получится.

Для тех кто желает оказать спонсорскую помощь проектам —
Наш webmoney рублёвый кошелек — R274284338204Expand text…
Наш webmoney кошелёк в гривне — U288113759304
Наш webmoney кошелёк в в долларе — Z268797741329

Приложение имеет два экрана. Первый экран для повседневной езды, второй "боевой". Переключение между экранами осуществляется тапом по кнопке "М" (Mode).

На первом экране мы имеем набор приборов необходимый каждому владельцу турботачки.

Основной конечно же Буст. Комбинированный стрелочно-цифровой прибор. Шкала буста меняет цвет с синего на красный при достижении значением установленного порога(варнинг), в момент срабатывания также возможна подача звукового сигнала. Над цифровым значением буста находится пиковое значение буста.
С левой стороны расположены линейно-цифровые приборы температурных сенсоров.

На втором экране основным прибором является большой стрелочный тахометр, размеченый до 9000 об/мин и большая шифт-лампа. Обороты срабатывания шифта также доступны в панели настроек. Слева и справа от тахометра дублируются некоторые приборы основного экрана, со своими варнингами и спидометр.

Панель настроек можно включить тапом по соответствующей кнопке.
Здесь можно установить пороги варнингов для всех приборов, выбрать один из вариантов звукового оповещения (или совсем отключить звук), откорректировать показания скорости и задать смещение температуры сенсора EGT.

Читайте также:  Ремонт передних тормозов ваз 2106

Еще одна полезная фишка -уменьшение яркости подсветки экрана при подаче 12В на соответствующий вход прибора. Например подключить вход на кнопку включения габаритных огней.

Также реализована функция записи лога. Запись активируется тапом по соответствующей кнопке. Лог записывается в формате .csv, что позволяет его анализировать в программе ecuEdit или MS Exel.
Кнопки пререключения экрана, настроек и записи лога автоматически скрываются если несколько секунд не прикасаться к экрану. Если включена запись лога, то кнопка записи не скрывается. При повторном касании к экрану кнопки снова становятся видимыми.

Дополнительную информацию по разработке этого проекта можете найти в блоге на drive2 — https://www.drive2.ru/users/addelectronics/#blog

#medusa #medusagauge #medusa_приборка #медуза #медуза_панель_приборов #виртуальные_приборы #innovate #aem #greddy #motec Website: http://addelectronics.com/

Буквально через пару-тройку лет автопроизводители начнут оснащать цифровыми панелями приборов даже относительно бюджетные модели. Держащий нос по ветру концерн Volkswagen Group запустил этот процесс чуть раньше других — "виртуальная" приборная доска уже стала нормой даже для массового Passat, что уж говорить про более премиальную Audi A4. Мало того, новая "четверка" вообще стала первой среди компактных седанов "большой немецкой тройки", кто сегодня предлагает альтернативу аналоговым стрелкам и колодцам.

Если ориентироваться на цифры официального конфигуратора, то формально стоимость опции Audi Virtual Cockpit для А4 составляет всего 35 074 рубля. На первый взгляд, это очень разумная плата за эффектную и всегда заметную глазу владельца технологию. Но здесь есть свой нюанс — чтобы оснастить автомобиль цифровой панелью, нужно обязательно заказывать и дорогущую мультимедийную систему MMI Navigation plus (188 тыс. руб.), показания которой частично и выводятся на дисплей.

12,3-дюймовый экран цифровой приборки обладает разрешением 1440х540 точек, так что детализация достаточно высокая, а картинка на дисплее — очень гладкая. В принципе, на "виртуальный кокпит" помимо стандартных данных о скорости/оборотах выводится почти все, с чем водитель чаще всего имеет дело — данные бортового компьютера, запущенные медиафайлы и многое другое. Коронный номер — навигационные Google-карты, которые отображаются на панели приборов в полноэкранном режиме. Невероятно удобно и зрелищно!

Вот что пишет о работе Audi Virtual Cockpit сам производитель:

Вопрос — сколько в итоге прослужит полностью цифровая приборная панель, и не возникнут ли c ней проблемы в ходе многолетней эксплуатации автомобиля — в условиях жары и холода, на ровных и разбитых российских дорогах? Все-таки в современных машинах, напичканных цифровыми технологиями, именно электроника чаще всего морочит голову своим владельцам.

Не верите? Загляните, к примеру, на форумы сообществ BMW. Владельцы BMW X5 и 5-й серии последнего поколения очень любят дооснащать свои машины цифровыми панелями, которые числятся в списке опций. А спрос, как мы знаем, порождает предложение на "барахолке", так что у обладателей Audi A4 последнего поколения тоже есть повод для легкой тревоги. АвтоВести разузнали у официальных дилеров Audi в Москве, во сколько обойдется покупка приборной доски для автомобиля 2016 года выпуска. За новый модуль Audi Virtual Cockpit официалы просят 291 010 рублей, а за сервисные работы по установке и адаптации дисплея — еще 17 350 рублей. Итого — 308 360 рублей!

Просто сумасшедшие деньги для такой детали, причем ждать приборку из Германии в случае чего придется аж 3 недели.

Разумеется, сэкономить можно уже на этапе покупки новой Audi A4, просто ограничившись стандартной приборной панелью с классическими колодцами и стрелками — кардинально на качество езды это никак не повлияет. Тем более что аналоговый модуль как запчасть стоит в 4 раза дешевле цифрового — "всего" 70 тысяч рублей, да и в целом стать источником неприятностей он не должен.

Но если вы хотите узнать наше субъективное мнение, то мы все равно обеими руками проголосуем за Audi Virtual Cockpit. Ведь отказывать себе в современных технологиях — значит, отказывать в комфорте и удовольствии от владения автомобилем. А это дорогого стоит!

Опции темы
Поиск по теме

цифровая приборная панель

Здравствуйте дорогие форумчане автолюбители! загорелся идеей цифровой приборной панели из планшета.
Нашел два старых не рабочих планшета, у одного совсем экрана не было у другого батареии сделал один но без мультитач,
более интересующие
Где взять программу?
Как связать на прямую и чтоб при включении зажигания загорелась сразу приборка а не просто планшет?
как подлючить ко всем датчикам?
как подключить веб камеру вместо камеры заднего вида?
как сделать чтоб камера переключалась при включении задней передачи(мкпп)
скачал программу приборноф панели Venator не нравиться интерфейс как сменить его?
как пользоваться планшетом без сенсора через компьютер?
как все сделать чтоб не мерз ведь мобильные девайсы плохо работают даже при -15 — -20 а если ночь состоит в -40 умрет же, проблем чем больше информации тем лучше, может кто схемы даст какие)и объяснения планшет prestigio машина toyota sprinter ae101 двигатель 4a ge коробка механика

По температуре проблема при такой постановке не решаема принципиально.

По камерам и датчикам — должен быть инженером с возможностью копаться в блютус устройствах.

По софту — если даже не знаешь, как реализован запуск напрямую панели, а не оболочки планшета — даже не берись.

то что ты ищешь это переходники elm327 (как их заказывать и проверять что бы не кинули см. на 4pda и аналогичных ресурсах).
к ним работает прога Torque (ну и другие), там все датчики уже выведены. если нужно можно поставить ее на автозагрузку в андройде. есть usb камеры для андройдзеркал они совместимы с любым андроидом, надо будет только разъем перепаять. там внутри них есть подсветка и оно генерирует событие при подаче питания, надо как то его перехватить и запустить вторую программу с экраном, это самое сложное будет.

зимой такая техника может умереть, а может и выжить как повезет, я бы не рекомендовал резких перепадов температуры делать. а дальше как получится. я свое зеркало первый год тестирую.