Тормозной цилиндр задний приора с абс цена

6 августа 2019 0 Автор

Блок abs (гидроагрегат) bosch в сборе на Лада Калина, Приора

Регулятор тормозных усилий «РВК» универсальный

Тройник трубопровода на ВАЗ 2101-2107

Универсальный регулятор тормозных усилий

Комплект планок регулировочных заднего тормоза на Лада Ларгус, renault duster

Гидравлический педальный узел

Блок АБС (гидроагрегат) bosch в сборе на Лада Калина 2, Гранта, Приора

Рычаг регулятора давления тормоза ТЗТО на ВАЗ 2101-2107, Лада Нива 4х4

Чехол защитный (пыльник) поршня переднего тормоза на ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Лада Калина, УАЗ Патриот

Кронштейн опоры втулки рычага регулятора давления ТЗТО на Лада Нива 4х4

Защитный кожух переднего левого тормоза на Лада Нива 21214, 2131, Шевроле Нива

Ремонтный комплект тормоза на Лада Ларгус, Икс Рей, Рено Логан

Штуцер прокачки тормозов под ключ на 8мм на ВАЗ 2101-2107

Скоба одноместная крепления трубок на Лада Калина, Калина 2, Гранта

Скоба крепления трубок четырехместная на Шевроле Нива

Блок abs bosch на Лада Нива 4х4 Урбан

Блок АБС bosch в сборе на Лада Гранта, Калина 2 с АКПП

Педали сцепления и тормоза в сборе на Шевроле Нива

Трубка первичного контура главного цилиндра на Шевроле Нива

Кронштейн гидроагрегата в сборе под АБС на Лада Приора, Калина 2, Гранта, Гранта fl

Кронштейн крепления заднего тормоза правый на Лада Калина Спорт

Кронштейн крепления заднего тормоза левый на Лада Калина Спорт

Кронштейн гидроагрегата в сборе под АБС на Лада Приора

Рычаг колеса стояночного тормоза правый на ВАЗ 2101-2107

Рычаг колеса стояночного тормоза левый на ВАЗ 2101-2107

Планка разжимная задних тормозных колодок правая на ВАЗ 2101-2107

Рычаг привода регулятора давления на ВАЗ 2101-2107

Чехол защитный корпуса регулятора давления задних тормозов на ВАЗ 2101-2107, Лада Нива 4х4 3д.

Направляющая скоба заднего троса на ВАЗ 2101-2107, Лада Нива 21214, 2131, Шевроле Нива

Ось рычага привода регулятора давления на ВАЗ 2101-2107, Лада Нива 21214, 2131

Гидроагрегат (блок abs) на Шевроле Нива

Читайте также:  Как сделать ниву комфортнее

Регулятор тормозного усилия колес задних на Лада Ларгус

Шланг вакуумного усилителя тормозов на Лада Икс Рей

Поршень переднего тормоза ВАЗ 2101-2107

Регулятор давления тормозов на Лада Калина, Гранта, Калина 2

Демпфер (втулка) гидроагрегата на Лада Приора седан, Калина, Калина 2

Переходные пластины 15 для ВАЗ 2101-2107

Рычаг ручного привода правый на ВАЗ 2108-2115, Лада Калина, Гранта, Приора

Рычаг ручного привода левый на ВАЗ 2108-2115, Лада Калина, Гранта, Приора

Кронштейн регулятора давления в сборе на ВАЗ 2108-2115, Лада Калина, Гранта, Приора

Кронштейн регулятора давления ТЗТО на ВАЗ 2108

Регулятор давления тормозов задних на Лада Нива 21214, 2131

Кронштейн выключателя контрольной лампы ручного тормоза ТЗТО на Лада Калина, Гранта, Шевроле Нива

Скоба крепления трубок двухместная на Шевроле Нива

До сих пор, водители-любители, пытаясь перейти в разряд профессиональных гонщиков, тратили деньги, чтобы сделать своего коня быстрее, чем его выпустили с «заводской конюшни», пытаясь произвести впечатление на своих корешей внешним дизайном авто и вещами не видимыми невооруженным взглядом. Трата достаточной уймы средств только на увеличение мощности не доведёт до добра без понимания, что эту мощь надо правильно и вовремя остановить.

Разгоняя мотор стоит убедиться, что тормоза будут в состоянии обеспечить полную остановку транспорта в независимости от обстоятельств и условий перемещения. Плох тот рейсер, который не задумывался, что добавляя мотору турбо-комплект, придавая импульс движению, ему потребуется больше усилия при торможении.

До начала модернизации мотора надо подумать об обновлении узла торможения. Первый шаг — комплект узла, обеспечивающего обуздание мощи.

Основа системы торможения начинается со стопы водителя и удобства педали, а заканчивается парой тормозных колодок на каждом колесе, приводящих к остановке авто. Между ними очень сложная цепочка важных вещей, составляющих узел тормозной системы.
Главным условием усилением узла является наличие:

  • барабана;
  • диска;
  • суппортов;
  • колодок;
  • ступиц, располагаемые прямо позади колёс.

Каждый суппорт снабжен одним и более поршнем, продвигаемым назад и вперед, прижимая колодки к барабану или диску. Высокоэффективные суппорты имеют пару поршней, создающих более прижимную способность. Суппорт крепится посредством скоб на ступице.

Читайте также:  Бардачок ваз 2110 замена ремкомплекта

Барабан или диск торможения имеют несколько отверстий, своего рода вентиляцию, помогающую рассеять тепло, выделяемое при интенсивном торможении. Вентиляционные отверстия помогают проникновению прохладного воздуха в места повышенного тепловыделения, избегая перегрева узла в экстремальных условиях.

Поршень располагается внутри суппорта. При его движении в пределах корпуса суппорта обе колодки прижимаются к противоположным поверхностям диска или барабана, прикладывая максимум прижимного усилия, в результате чего происходит процесс гашения кинетической энергии, останавливая вращение и замедляя авто. Так как тормозной узел представляет единую систему, подключённую к одному главному тормозному цилиндру, авто быстро и равномерно прекращает движение.

Между педалью и суппортами проходит система гидравлики, передавая усилие от стопы ко всем колодкам. Нагрузка на педаль идёт через узел главного цилиндра торможения. Гидравлическая жидкость является рычагом передающим равномерное усилие на каждый суппорт, перемещая их наружу, заставляя колодки прижиматься к дискам, создавая трения. При снятии усилия на педаль тормоза элементы главного цилиндра торможения отодвигаются, освобождая пространство для гидравлической жидкости, позволяя поршням суппортов вернуться в исходное положение под действием сжимающих пружин.

Старая тормозная жидкость может привести к снижению тормозного усилия. Перегрев тормозных накладок также приводит к снижению эффективности тормозов.

Колодки: Правильные колодки выдерживают гораздо больше тепла, неправильные приведут к таким проблемам, как шум или преждевременный износ диска. Выбор колодок зависит от коэффициента температурного диапазона климата и условий работы. Если вы живете в более холодном климате, то колодки для тёплого климата просто у вас задубеют, наоборот же холодные колодки в тёплом климате расплавятся.

Тормозные колодки изготавливают из разнообразных материалов, определяющих их использование. Например, неметаллические, композиционные колодки, для спокойной, нежной езды. Металлические колодки, с другой стороны, служат гораздо дольше, но шумные и могут нанести ущерб барабанам и дискам, что делает их более пригодными для гонок. Керамические колодки являются одним из лучших компромиссов, обеспечивая более высокую устойчивость к увяданию тормоза и приличный коэффициент трения, как и неметаллические колодки.

Читайте также:  Сроки прохождения то нового автомобиля

Диски: Ряд отверстий помогают охлаждению поверхности диска. Проникновение холодного воздуха в пространство помогает сократить попадание пыли, дождя и снега, повышая эффективность торможения и обеспечивая дополнительное охлаждение, постоянно очищая колодки и диски при повороте.

К элементам тормозного узла относим ещё и ступицу, как основу крепления тормозного барабана или диска. При правильном подборе тормозных составляющих эффективность торможения будет экспоненциально лучше, чем та, что шла с завода-изготовителя.

В разделе задний тормозной цилиндр представлены запасные части для автомобиля LADA PRIORA. Для приобретения деталей выберите оптимальный срок и стоимость детали. Обратите внимание, что цены и сроки указаны с учетом доставки в г. Уфа.

Указанные в списке запчасти не охватывают весь ассортимент производителей оригинальных и не оригинальных запчастей LADA PRIORA, доступных для заказа в интернет-магазине PROFICARS.RU.

Обратитесь к нашим менеджерам, чтобы подобрать деталь группы задний тормозной цилиндр для LADA PRIORA или его аналоги. Для этого вы можете написать онлайн консультанту (внизу справа на этой странице) или приехать в магазин PROFICARS.RU

Для более точного подбора:

  • Выберите поколение автомобиля

ВНИМАНИЕ! Электронный автокаталог запчастей предназначен для справочных целей! Наша компания продает не все запчасти, представленные в этом списке.

Если в правой колонке есть ссылка "Стоимость" — эти запчасти есть в активной продаже. Наличие на складах по деталям с ценой смотрите в карточке товара.
Если в правой колонке нет ссылки "Стоимость" — такие детали мы не продаем и заказы на них не принимаем.