Транспортировка поликарбоната в рулоне

6 августа 2019 0 Автор

05.05 — работают все склады с 9-00 до 16-00

06.05 — работают все склады с 9-00 до 16-00

07.05 — работают все склады с 9-00 до 18-00

08.05 — работают все склады с 9-00 до 18-00

В продажу поступил монолитный поликарбонат прозрачный со специальным анти бликовым покрытием. Анти бликовый поликарбонат улучшает видимость информации при прямом попадании солнечных лучей и исключает фантомный эффект, если применять его как защитное покрытие информационных табло.

Расширяя ассортимент, в продажу поступил монолитный фактурный поликарбонат "Холмы и долины" толщиной 3 мм, формат листа 2050х3050 мм, производимый компанией ПАЛРАМ (Израиль). Может применяться как светорассеиватели, так и защитные коврики.

Новинка. Предлагаем вашему вниманию поликарбонатный профлист, который точно соответствует металлическому профилю С8, С20 и С21 от мирового лидера PALRAM

Монолитный и сотовый поликарбонат – полимерный материал, широко применяемый при возведении архитектурных объектов различного назначения: от беседок и остановок общественного транспорта до административных зданий и офисных центров. Большое распространение получили также теплицы и навесы из поликарбоната, сооружаемые на приусадебных участках. Среди основных преимуществ материала можно отметить небольшой вес, прочность и долговечность, высокие показатели звуко- и теплоизоляции, простоту обработки и т. д.

При покупке монолитного и сотового поликарбоната стоит помнить, что многие строительные супермаркеты регулярно предлагают скидки на свою продукцию. Особенно выгодно приобретать материал в зимний период (традиционное строительное межсезонье). В то же время подобный подход требует от покупателя позаботиться о создании необходимых условий для хранения полимерных листов и его последующей доставке к месту работ. Какие существуют правила складирования и транспортировки поликарбоната?

Некоторые рекомендации

Хранить материал рекомендуется в крытых помещениях при температуре от 5 до 25 градусов. При этом стоит оберегать листы от попадания на них прямых солнечных лучей. Если погодные условия позволяют, можно разместить листы и на улице, однако в этом случае стоит позаботиться об их укрытии (чтобы во внутрь каналов сотового поликарбоната не попала вода). Кроме того, следует тщательно зафиксировать панели, чтобы сильным порывом ветра их не разбросало. Также необходимо защитить торцы сотового поликарбоната от попадания пыли, грязи и мелких насекомых.

Читайте также:  Индикатор акб красный что это значит

Укладывают листы горизонтально. При этом располагать их необходимо так, чтобы не допустить провисания краев: поскольку поликарбонату присуще такое свойство, как способность «запоминать» форму. По этой же причине хранить листы материала в свернутом виде допускается лишь в течение ограниченного времени (не более нескольких дней).

Для перевозки поликарбоната нужно использовать крытый автомобиль. Связано это с небольшим весом и парусностью материала. Что касается самой транспортировки, то все заводы рекомендуют перевозить его в горизонтальном положении и не как иначе. Конечно, что бы сэкономить на транспортных расходах, покупатели транспортируют материал на собственных машинах верхом на багажниках, либо на небольших грузовых машинах. Для них будет полезна следующая информация: листы, толщина которых не превышает шести миллиметров, скручиваются в рулоны до одного метра диаметром, более массивные панели (8-10 мм) — в диаметр до 1500 мм. Листы толщиной свыше 10 мм транспортируются только в горизонтальном положении.

ТРАНСПОРТИРОВКА ПОЛИКАРБОНАТА

1. Транспортировка листов поликарбоната допустима всеми видами автомобильных грузовиков крытого типа, принимая во внимание правила транспортировки.

2. Во время погрузки-разгрузки, а также транспортировки листов поликарбоната нужно обращаться с ними крайне осторожно, избегая образования царапин на материале и повреждения его краев.

3. В случае самостоятельной транспортировки цветного и прозрачного поликарбоната за качество и сохранность материала ответственность несет покупатель.

4. Листы перевозят в чистом и ровном, без каких-либо выступов, автомобильном кузове. Стопку листов важно зафиксировать при помощи специальных стяжных лент. Это позволит избежать их смещения во время передвижения автомобиля.

РАЗГРУЗКА ПОЛИКАРБОНАТНЫХ ЛИСТОВ

1. Разгружать поликарбонатные листы можно на предварительно подготовленное место. Оно должно быть чистым, ровным и соответствовать габаритам материала. Рекомендуется подложить подкладочный лист во избежание порчи поликарбоната.

Читайте также:  Радиатор печки ваз 2114 замена своими руками

2. Количество листов, которые можно поднять, зависит от их толщины и варьируется в пределах одного-пяти штук. Для того, чтобы значительно проще было стянуть лист со стопки, рекомендуется его встряхнуть, возникшая «воздушная прослойка» облегчит работу. Разгружая материал важно избегать прогиба листа, а также не ударять об детали автомобильного кузова. Во избежание перелома поликарбонатного листа пополам рекомендуется его захватывать с торцевой стороны.

ПОГРУЗКА ПОЛИКАБОРНАТА

1. Грузить листы можно лишь в автомобиль, габариты которого соответствуют размерам поликарбоната. Перевозить листы рекомендуется горизонтально. В крайнем случае допустимо транспортировать листы, свернув их. Однако габариты автомобильного кузова должны быть не менее диаметра изгиба листа. При этом поликарбонат, толщина которого 12 — 32 мм, не допускается к перевозке в скрученном виде.

2. Помните, что если сворачивать одновременно по 2-3 листа, то их диаметр увеличивается.

3. Если транспортировка листов была в скрученном виде, то после их разгрузки важно сразу же раскрутить и уложить на ровную поверхность.

4. В случае скручивания листов меньшего диаметра, чем допустимо, возможно образование микротрещин, что влечет уменьшения срока службы материала.

Выбрав место, где купить сотовый поликарбонат, обязательно поинтересуйтесь условиями его перевозки к вам. Листы сотового поликарбоната должны перевозиться в автотранспортном средстве с внутренней глубиной кузова не менее 13 метров — для листов 2,1 х 12 м, и 7 метров — для листов 2,1 х 6 м. При перевозке полотна необходимо размещать горизонтально. Если пренебречь этим правилом, то во время доставки может произойти перекос всех сот одновременно или заломы листа, после чего лист будет полностью или частично непригоден к применению. Недопустимо, чтобы листы, толщина которых от 4 до 8 мм выступали за предел кузова, листы толщиной от 10 мм и больше могут выступать на 60-80 мм, максимум на 1 метр.

Пол в кузове должен быть ровным и гладким, без выступающих частей, а также любых незакрепленных элементов, которые могут привести к повреждению сотового поликарбоната. Желательно наличие крепежных ремней. Материалы для обвязки листов во время перевозки и хранения не должны нарушать целостность упаковки. Категорически не допускается наличие в машине попутного груза.

Читайте также:  Ошибка клапана продувки адсорбера

Также, если габариты кузова не позволяют, можно производить транспортировку сотовых листов в свернутом виде. При этом обязательно нужно учитывать минимальный радиус изгиба (см.таблицу). Ширина и высота кузова должна быть не меньше, чем минимальный диаметр изгиба панелей. Если перевозка осуществляется на короткое расстояние, то допускается скручивание листов меньше допустимого диаметра на 10 %. Сразу после доставки полотно необходимо раскрутить и уложить горизонтально.

Итак листы толщиной 4-6 мм можно сворачивать в рулон не меньше 1,6 м в диаметре, 8 мм – не меньше 1,8 м, 10 мм – 2 м. Сжатие и скручивание панели, превышающее допустимый радиус изгиба, приведет к повышенному давлению и деформации поверхности, как следствие лопанию и заламыванию листа. На панели, установленные с нарушением минимального радиуса изгиба, гарантия завода не распространяется!

Если авто – хэчбек или универсал, можно перемещать материал внутри салона с открытой дверцей багажника. В других моделях возможна перевозка на багажнике. В таком случае рулон нужно надежно закрепить, чтобы он не улетел во время движения (поликарбонат обладает высокой парусностью). Ехать с грузом такого типа не рекомендуется быстро: ветровой поток если не сорвет листы, то может их сплющить. Внутренний слой всего торца рулона необходимо прихватить скотчем, тогда ветер не сможет загнуть и сломать полотна. Если вы хотите перевезти на багажнике несколько листов СПК, не забудьте учесть ограничения на нагрузку на крышу автомобиля. Производители авто не рекомендуют размещать на багажнике груз, вес которого превышает отметку в 100 кг.