Топ 5 марок машин

6 августа 2019 0 Автор

На данный момент наш автомобильный рынок предлагает разнообразие, которое еще несколько лет назад мы не могли себе даже представить. Но, этим самым, будущие водители ставят себя в тупик, так как не могут определить, что им нужно – модный бренд, удобный салон или мощные технические данные.

Не в обиду женщинам, но для большинства из них автомобили делятся на «маленькая красненькая» и «эту не хочу». Для такой категории, вопрос какая машина лучше, заканчивается эстетичным внешним видом. А что же делать остальным, для которых необходимы все параметры? Давайте мы с вами разберемся, какой марки автомобиль лучше выбрать, чтобы не прогадать.

По каким параметрам определяется лучшая машина

Для каждого человека параметры выбора машины рознятся. Поэтому, мы не будет называть конкретную марку или модель. Но коротко рассмотрим все плюсы и минусы существующих концернов, представленных на нашем рынке. Итак, какая марка автомобиля лучше?

FORD и Mazda

Это один концерн. Модель Focus является прототипом Mazda3, Mondeo представляет собой то – же, что и Mazda6, а Fiesta равняется Mazda2. Одним из основных преимуществ данной марки можно назвать невысокую стоимость. Если рассматривать шкалу надежности, то из пяти баллов их автомобили заслуживают твердую четверочку. Из существенных недостатков можно назвать качество используемых материалов в салоне и при покраске.

Toyota

Автомобили этого концерна представляют собой эталон надежности и низкой стоимости обслуживания. Конечно, и на солнце бывают пятна. Тут есть одно, но большое – первоначальная цена покупки. Она несколько завышена за счет транспортировочных пошлин и модного имени. Если сравнивать аналогичную комплектацию с той – же Mazda, то вы заплатите, несомненно, больше.

Lexus

По сути, данный концерн являет собой ту же компанию Toyota. Но, к сожалению, надежность их машин несколько ниже, а стоимость еще несколько завышена. Последнее как раз понятно, так как класс автомобилей выше, а вместе с этим, возрастает оснащенность. Тут больше деталей, узлов и связующих. А это приводит к большей вероятности поломок.

Honda

Неплохой японский концерн. Надежность автомобилей выше, чем у изобретений от инженеров Toyota. Их минусов можно назвать завышенную стоимость обслуживания. К этому приводит сложная конструкция подвески и самого корпуса. Цена первоначальной покупки вас тоже не порадует.

Hyundai

Автомобили от данного корейского концерна будут неплохим выбором как по качеству, так и по стоимости. Но, не забывайте, что эти машины представляют собой бюджетный вариант. Внешне они оформлены красиво, но внутри обивка совсем не дорогая, и не качественная. Это же касается и надежности. Если вы выберете данный автомобиль, то приготовьтесь к часто перегорающим лампам и оптовой закупке запчастей.

В течении последних нескольких лет, качество автомобилей намного поднялось. Улучшился дизайн и увеличилось количество комплектаций. Но, поднялась и стоимость. Хотя, если сравнивать с другими бюджетными вариантами, это, пожалуй, лучший выбор.

Volkswagen, Skoda, Seat

Для тех, кто по – прежнему считает такие автомобили бюджетным и неподходящим вариантом, не обольщайтесь. Ведь года эдак с 2000 они начали набирать обороты, и теперь являют собой совсем неплохие модели бизнес — класса. Но, с того – же времени поднялась и первоначальная стоимость. Хотя, в обслуживании они все – еще доступны. Встречаются проблемы с электрооборудованием и двигателем. А так по отношению цена — качество, можем выставить твердую четверку.

Машины дорогие и в первоначальной покупке, и в обслуживании. Надежность в новых моделях тут также подкачала. Не хочется говорить все плохое, ведь тут присутствуют и хорошие моменты. Например, внешний вид или качество обивки салона. Но, если вы хотите приобрести себе проблемные «понты», то вам в салон официального дилера Audi.

Mitsubishi

Претензий к концерну нет, как бы мы ни искали. Тут отлично все – и внешность, и качество, и технические стороны. Единственное, что не понравилось – это агрессивный дизайн всех без исключения моделей. Для женщин и представителей старшего поколения такой вариант не очень подходит. Также, владельцы отмечают, что как только выходит гарантийный срок, некоторые детали могут начинать «барахлить».

Renauilt, Peugeot, Citroen

Автомобили не просто красивые, но и оригинальные. Французские инженеры пока не дают причин в себе сомневаться. Правда, обратите внимание на внутренний дизайн и различные программы. Ведь комплектаций есть много, и вы можете не купить то, что хотели. Из минусов можно назвать плохую шумоизоляцию. Хотя, при невысокой стоимости машин, такое простительно.

BMW и Land Rover

Данные машины отличаются превосходной динамикой, отличной управляемостью, шумойзоляцией… Конечно, можно долго петь им хвалебную оду, если бы не стоимость. Не каждый среднестатистический человек сможет себе позволить такую машину, даже если «подожмет пояса» на несколько лет. А если и купит, то не «прокормит». Но, есть вариант приобретения подобной продукции на вторичном рынке. Поэтому, автомобиль отличный, но стоит ооочень много.

Читайте также:  Нива шевроле обогрев салона схема

Mercedes-Benz

Практически то – же, что BMW. Отличный дизайн, управляемость и линейка двигателей. Но, BMW предназначен больше для водителя, а Mercedes-Benz для пассажиров. Поэтому, данная машина подходит для тех, кто любит ездить тихо и с комфортом. Стоимость обслуживания не очень высока, а вот сама покупка «влетит в копеечку».

OPEL, CHEVROLET, GMC, DAEWOO, CADILLAC…

… и другие изобретения General Motors достойны отдельной статьи, так как каждый бренд необходимо рассматривать отдельно и под микроскопом.

Какая машина лучше для дрифта

На этот вопрос ответ лаконичен — любая заднеприводная модель, мощность мотора которой начинается от 200 лошадиных сил. Тут главное овладеть самой техникой дрифта, а это не так уж и просто.

Поэтому, не ищите, какая машина лучше, а совершенствуйте свое искусство вождения.

Каждое транспортное средство время от времени нуждается в техническом обслуживании. К нему относится плановая замена деталей и незапланированный ремонт поломок — в том числе, полученных в результате аварии. При этом устойчивость к неполадкам у каждого автомобиля разная, из чего следует, что те или иные модели могут дольше обходиться без ремонта. Кроме того, надёжные машины способны в целом служить водителю большее количество времени, так как выдерживают многочисленную починку. Чем более автомобиль устойчив к поломкам, тем выгоднее получается его эксплуатация. Учитывая, что машины приобретаются не на один год, речь может идти о сотнях тысяч рублей. Именно поэтому важно выбрать модель, которая максимально сохранит свою работоспособность спустя 5–10 лет использования.

Таким образом, к параметру надёжности транспортного средства относятся качества:

  • Безотказность при эксплуатации. От этого свойства машины зависит, как долго она сохраняет работоспособность, не нуждаясь в серьёзном ремонте.
  • Срок службы. В течение какого времени автомобиль может служить владельцу. При этом рассматривается, что транспортное средство получает своевременное необходимое обслуживание.
  • Ремонтопригодность. Свойство отвечает за возможность починки автомобиля после очередной поломки — мелкой или серьёзной.
  • Работоспособность. От параметра зависит соответствие реального срока использования автомобиля указанному производителем.

Как определяется степень надёжности автомобиля

Аналитические агентства (как независимые, так и представляющие различные бренды) составляют рейтинги транспортных средств по различным параметрам — к ним относится и надёжность. ТОПы, созданные для той или иной номинации транспортных средств, их года производства, свойств или рынка сбыта упрощают задачу водителям, которые выбирают машину для покупки. Так, рейтинг самых надёжных автомобилей с пробегом от 5 до 10 лет включает в себя автомобили, которые лучше всего подходят для долгой и выгодной эксплуатации. Они могут быть неоднократно отремонтированы, что позволит владельцу как можно дольше не задумываться о покупке новой машины. Кроме того, как правило, самые надёжные транспортные средства не так чувствительны к топливу и агрегатам низкого качества — это делает их очень экономичными.

При составлении рейтинга самых надёжных авто в возрасте 5–10 лет используется следующая информация:

  • Доступность того или иного автомобиля для покупки на современном рынке;
  • Дата производства машины — в этом случае учитываются те, которые были выпущены в промежутке между 2005 и 2010 годом;
  • Количество предусмотренных и внеплановых поломок, с которыми среднестатистический водитель сталкивается при её эксплуатации — эти данные, как правило, поступают из сервисов обслуживания;
  • Показания владельцев определённого автомобиля, которая нужна для того, чтобы составить общую картину эксплуатации;
  • Результаты, полученные при теоретическом сравнении машины с конкурентами в плане надёжности и долговечности;
  • Результаты исследования на практике — большинство агентств проводит независимый тест-драйв и осмотр, позволяющие выявить слабые места машин.

Положение, которое занимает тот или иной автомобиль в рейтинге надёжности относительно других, зависит от совокупности нескольких свойств. При сравнении для составления ТОПа используется информация о надёжности узлов машины, от которых зависит её эксплуатация:

  1. Ходовая часть. От надёжности устройства топливной и тормозной системы, трансмиссии и подвески зависит срок службы машины. Эти элементы подвергаются серьёзной нагрузке и износу, поэтому к ним предъявляются особые требования. Поломка узла ходовой части может косвенно принести вред всем участникам движения. Также учитывается способность автомобиля работать с компонентами (в том числе — топливом) не лучшего качества.
  2. Кузов. Для долговечной, а главное — безопасной эксплуатации каркас машины должен быть прочным и устойчивым к механическому воздействию и коррозии. Надёжный кузов легче восстановить. Это касается и всех его компонентов, таких как стёкла, пластиковые вставки и подвижные элементы.
  3. Узлы, требующие замены расходных деталей. В зависимости от надёжности и качества сборки агрегаты той или иной машины нуждаются в замене компонентов с разной периодичностью. Более надёжные модели также способны работать с запчастями плохого качества.
  4. Интерьер. Долговечность и устойчивость покрытия салона, функционала и его системы управления также влияет на общий уровень надёжности. Особые требования предъявляются к устройствам безопасности.

После того как собраны результаты опросов, сравнений и тестирований, а также статистика из автосервисов, начинается подсчёт результатов. Коэффициент, рассчитанный во время анализа, определяет общую надёжность машины в эксплуатации. От него зависит положение автомобиля в абсолютном рейтинге среди моделей возрастом от 5 до 10 лет.

Статистика показывает, что на этом сроке использования транспортные средства чаще всего сталкиваются с проблемами:

Читайте также:  Резистор отопителя шеви нива

При выборе автомобиля как в салоне, так и на вторичном рынке едва ли не основным критерием для покупателей является надежность самой машины и в частности двигателя. В последние годы отмечается тенденция в производстве компактных, экономичных и одновременно мощных моторов. Производительность силовых агрегатов повышается за счет установки турбонаддува, но за счет повышенных нагрузок современные двигатели часто выходят из строя уже после сравнительно небольшого пробега — 150-200 тыс. километров.

В начале 90-х годов самые надежные «двигатели-миллионники» изготавливали немецкие автопроизводители. Сегодня для современных автомобилей такие показатели кажутся чем-то из разряда фантастики. Тем не менее сейчас тоже есть немало легковых автомобилей, которые легко проедут 300 тысяч километров. Более того, даже среди бюджетных автомобилей порой попадаются весьма живучие экземпляры, и совсем недавно эксперты одного российского издания подготовили рейтинг пяти доступных машин с надежными моторами. Начнем с конца.

Nissan

Пятая строчка в рейтинге досталась компании Nissan с двигателем MR20DE, который выпускается японцами с далекого 2005 года. Но, несмотря на такую многолетнюю историю, моторы Nissan постоянно эволюционируют, что позволяет им оставаться актуальными и по сей день. Сначала он устанавливался на минивэны Nissan Lafesta и Serena, а также на седан Almera. Данный двигатель используется не только на «Ниссанах», но и на автомобилях Renault: Clio, Laguna, Mégane и других.

С 2006 он устанавливается на Nissan Qashqai, а годом позднее на него перешел и Nissan X-trail. Сейчас на новых Qashqai и X-trail ставится их слегка модернизированная версия со 144 л.с. против 141-ой на предыдущих поколениях и 135-138-мью л.с., производимых на «Рено». Также известный как M4R, этот 2,0-литровый бензиновый агрегат заслужил хорошую славу, и в интернете о нем много хвалебных отзывов. При должном уходе и спокойной манере езды машина с этим двигателем легко проезжает 300-350 тысяч километров, при этом могут подвести разве только головка блока цилиндров и цепь привода ГРМ, которая при интенсивной эксплуатации может начать растягиваться после 100 000 км пробега.

По традиции мы связались с владельцем одного из автомобилей из нашего каталога, чтобы расспросить про впечатления о машине. Наш выбор пал на 11-летний Qashqai, «не требующий никаких вложений». Как рассказал продавец, за 4 года владения автомобилем никаких проблем с ней не возникало: «Менялись только расходники, на 150 000 км пробега заменили цепь ГРМ. В целом я никогда не ждал поломок и всегда вовремя обслуживал автомобиль только на официальных сервисных центрах, поэтому вся документация у меня на руках. Машина постоянно на ходу и никогда не преподносила неприятных сюрпризов».

В нашем каталоге стоимость «Кашкаев» с 2,0-литровыми двигателями начинается от 15 700 рублей (в перерасчете $7 950) за машину 2007 года и доходит до 50 000 рублей (25 000 у.е.) за годовалые экземпляры.

Honda

Четвертое место также досталось автопроизводителю из Японии. Honda известна своими доступными автомобилями с простыми и надежными моторами. Среди достаточно широкой линейки двигателей эксперты советуют обратить внимание на 1,8-литровый R18A и 2,0-литровый R20A, устанавливаемые на Civic, Accord, CR-V и Stream.

В первую очередь отмечается их экономичность, простота и надежность: на практике ресурс этих инжекторных моторов составляет 250-300 тысяч километров. Не имея спортивных характеристик и особого потенциала к тюнингу, двигатели R-серии, появившиеся во второй половине 2000-х годов, вполне справляются с ролью надежной «рабочей лошадки». Главное — вовремя менять моторное масло и не забывать про остальные «расходники».

Как заверил нас владелец Honda CR-V 2008 года, в поисках машины с надежным и простым двигателем мы идем в верном направлении: «На 190 000 км пробега по регламенту была произведена замена многих деталей, и, когда я спросил на сервисе, не пора ли мне ее продавать, мне с улыбкой ответили, что автомобиль только прошел "обкатку" — у одного из сотрудников такой же CR-V уже проехал 440 000 км без капитального ремонта». Перечислив множество достоинств «японца», продавец подчеркнул недорогое обслуживание авто: «Замена всех фильтров и масел, плюс работа на сервисе мне обходится в 100 бел. рублей, что по сравнению с обслуживанием бывших у меня раньше "немцев" можно считать практически бесплатным. Все работы я делаю только у "официалов", так как не хочу, чтобы в каком-нибудь гараже мне поставили деталь от "Пассата" только потому, что подошла».

Цены на Honda CR-V начиная с 2007 года выпуска с 2,0-литровыми моторами в нашей базе стартуют от 23 700 рублей (12 000 долларов). Пятилетний экземпляр можно отыскать за 40,5 тысяч рублей ($25 500), в то время как самый дорогой вариант 2017 года у нас оценивается в 65 200 рублей (33 000 у.е.).

Opel

В середине рейтинга разместился Opel и его 1,8-литровый двигатель с ресурсом более 250 тысяч километров до капитального ремонта. Opel Z18XER называется одним из наиболее надежных двигателей, которые можно встретить на бюджетных автомобилях среднего класса.

Привод ГРМ от ремня и инжекторная система никогда не подведут владельцев Opel Astra, Zafira, Insignia и Vectra. При своевременном ТО этот 1,8-литровый «опелевский» мотор мощностью 140 л.с. не доставит своим хозяевам проблем на протяжении сотен тысяч километров пробега. Из советов по уходу выделяются необходимость регулировать клапана раз в 100 000 км, своевременная замена термостата и модуля зажигания (после 70-90 тыс. км пробега).

Читайте также:  Lecar масляный фильтр характеристики

Из почти сотни объявлений о продаже Insignia в нашем каталоге мы связались с продавцом 4-летнего седана, «откатавшего» пока только 38 000 км. По его словам, буквально на днях было пройдено ТО и никаких проблем с двигателем не выявлено: «Мне порекомендовали заменить только колодки и тормозные диски, хотя в случае с последними их еще на 13 000 км должно хватить». Долго рассказывать про автомобиль владелец не стал, ограничившись лишь заверениями, что автомобиль находится «в отличном техническом состоянии». Также он отметил, что за счет довольно низкой посадки машину лучше использовать в городских условиях: «Для езды по гравийке она вряд ли подойдет. В смешанном режиме расход топлива составляет около 9,5 литров, а по трассе — порядка 7 литров».

Отыскать «Инсигнию» с 2,0-литровым мотором у нас можно минимум за 18 200 рублей (9 000 долларов) за 9-летний автомобиль. Цены на машины 2014 года выпуска доходят до 30 400 рублей (15 000 у.е.).

Mitsubushi/Hyundai/Kia

Второе место в списке разделили сразу три автопроизводителя: Hyundai, Kia и Mitsubishi. Как отмечают автоэксперты, линейка японских моторов Mitsubishi 4G63, выпускавшихся в 1980-е – 2000-е годы, считается по-настоящему легендарной за счет высокого качества сборки и ременного привода ГРМ. Они редко ломаются и имеют ресурс свыше 400 тысяч километров.

Этот агрегат уже не выпускается, но на рынке есть немало машин с его прямыми «наследниками» — 2,0-литровыми Kia-Hyundai G4KD и Mitsubushi 4B11. Эти силовые установки стоят под капотом таких автомобилей, как Kia Cerato, Optima и Sportage, Hyundai Elantra, ix35 и Sonata, Mitsubishi Lancer и Outlander. Во всем мире G4KD/4B11 развивает 165 л.с., но для России его мощность была снижена до 150 «лошадей» для оптимизации налоговых платежей владельцев. Новые двигатели стали намного сложнее, но все равно могут похвастаться пробегом в 350 тысяч километров.

Владелец 4-летнего Kia Cerato сразу отметил: «Это самый надежный и беспроблемный автомобиль из всех, которые были у меня раньше. За все время менялись только "расходники", машина просто в идеальном состоянии. Продавать ее не особо хочется, но уже приобрели автомобиль побольше, и необходимость в Cerato отпала». Примечательно, что, как и в вышеописанных случаях, нас заверили, что автомобиль обслуживался исключительно на официальном сервисе, о чем свидетельствуют соответствующие документы.

Kia Cerato с 2,0-литровыми двигателями начиная с 2005 года выпуска на «вторичке» оцениваются минимум в 8 500 рублей ($4 200). За самый дорогой экземпляр просят 27 400 рублей (13 500 долларов).

Renault

Пальму первенства специалисты присудили французской компании Renault с ее двигателем К7М. 1,6-литровый агрегат называют предельно простым мотором с 2-мя клапанами на цилиндр. Конструкция ГРМ и модуля зажигания более чем проста. Именно поэтому такие автомобили, как Logan и Sandero, заработали множество положительных отзывов. При должном уходе он способен прослужить своему владельцу почти 400 тысяч километров до первой тяжелой поломки. На его базе был создан мотор К4М 1.6 с 16-клапанной ГБЦ. Данный двигатель имеет более прогрессивные характеристики и технологии.

Обслуживание силового агрегата K7M проводится каждые 15 000 км пробега. Бывалые автомобилисты рекомендуют сократить межсервисный интервал до 10 000 км, а для полной эксплуатации в городском цикле лучше всего обслуживать транспортное средство каждые 7-8 тыс. км. Неисправности здесь, конечно же, присутствуют, но они незначительны и в большинстве своем затрагивают электронные датчики и термостат.

От владельца Renault Sandero Stepway 2014 г.в. мы также услышали только положительные отзывы о силовом агрегате: «Это очень простой атмосферный двигатель, с ним проблем вообще никаких, я под капот практически не заглядывал. Раз в полгода посмотрю масло, да и оно практически не уходит. Машина очень хорошая, адаптированная для наших дорог. Продавать ее совсем не хочется: на ней еще ездить и ездить, но мне нужен микроавтобус».

В нашем каталоге Renault Sandero с 1,6-литровыми моторами продаются по цене от 12 400 рублей (6 100 у.е.). За машины 2017 года цены достигают 24 300 рублей (12 000 долларов).

В конце хотелось бы оговориться, что дать универсальную рекомендацию и установить со стопроцентной точностью, какой двигатель самый надежный, едва ли представляется возможным. Здесь необходимо учитывать различные факторы, в том числе и правильность сервисного обслуживания, и состояние конкретного автомобиля, и стиль вождения владельца, и многое другое. Только с учетом вышеперечисленного и конкретных ситуаций можно говорить о преимуществах того или иного силового агрегата, однако, надеемся, что советы экспертов кому-то смогут стать ориентиром при выборе своего надежного авто.