Тихие рычаги раздатки нива своими руками

6 августа 2019 0 Автор

Рег.: 01.11.2006
Сообщений: 610
Откуда: Москва
Возраст: 32
Авто: Нива 21213 1.7 карб., 2000 г.в., ГБО "Lovato", пробег 130 тыс.км (продана) >> Шнива LC* 2011 г.в.

Рег.: 08.03.2006
Сообщений: 2992
Откуда: Арзамас
Возраст: 50
Авто: ВАЗ 2121(k) 1990г.

Рег.: 01.11.2006
Сообщений: 610
Откуда: Москва
Возраст: 32
Авто: Нива 21213 1.7 карб., 2000 г.в., ГБО "Lovato", пробег 130 тыс.км (продана) >> Шнива LC* 2011 г.в.

wwm, а можно по-подробнее о процессе доработки?
просто отпилить (укоротить) рычаг РК или отпилить и обточить также, как рычаг КПП?

и намного ли меньше шума от их применения становится?
очень мучает своим завыванием рычаг понижайки

Рег.: 22.04.2008
Тем / Сообщений: 1 / 1371
Откуда: Украина, Мелитополь
Возраст: 33
Авто: 21312 1997 г.в., 1.8К

сделал себе рычаг переключения раздатки как у шнивы(одна ручка) :D,

переключать одобно
смотрится интересно
система там ксатати как у "нива-комфорт"(через втулочки),

в общем если заморачиваться с ихними рычагами, то может стоит рассмотреть вариант шнивы, по шуму однозначно не скажу, но он изменился точно

из недостатков:
свободная дырка от второго рычага(незнаю еще чем залепить, чтоб красиво было :oops:)
и невозможность "регулировать" звук(раньше, когда от шума уставал, между рычагами вставлял "дежурную" отвертку :), звук менялся :))

Добавлено спустя 10 минут 10 секунд:

такой себе мини отчет или хвастовство, незнаю :), мысли по поводу дырки может будут, ато просто кусок параллона воткнул туда, так и езжу :oops:, может если залепить там все по уму шумкой и пластиком будет тихо

Рег.: 01.11.2006
Сообщений: 610
Откуда: Москва
Возраст: 32
Авто: Нива 21213 1.7 карб., 2000 г.в., ГБО "Lovato", пробег 130 тыс.км (продана) >> Шнива LC* 2011 г.в.

Отвечаю на свой же вопрос на предыдущей странце.
Может кто и возьмёт на вооружение.

Многие видели ссылку на рычаги раздаточной коробки "Нива-Комфорт", они же "Антивибрационные ручки".
Цена этого чуда 1500 руб, что дорого!

Итак, Комфортные рычаги РК своими силами

Рычаг РК, как камертон, усиливает звуки от вечно завывающей раздатки. Это хорошо заметно, если чуть-чуть (без усилия) прижать рычаг влево/вперёд/назад — звон значительно усиливается. Некоторые пользуются меховой шапкой для уменьшения этой "песни".
Смысл идеи в том, чтобы сделать из рычага РК, простого металлического стержня, подобие рычага КПП.
Предлагаю потратить немного времени и значительно меньше денег, чем на уже готовые модернизированные рычаги и сделать их самим.

Для этого нужно:
1. кулиса от Газели

100 руб/шт. Нужно две.
она дешевле (чем от Шнивы и Классики), а подходит один в один.

0 руб.
бесплатно, если взять родные. если хочется на всякий случай оставить, то цена нового составляет

3. ручка (трубка) от рычага РК Шнивы

60 руб/шт. Нужно тоже две. Внутри трубки уже есть комплект резиновых колец и пластика. Если у кого вдруг не будет, нужно докупить ремкомплект кулисы

10 руб.
* все цены из калужских магазинов ("Автосказка" и ещё несколько, недалеко от него). Там я всё это и покупал.

Обзераем кулису примерно на 1 см ниже утолщения (как на рисунке). Также режем рычаг раздатки посередине между кромками (см. рис.). Со вторым рычагом творим то же самое. Идём в любой сервис и просим ребят сварить получившиеся половинки. Незабудте попросить, чтобы приваривали не совсем ровно, а с маленьким изгибом, как на оригинальных рычагах. Изгиб не должен быть больше оригинального. Меньше — можно. Наплавленный металл желательно потом обточить. Даём мужикам пиво за сварку
Устанавливаем новоиспечённые рычаги на место, натягиваем резинку (нижний пыльник), и ставим трубки рычагов от Шнивы (резким движением вниз с усилием, до щелчка). Если хотите оставить резиновый пыльник, то его придётся немного обрезать, т.к. шнивская трубка шире. Я сделал по-другому: купил ручки с чехлом для классики за 150 руб (фото на предыдущей странице).

Смотрится красиво, шума стало намного меньше (разговаривать можно не напрягаясь), переключается раздатка чётче и мягче, вообщем приятнее. Минусов пока не обнаружил.

Не совсем понятно, почему этой статьи до сих пор нету в факе, т.к. само решение известно давно.

Вой раздатки нам знаком всем. У кого-то тише, у кого-то громче. Есть известный метод замены шестерен на мелкомодульные, хотя старожилы нивских мастерских утверждают, что раньше не было никаких проблем со "старыми" шестернями, проблемы начались когда перевели изготовление раздаток в "новый" цех. Так или иначе, но вой в салоне создает дискомфорт, особенно в дальних поездках, это факт. Знающие люди кладут на рычаги раздатки шапку или куртку поплотнее и шум "уходит". В интернете наткнулся на статью, что в шниве, в частности, шумоизоляция кажется лучше как раз из-за этого.

Недолго думая разобрал салон из салона отвинтил рычаг понижайки (это возможно, там две гайки, раздатку снимать не надо) отпилил его в районе изгиба, заточил верхушку в конус (Как на кулисе КПП, чтобы рычаг входил в подушку в ручке). Взял классический рычаг от КПП отпилил его в середине, вставил в отпиленное отверстие шпильку, прошелся по ручке молотком, чтобы не выскочила шпилька. Обрезал пыльник нижний (который на оба рычага сразу), верхний у меня по шву разошелся, так что отрезать не стал, просто замотал черной изолентой.

Из бывшего рычага КПП вытаскиваем всю начинку, пластиковые детали кладем в запас до востребования, резинки надеваем на обрезанный рычаг раздатки (предварительно прикрутив его на место, разумеется) примерно на том же расстоянии друг от друга, как они были в оригинале, и надеваем на него "модернизированный" рычаг от КПП.

Высокочастотный шум от раздатки пропал. Проблема осталась на высоких скоростях: появился непонятный жутко раздражающий дребезг при скорости выше 80, а также при включении второй пониженной передачи ручка КПП встречалась с шариком раздатки. Вылечилось установкой "стержня рычага" раздаточной коробки от Шнивы. По размеру подходит идеально, верхний пыльник резать не надо, только нижний, так же, как и в предыдущем случае. Визуально из салона не отличишь от родного.

В любимом сервисе для решения всей этой проблемы предложили снять раздатку, приварить кусок кулисы от КПП и сварить из классического рычага некоторое подобие шнивовского. Цена вопроса была в районе 1500 р. (начало 2005 года).

По уму, конечно, так и надо (в смысле, варить, а не снимать раздатку 🙂 ), т. к. без изгиба на рычаге повышенная передача РК включается как бы не до конца (у меня однажды на сильном ухабе выскочила передача), но меня смущала сварка на этом месте (все-таки усилия там немалые бывают), да и мне кажется проще подпилить пластиковую облицовку тоннеля. На всю работу по моему методу уходит пара часов и 150 р. на ручку раздатки от Шнивы, ИМХО бюджетнее и правильнее.

От рычага блокировки у меня шум не исходит. Особенность это моего экземпляра или так всегда — вопросом не задавался. В любом случае, чтобы отпилить его, необходимо будет снимать РК, меня пока что и так устраивает. Самая шумная скорость у меня 60-70 км/ч. Выше 80 раздатки не слышно совсем, ниже 60 никакого дискомфорта.

Фотографии не делал, извините, но тут и так все понятно. В перспективе думаю набить пыльники РК ватой или войлоком, там все равно места много, а на шумоизоляцию должно повлиять положительно.

Интернациональный Нива Клуб / International NIVA Club

240 сообщений на предыдущих страницах
Читайте также:  Концентрация лимонной кислоты для промывки
Форумы

  • Темы без ответов
  • Активные темы
Фотогалерея НИВА-ШОП Файлы Видео
  • Список форумовНи о чём и обо всёмКурилка
  • Поиск
  • Ссылки
  • Темы без ответов
  • Активные темы
  • Поиск

Тихие ручки раздатки

Модератор: ALK

Тихие ручки раздатки

Сообщение Умка » 10 янв 2017, 04:46

Re: Тихие ручки раздатки

Re: Тихие ручки раздатки

Сообщение wwm » 10 янв 2017, 08:47

Re: Тихие ручки раздатки

Сообщение SteelRat » 10 янв 2017, 14:32