Шум при трогании с места

6 августа 2019 0 Автор
  • Список форумовАвтомобили Škoda (Шкода)Škoda Fabia II 2006 – 2014
  • • forum.skoda-club.ru • Конференция Клуба Любителей Автомобилей "Шкода"
  • Изменить размер шрифта
  • Версия для печати
  • Мобильный вид
  • Сувенирка
  • Правила
  • FAQ
  • Регистрация
  • Вход

Звук/гул при трогании с места

Звук/гул при трогании с места

Ярослав Fabia1.4 » Пн, 08 июн 2015, 22:53

Моя Skoda Fabia FL 1.4 Ambiente на DRIVE2ru

Re: Звук/гул при трогании с места

babay » Вт, 09 июн 2015, 11:25

Re: Звук/гул при трогании с места

Ярослав Fabia1.4 » Вт, 09 июн 2015, 12:40

Моя Skoda Fabia FL 1.4 Ambiente на DRIVE2ru

Re: Звук/гул при трогании с места

An2 » Ср, 10 июн 2015, 20:35

Re: Звук/гул при трогании с места

Haro_XC » Ср, 10 июн 2015, 20:45

Re: Звук/гул при трогании с места

astark » Ср, 10 июн 2015, 20:55

Re: Звук/гул при трогании с места

An2 » Ср, 10 июн 2015, 21:23

Re: Звук/гул при трогании с места

Ярослав Fabia1.4 » Ср, 10 июн 2015, 21:48

Моя Skoda Fabia FL 1.4 Ambiente на DRIVE2ru

Re: Звук/гул при трогании с места

An2 » Ср, 10 июн 2015, 23:51

Это неисправность сцепления. Скорее всего, потребуется замена ведомого диска.

У меня есть машина с КПП DSG7. Пробег 20 000. На ней я такими звуками давно заслушиваюсь. Точно известно, что это износ сцеплений.

Re: Звук/гул при трогании с места

Dmitriy_Demon » Вс, 21 июн 2015, 22:48

Re: Звук/гул при трогании с места

Ярослав Fabia1.4 » Пн, 22 июн 2015, 19:50

Моя Skoda Fabia FL 1.4 Ambiente на DRIVE2ru

Re: Звук/гул при трогании с места

PhysX » Пн, 29 июн 2015, 13:36

Re: Звук/гул при трогании с места

PhysX » Пт, 03 июл 2015, 13:17

Re: Звук/гул при трогании с места

Petrovich70 » Вт, 14 июл 2015, 12:18

Re: Звук/гул при трогании с места

Ярослав Fabia1.4 » Вт, 14 июл 2015, 12:26

Читайте также:  Заз шанс реле стартера где находится

Моя Skoda Fabia FL 1.4 Ambiente на DRIVE2ru

Михаил MAK

Гость

Хочу поделиться нетривиальным опытом.

Джаз 2005гв, пробег 70ткм. вариатор. Состояние отличное.
Были на выходных на даче — немного побуксовали в снегу (10мин) сели окончательно и оставили джазик так на ночь.
на сл день вытащили буксиром.
После чего,
При начале движения, в момент трогания с места В САЛОНЕ стал слышен жуткий громкий хруст слева из под капота, вибрации сильнее всего ощущались на руле.
Сила хруста зависела от интенсивности нажимания на педаль газа(от силы разгона).
Сильнее хрустело если колеса слегка пробуксовывали.
Снаружи хруст был слышен очень слабо.
После разгона хруст пропадал.
Появлялся каждый раз после полной/частичной остановки при попытке тронуться с места.
Так же хрустело если стоя на месте поджать педаль тормоза слегка надавить на газ.
От руля, торможения, скорости = хруст не появлялся и не зависел.

С течением времени эффект быстро прогрессировал.
На второй день шум/хруст стал сильнее и начал появляться даже при движении — при чуть более энергичном нажимании на педаль газа.
На третий день появился даже при пуске мотора(потом пропадал до попытки тронуться).
Авто вынужденно эксплуатировали по 1-2 часу в день(не много ни мало)

Сначала были варианты
1)При старте машину задирает и Колесо задевает лед налипший на подкрылок.
2)Сточился и прокручивется шруз.
3)Увидели что Щуп в вариаторе сухой — подумали, что потеряли часть масла и вариатор хрустит в ужасе.
4)Что то изза буксовки сломалось в дифференциале ибо хруст при пробуксовке сильнее.
5)После буксования Вариатор накрывается и близок к разрушению
Конечно врианты 3-4-5 сильно били по нервам!! стоимость ремонта варика около 150тр, новый 300тр.

После самостоятельного осмотра и 1 и 2 варианты отпали.
После прочтения форума — вариант 3 тоже отпал (оказывается в вариаторе масло надо смотреть на заглушенном двигателе
(привык что на автоматах на работающем смотрят)

Зато появилось подозрение на опоры/подушки двигателя или вариатора =это на форуме приводится как самая распространенная причина хруста при старте.
Что косвенно подтверждалось тем, что при старте движок достаточно бодро пытается выпрыгнуть из подкапотного пространства — на 3-5см.
Но насколько это ненормально — понятия не было, так что подозрение(4-5) на слом вариатора сохранялось.

Погнали в сервис на диагностику.
Мастер перед осмотром сразу назвал 2а самых вероятных виновника подобных шумов — подушки и (!)глушитель.

Знаете что оказалось.

После ночи в снегу, снизу налип снег и лед и это привело к тким послетствиям 😯
Машину снизу помыли и все вернулось в норму 😯

Читайте также:  Порвался трос сцепления приора

Почему лед/снег не растаял когда машина была в движении час/два и как он так влиял = мне непонятно.

Знающие люди! Подскажите, кто сталкивался с подобным, начитался разных форумов и тем — однозначного диагноза для следующего явления не получил:

При достаточно резком трогании с места (при не до конца отпущенной педали сцепления, но уже нажатой педали газа), появляется странный звук, похожий на громкое воркование голубя (в 1 секунду). Иначе описать не знаю как — это не скрежет и не стук, как пишут многие. И не перфоратор. )))
Звук как будто из под рычага коробки или из под центральной консоли.
Нет никаких вибраций на холостом ходу, проявляется только при трогании с 1-ой передачи или старте движения назад.

Если трогаться еле-еле, то звука нет. Еще заметил, что чаще обычного это происходило на холодную, но и с прогретым такое тоже было.

Если кто-то сталкивался подобным, поясните, в чем причина!
Двигатель 1,4 TSI 122 л.с., 41000 км пробег, машина в гонках не участвовала:)

У меня блыо такое при сильной нагрузке(когд апод горку стартуешь или на загруженной машине. Думал сцепление. Потом через месяц умерла коробка.

Есть вариант и у вас. Так что внимательно проверьте все.
У меня умер подшипник первичного вала и рассыпался убив всю коробку.

Волксваген это такое, очень непредсказуемое) не знаешь когда сломается завтра или через месяц. Лучше все проверить сразу.
Если есть планы по замене сцепы, тогда можно и коробку посмотреть заодно у коробочников каких нибдуь

Машина в такие моменты не нагружена ничем особенным, один-два пассажира.
В горку проявлялось, но опять же в ненагруженном состоянии и не всегда.
Впечатление, что звук идет из-под рычага переключения передач.

Вообще пока планов по замене сцепления не было, я думал, оно отходит тысяч 70-80 минимум.

не могу однозначно ответить.
А что, если да?

попробую на видео этот звук снять сегодня.

нет, характер звука не такой.

По поводу подшипника первичного вала не уверен, так как о нем обычно речь, когда пояляются непонятные звуки на холостых. У меня на хх все нормально.

Заранее сорри за качество.

на 7 секунде ролика появляется тот самый непонятный звук.

Произошел он при вывернутых колесах при умеренно резком старте на задней передаче.

Всем хеллоу!
еще месяц назад съездил в сервис, звуки как назло спрятались.

В общем теперь стрекочущий звук есть и на холостых. Почитав множество форумов, я так понял, что пока не поздно, менять нужно:

Читайте также:  Как зашпаклевать машину своими руками видео

VAG 02T 141 153 K Выжимной подшипник
VAG 02T 301 215 A Прокладка крышки кпп
VAG 02T311206H Подшипник первичного вала + Кронштейн кпп
VAG 085398008 Кольцо стопорное, комплект
G 052512A2 Масло трансмиссионное "Gear Oil", 1л

В основном смущает ранее описанный странный металлический гул при трогании и тарахтение на холостых при не выжатой педали сцепления (при выжатой звук пропадает). Тарахтение не очень сильное, но из салона уже слышно. Кстати, он усиливается при включении климата.

Короче, вопросы следующие:)
1) Посоветуйте, пжалста, хороший сервис по коробкам. Официалы идут в жопу сразу.
2) При замене этих подшипников полный разбор коробки требуется?
3) Менять ли сцепление или пока рановато? вроде пока работает нормально, да и передачи хорошо включаются.

Всем заранее спасибо!

со звуком трещащих топливных трубок не путаете? а то будет "весело" после замены всего этого комплекта выше снова услышать тарахтун родной.

нет, с топливными трубками проблема была решена.

Тарахтун еще сопровождается легкой отдачей в рукоятку МКПП на ХХ.

Кстати, по поводу сервисов — в AGRAND на Огородном за замену подшипников назвали цену 12000р., а вот в VWS на коломенской — 6500р. Ну и где здесь правда.

У меня тоже голубь завелся (был замечен тысяч 20 назад, сейчас 62т.км).Часто слышу его, когда после отжига становишься в пробку и едешь по 3 метра работая педалью сцепления на первой передаче(Во время начала движения). На ТО мастер обратил внимание на запотевание сальника коленвала. Масло вроде не уходит, поэтому забил(У кого-то потеет сальник, у других нет. Также и с запотеванием турбины. Может связано с тем что частенько движку кручу до 6000 , вот и давит со всех щелей?!). Описание звука как "воркование голубя" — 100 процентное попадание ))), также как и "троллейбусный гул", который был у меня и уменьшился на 90 процентов после дозаправки кондиционера.

———- Сообщение добавлено в 00:33 ———-

Izmaylov, стрекочет Тарахтун, у топливных другой звук. Тоже забей. На фоне сверчков в салоне "голубь" и "тарахтун" акустического дискомфорта не вызывают. Сцепу перевыжми несколько раз и тарахтун пройдёт ( пока опять на светофоре не переключишься на нейтралку))))))

———- Сообщение добавлено в 00:39 ———-

Спасибо за реакцию, но так все таки этот "голубь" — это что ?)))

И к вопросу не париться насчет тарахтения, а если это реально подшипник и он в итоге разнесет всю коробку .