Шумоизоляция дверей лада приора

6 августа 2019 0 Автор

Как уже давно всем известно, особенностью нашего АвтоВАЗа является ориентировка на выпуск автомобилей, требующих некоторой доработки. Ну недаром среди владельцев ВАЗов гуляет шутливое название «ЛегоВАЗ». Как намёк на известный детский конструктор. Не исключение в этом вопросе и «Приора». Её шумоизоляция оставляет много возможностей для доработки. Особенно интересны в этом плане задние и передние двери.

Материалы для шумоизоляции дверей «Приоры»

Раньше, во времена советского союза, выбор материала для проведения такой операции был весьма ограничен. Чаще всего, вообще, придумывали каждый своё. Из подручных средств. Теперь же магазины и сервисные станции представляют множество вариантов для шумоизоляции. В основном это такие материалы.

Это самые популярные на данный момент изоляционные материалы. Все они отличаются по степени шумоизоляции, поэтому подбирать лучше после консультации со специалистом. Чаще всего ставят «Фольгоизолон».

Установка шумоизоляции на двери «Приоры»

Материал наклеивается на технологические отверстия в двери. Для этого необходимо предварительно снять с неё внутреннюю обшивку. Для того чтобы полностью провести шумоизоляцию любой двери, необходимо иметь под рукой:

  • фигурную отвертку;
  • канцелярский нож;
  • плоскогубцы;
  • материал для изоляции.

Обшивка двери салона «Приоры» снимается довольно легко. В первую очередь выкручивается шуруп в «пепельнице». Он расположен на её дне. После этого модуль управления электропакетом свободно извлекается. Затем отсоединить жгут управления и убрать блок.

Снять с защёлки пластинку под ручку открывания и отложить. Выкрутить три самореза крепления обшивки, расположенные по нижнему срезу. Большей частью панели держаться на специальных автомобильных клипсах. Этот крепёж просто выдергивается из гнёзд, и обшивка снимается вверх.

Оклейка корпуса дверей «Приоры»

Дело в том, что во внутренней части дверей «Приоры» установлены движущиеся части. Это электрический стеклоподъёмник, привод ручки замка, механический и электрический приводы блокиратора замка. В случае неудачного приклеивания по такой схеме к внутренним поверхностям, отпадающие части обязательно попадут в подвижные и выведут их из строя. Так как все эти узлы управляются общим электропакетом, имеется риск и его выхода из строя. А это очень недешёвая деталь.

После оклейки всех отверстий, кроме крепёжных, проверить состояние всех проводов подключив к ним кнопки и модуль. Проверить срабатывание исполнительных механизмов. Всё, теперь можно устанавливать на место панель. Особое внимание уделить пластмассовым клипсам. Если при демонтаже какая-нибудь из них была повреждена, необходимо заменить её новой. Устанавливается панель на место следующим образом: направить все наконечники клипс в их отверстия, а потом лёгкими ударами руки посадить на место обшивку. Установить модуль-пепельницу с пластиковым кожухом рукоятки и ввернуть саморезы. Установка шумоизоляции на двери «Приоры» окончена. Очень полезное видео по теме можно посмотреть ниже:

Читайте также:  Можно ли мешать антифриз разного цвета

Отзывы клиентов: 3

Выбирайте уровень шумоизоляции, подходящий именно вам!

Фотоотчет шумоизоляции Lada Priora

ОГЛАВЛЕНИЕ:

Шумоизоляция дверей Лады Приоры.

Двери будут оклеены шумоизоляцией в 3 слоя, для начала аккуратно разбираем дверные обшивки и подготавливаем поверхности к монтажу, а именно очищаем и обезжириваем. Подготавливаем виброизоляцию, разогревая ее в специальной печке.
Внутреннюю часть двери важно хорошо отчистить от грязи и обезжирить, для более плотного и качественного прилегания материала, что бы не возникало конденсата.
Внутрь двери наносим виброизоляцию Шумофф М2 и тщательно раскатываем роликом. Не допуская оставления не прикатанной области.

Технологические отверстия и каркас двери оклеиваем виброизоляцией Шумофф М2.

Внутреннюю поверхность дверной обшивки оклеиваем шумопоглотителем Flex 15. По контуру обшивки используем уплотнительный и противоскрипный материал Flex 5.

Шумоизоляция крыши Лады Приоры.

Снимаем потолочную обшивку и складываем все детали на стеллаж.
Подготавливаем поверхность крыши к монтажу виброизоляции, а именно очищаем и обезжириваем.

На всю поверхность крыши между ребер жесткости приклеиваем виброизоляцию Шумофф М2 и тщательно прикатываем.

Вторым слоем поверх виброизоляции клеим шумо и теплоизолятор Шумофф П8.

Шумоизоляция пола Лады Приоры.

Штатной шумоизоляцией пол Приоры покрыт почти полностью, но она абсолютно не держится на кузове и соответственно не работает, поэтому ей грозит только полный демонтаж.

Очищаем и обезжириваем кузов перед монтажом материалов.

Приступаем к шумоизоляции салона
Обезжириваем поверхность и начинаем монтировать первый слой виброизоляции Шумофф М3. Заклеивая максимально высоко передние арки и моторную перегородку. Для виброизоляции поверхности под задним сиденьем так же используем М3. Все листы берем уже заранее прогретые из специальной печки и тщательно прикатываем после монтажа.

Этот слой позволит нам значительно снизить вибрацию от дороги, увеличить целостность и сбитость автомобиля, а также уменьшить чувствительность от самой структуры дороги.

Снова обезжириваем поверхность пола и приступаем к нанесению второго слоя.
Весь пол от моторной перегородки и под задним сиденьем оклеиваем шумо и теплоизолятором Шумофф П4;
Что позволит достичь более высокой эффективности и избавить от трудностей при сборке салона.

Читайте также:  Синие рычаги на классику

Второй слой позволит нам снизить шум от колес и дорожного покрытия, а также значительно увеличить теплоизоляцию салона.

Шумоизоляция багажника и арок Лады Приоры.

Для виброизоляции багажника будем использовать два материала.

Первым слоем на дно и арки багажника клеим виброизоляцию толщиной 3мм Шумофф М3.

Для выполнения своих функций по максимуму и избежать образования коррозии, тщательно её прикатываем.

Для крыльев используем менее тяжелый М2.

Для пятой двери используем самую легкую виброизоляцию Шумофф L2, чтобы не нагружать лишним весом амортизаторы двери.

Обезжириваем поверхность и приступаем к монтажу второго слоя.

Также для получения более эффективного результата используем компоновку из 2 материалов

На дно и крылья багажника клеим Шумофф П4. Этот слой позволит снизить нам шум от дороги.

А для участка такого как арки используем шумопоглотитель Герметон 7.

Что также позволит значительно уменьшить исходящий от них шум.

Всю внутреннюю поверхность обшивки пятой двери оклеиваем шумопоглотителем Flex А15, а по контуру антискрип.

Шумоизоляцию или звукоизоляцию ВАЗ 2170 зачастую делают по одной простой причине: так как автомобиль русской сборки, он не славится тихим салоном и бесшумной ездой. Кроме того, одним из основных источников шума является именно шум от колёс при вождении, поэтому вопрос о шумоизоляции дверей Приора в настоящее время наиболее актуален. Технологический процесс звукоизоляции практически одинаковый независимо от марки и типа автомобиля. Но в каждом из отдельных случаев есть свои тонкости и нюансы.

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

Шумоизоляция дверей Приора начинается, в первую очередь, со снятия обивочного материала с дверей. Под обивкой находится стандартная шумоизоляция, которую необходимо аккуратно демонтировать. После этого следует тщательно протереть металлический каркас дверей, к примеру, Уайт Спиритом, обезжирив и очистив поверхность. Стоит отметить, что антикор, находящийся внизу дверей, удалять ни в коем случае нельзя!

Наиболее оптимальным и простым вариантом установки шумоизоляции считается вариант, при котором звукоизоляция производится с помощью слоёв. Шумоизоляция дверей Приора своими руками такого типа займёт у вас не больше 10 часов работы. Также понадобятся около 7 листов вибропоглащающего материала, 4 листа Сплена, 3 листа битопласта и столько же моделина.

Читайте также:  Установка сидений от иномарки на ваз 2109

Первым слоем при шумоизоляции передних дверей Приора является установка виброизоляционного материала внутри них:

  • Сначала необходимо вырезать из виброматериала несколько листов подходящей формы и размера (чем больше получатся листы, тем будет лучше).
  • Далее с помощью технического фена нужно нагреть битумную сторону полученных листов.
  • Затем прогретые куски виброизоляции следует наклеить на внутреннюю часть каждой двери и раскатать твёрдым железным или пластиковым валиком по всей её площади.
  • Потом берётся следующий лист и наносится поверх первого внахлёст по вышеописанному алгоритму.

Покрытие виброизоляционным материалом внутренней части дверей зависит от самого материала, поэтому его процент (процент покрытия) может варьироваться от 55 до 100%.

Под следующим слоем шумоизоляции дверей Приора подразумевается наклейка звукопоглощающих и теплоизоляционных материалов на виброизоляционный слой. Специалисты рекомендуют использовать на данном этапе такие материалы, как Сплен или Акцент. Они обладают самоклеющейся основой, поэтому при их монтаже не потребуется определённых навыков и много времени. При этом покрывается вся поверхность (100%) внутренней части дверей.

Третий слой шумоизоляции можно установить по желанию. Суть этого слоя заключается в закрытии всех технологических отверстий в дверях виброизолирующим материалом или ему подобным. Если выполнить третий шумоизолирующий слой, то в случае ремонта стеклоподъёмников его необходимо будет демонтировать. Как показывает практика, наиболее эффективной считается шумоизоляция дверей, выполненная в три слоя.

Дискомфорт внутри автомобиля при езде возникает также еще и из-за скрипов. Поэтому не менее важным этапом при шумоизоляции дверей является шумоизоляция дверных обшивок. Для этого виброматериалом сначала утяжеляется обивочный материал, так он будет меньше вибрировать и издавать меньше скрипов. А потом наклеивается битопласт (звукопоглащающий материал) или моделин поверх виброматериала в места их соприкосновений.

Точно также выполняется шумоизоляция задних дверей Приора. Затем следует сборка двери в противоположной последовательности. При этом рекомендуется использовать новые клипсы для обшивки дверей.

Стоит обратить внимание на то, что качественная шумоизоляция подразумевает под собой комплекс мер, которые направлены не только на устранение внешнего шума от ветра, колёс и дороги, но и минимизирование сверчок и скрипов внутри автосалона. Только в этом случае водителю удастся добиться абсолютной тишины и комфорта при передвижении в машине.