Рулевая колонка иж ода

6 августа 2019 0 Автор

Не нашли нужную запчасть?

Сомневаетесь в выборе?

Закажите бесплатную консультацию нашего специалиста.

ООО «Портадор», ИНН / КПП 5031110806/503101001, ОГРН 1145031001895

    Время работы: пн-сб с 8:00 до 18:00

  • вс – выходной

Рис. 5.1. Рулевое управление: 1 – крышка декоративная рулевого колеса; 2 – рулевое колесо; 3 – гайка крепления рулевого колеса; 4 – комбинированный переключатель световой сигнализации и стеклоочистителей; 5 – кожух колонки нижний; 6, 7 – винты крепления кожухов; 8 – шайба; 9 – колонка рулевая; 10 – хомут; 11 – прокладка; 12 – гайка; 13 – подшипник вала верхний; 14 – вал рулевой с вилкой; 15 – подшипник вала нижний; 16 – вал промежуточный с муфтой; 17, 20 – болты крепления нижнего шарнира; 18 – гайка; 19 – нижний шарнир; 21 – уплотнитель; 22 – прижим; 23 – гайка; 24 – шайба пружинная; 25 – муфта эластичная промежуточного вала; 26 – вилка фланцевая; 27 – выключатель зажигания; 28 – скоба; 29 – болт; 30 – кожух колонки верхний

1. В салоне отверните винты крепления и снимите облицовочные кожухи 5 и 30 (см. рис. 5.1).

2. Разъедините колодки с проводами подрулевых переключателей 4 и выключателя зажигания 27.

3. Снимите крышку 1, отверните гайку 3 и снимите съемником рулевое колесо 2. При отсутствии съемника гайку крепления колеса окончательно не отворачивайте, оставьте приблизительно три витка. Покачивая за спицы, с силой дерните на себя рулевое колесо так, чтобы оно сошло со шлицев рулевого вала. Затем окончательно отверните гайку и снимите рулевой колесо.

4. Ослабьте болт крепления переключателя 4 и снимите переключатель с вала.

5. Отверните гайку и выньте стяжной болт крепления нижнего карданного шарнира 19 к промежуточному валу рулевой колонки. Вставьте в прорезь нижней вилки шарнира отвертку и ослабьте с помощью нее посадку вилки на валу шестерни.

Читайте также:  Ваз 2110 ремонт печки нового образца

6. Отверните четыре гайки крепления вала рулевого управления к кронштейну педалей и выньте вал в салон.

Рис. 5.2. Рулевой механизм: 1 – шестерня; 2 – подшипник; 3 – кольцо упорное; 4 – гайка подшипника; 5 – манжета шестерни; 6 – защитный колпачок; 7 – гайка упора; 8 – контргайка упора; 9 – пружина упора; 10 – упор рейки; 11 – подшипник шестерни передний; 12 – втулка рейки с кольцом; 13 – картер рулевого механизма; 14 – рейка; 15 – кольцо упорное втулки; 16 – хомут крепления чехла; 17 – чехол рейки; 18 – шайба стопорная; 19 – наконечник внутренний; 20 – кольцо упорное; 21 – вкладыш наружный; 22 – вкладыш внутренний; 23 – кольцо крепления чехла; 24 – тяга шаровая; 25 – гайка наружного наконечника; 26 – наконечник тяги наружный; 27 – шплинт; 28 – палец шаровой наконечника; 29 – кольцо уплотнительное; 30 – чехол защитный; 31 – вкладыш нижний; 32 – пружина вкладыша; 33 – заглушка; 34 – кольцо пружинное; 35, 38 – гайки; 36 – винт хомута чехла рейки; 37 – гайка хомута; 39 – болт крепления картера к поперечине

7. Установите рулевую колонку в обратном порядке с учетом следующего: перед установкой рулевого колеса необходимо выставить рейку в среднее положение, т. е. совместить метки на колпачке 6 (см. рис. 5.2) и картере. Расположите спицы рулевого колеса так, как показано на рис. 5.1 (допускается отклонение не более ±5°). Перед установкой рулевого колеса рекомендуется отрегулировать схождение колес, так как после регулировки положение рулевого колеса может измениться.

при покупки машины бил руль, было заменены тяги, наконечники — подобрал от ино.
также был заменён карданчик нижний и его хватито на 1500 км ну так как на иж запчасти по качеству гамно, подобрал крестовину в магазине перепрессовали ее и все бы нормально . её же тоже не разбило бы через 1000 .
люфт у руля был 2-3 см влево в право и в верх вниз. Вообщем подшипнику пришел горный лис . В от деле иж ода и на москвичи подшипников давно нет и не будет, там есть только вся рулевая колонка 2002 года выпуска за

Читайте также:  Лада приора медленно работают дворники

3000. Печаль беда …
Иж это же солянка из запчастей :ваз классика+переднего привода и москвичей.
Приехал в магазин снял кожух рулевой колонки, зову продавца показываю на лювт в руле приносит подшипник от 2109 цена 200р .
Еду в гараж, снимаю рулевой вал, подшипник нормальный а вот втулка подшипнике рассохлась, Выковырял старый подшипник отверткой, вставляю новый а он пролетает судя по всему вал тоньше наш чем у 09 , пришлось колхозить . снимаю новую втулку, обматываю ее изолентой и собираю все обратно набив смазкой подшипник забиваю его обратно свечным ключом и завольцивал зубилом . набил смазкой нижний подшипник. И собираем все обратной последовательности .