Тюнинг двигателя уаз хантер

6 августа 2019 0 Автор

Благодаря невысокой цене и простой конструкции автомобиля УАЗ Хантера тюнинг его можно проводить достаточно часто. И если многоуровневый тюнинг смогут качественно осуществить только профессионалы, то некоторые его варианты вполне допустимы для реализации в домашних условиях.

Тюнинг двигателя УАЗ Хантер

Самый популярный вариант тюнинга двигателя этого авто – его замена на дизельный мотор. И это имеет свои преимущества:

  • улучшается показатель приемистости;
  • экономятся деньги, так как стоимость дизтоплива ниже стоимости бензина;
  • уменьшается расход топлива;
  • дизельные двигатели выкидают в атмосферу меньше вредных веществ.

На некоторые современные модели «хантеров» дизельные двигателя устанавливают еще на заводе, что значительно повышает популярность данной модели.

Установка газобаллонного оборудования – лучший способ сделать автомобиль экономнее.

Существует и еще один способ доработки УАЗа Хантера – это установка газобаллонного оборудования. В большинстве используется комбинированная система питания «газ-бензин». Среди плюсов ГБО можно выделить удобство, экономию и экологичность.

УАЗ Hunter: внутренний тюнинг

Автомобилю УАЗ Hunter тюнинга заводской панели приборов будет достаточно для удобного управления, так как она довольно непрактична и нефункциональна. Например, чтобы посмотреть показания спидометра, находящегося под рулевой колонкой, водителю нужно наклонить голову вправо или повернуть руль, что не всегда удобно. Несмотря на то, что прочие приборы расположены наверху торпедо, их информативность так же желает лучшего.

Существует несколько вариантов тюнинга приборной панели. Можно заменить ее полностью, а можно поменять только лампочки. Здесь все зависит от предпочтений и возможностей владельца.

Практически каждый владелец автомобиля этой марки без сомнений подтвердит, что находиться в ее салоне не очень удобно и комфортно. Улучшить такую ситуацию поможет использование тюнинга салона УАЗ Хантер. В первую очередь следует позаботиться о теплоизоляции, которая поможет сохранить в машине тепло. Также придется заменить печку, так как от нее толку очень мало.

Читайте также:  Подшипник скольжения своими руками

Все щели надо заделать шпатлевкой, монтажной пеной или герметиком. В случае использования шпатлевки сверху нужно будет что-то нарисовать краской. Также необходимо утеплить пол, потолок, двери и все боковые стороны специальными утеплителями. Ну а чтобы создать в УАЗе полностью комфортную и уютную обстановку, следует поставить вовнутрь сидения обогреватель.

Внешний тюнинг автомобиля УАЗ Хантер. Как самому установить люк на крышу?

Установить на крыше УАЗа люк можно самому, без помощи профессиональных специалистов. Прежде чем приступать к работе, нужно узнать тип крыши вашего «хантера», так как в одних моделях площадка под установку люка была предусмотрена производителем, а в других такая площадка отсутствует. В случае ее отсутствия придется потратить больше времени и сил.

Установка люка позволит:

  • проветривать салон в жаркую погоду;
  • фотографировать природу с машины во время охоты или отдыха.

Желательно чтобы люк, устанавливаемый на УАЗ Хантер, имел алюминиевую раму. По возможности вместе с ним необходимо купить специальный шаблон, который поможет правильно провести разметку места для вырезания люка. Прежде чем резать металл, надо снять обшивку.

Отверстие в крыше делается болгаркой. При этом не стоит спешить, а место, где делается разрез, нужно время от времени поливать водой. Вырезая отверстие, оставьте припуск толщиной в 40-50 мм. Когда отверстие будет сделано, на края наносится герметик и устанавливается сам люк, после чего удаляется лишний герметик.

Для установки люка нужен помощник, который придержит его сверху, пока вы будете притягивать люк и устанавливать уплотнитель.

Современная техническая база

Используем только оригинальное сертифицированное оборудование, для прошивки

Лидеры рынка чип-тюнинга

Работаем с 2002 года, за это время мы успешно обслужили тысячи машин

Гарантия качества

Используем только оригинальное сертифицированное оборудование, для прошивки

Читайте также:  Корзина сцепления ваз 21213 цена

УАЗ Хантер

Тип ЭБУ Объём
двигателя
Мощность
до/после
Крутящий момент
до/после
Цена
руб.
Январь 7.2 2,7 16V 128/140 220/245 3000
М11 2,7 16V 128/140 220/245 8000
Bosch EDC16 2,3 16V 114/140 270/360 15000
М86 2,7 16V 128/140 220/245 6000

ЗАКАЖИТЕ ЧИП ТЮНИНГ ВАШЕЙ МАШИНЫ ПРЯМО СЕЙЧАС!

Оставьте онлайн-заявку на услугу и мы свяжемся с Вами для уточнения деталей

Специально проблемой как увеличить мощность двигателя УАЗ не занимался, все получилось нечаянно, не было бы счастья да несчастье помогло, так сказать.

Сразу скажу, я не пользовался такими средствами как «катализатор топлива Енвиро Табс», активатором топлива «Power Code» или «Вертушкой». УАЗ 90 годов карбюраторный, так что блок RSchip, для улучшения характеристик двигателя (мощность экономичность), тоже не испытывал. Повторюсь, что получился такой результат с увеличением мощности, нечаянно. Было это лет 10 назад, об интернете тогда были большей частью только разговоры.

После ремонта двигателя (замена коленвала) при сборке обнаружил, что метка, как она показана в книжке по ремонту, отличается от того реальной. Однако все таки сборку довел до конца. Как оказалось зря, надо было перепроверить. Завести, как понимаете двигатель, не удалось. Снимать его естественно не стал, снял картер, переднюю крышку и снова установил зажигание по метке подсмотренной на другом УАЗ е.

Заводские метки УАЗ

Двигатель завелся как обычно, ничего такого необычного, поначалу, в его работе не заметил, но при езде машина очень быстро нагревалась и в жару более + 30 градусов поездки стали проблематичны. Так как до ремонта проблем с радиатором не было пришел к выводу, что снова ошибся с установкой меток. Снова разобрал, действительно ошибка составила 2 зуба, в сторону раннего (устанавливал вечером, темнело) выставил вновь по меткам и собрал.

Читайте также:  Стартовые провода орион 500а

Двигатель перестал греться, но здесь я обратил внимание как «тупо» стал работать двигатель, медленный разгон и т. д. В общем стало как обычно, то есть как раньше. Покатавшись так немного пришел к выводу, что хочу назад, как при ошибке. Еще раз провел разборку — сборку движка с целью вернуть ту мощность какую он показывал при ошибочной сборке.

Доработка двигателя

В очередной раз разобрал и собрал, однако сделал одну поправку, установил распредвал с ошибкой в 1 зуб в сторону раннего. С тех пор всегда после ремонта двигателя, а менял поршневую и растачивал распределительный вал, всегда делал такую поправку.

Увеличиваем мощность УАЗ ика сдвигая на 1 зуб метку

Расход бензина не увеличился. Нагрев движка все таки будет немного выше чем обычно, но не критичен. Хотя если радиатор старый, то такой эксперимент лучше делать не надо. Однако ситуацию может поправить установка вентилятора охлаждения с шестью лопастями.

На сколько вышло увеличение мощности двигателя УАЗ сказать не могу, но по сравнению с 90 сильными, мой 76 сильный выглядел неплохо. Конечно такой способ увеличить мощность УАЗ-ика сложен, но все таки информация к размышлению.

Еще один способ сделать уазик сильнее поставить турбонадув. Как бы не было сложно но и этот способ применяется.

2 Comments on "Как увеличить мощность двигателя УАЗ"

Не знаю так положено или нет, но какой-то эффект заметил только недели через три. А двигатель греется, надо было отметить, что лучше поставить вентилятор на шесть лопастей

Ремонтировал недавно двигатель, последовал примеру. Что-то особой разницы по мощности не увидел. Но движок стал работать как-то ровнее и то плюс.