Тунга шины производитель отзывы

6 августа 2019 0 Автор

Изготовление шин производится при помощи инновационного оборудования, гарантирующего выпуск продукции отличного качества. Вместе с этим покрышки имеют стильный вид, положительно влияющий на восприятие автомобиля в целом. Какие же отзывы о летних шинах «Тунга» оставляют автомобилисты?

Покрышки TUNGA

Бренд TUNGA принадлежит российскому производителю автомобильных покрышек ОАО «Кордиант». Продукция фирмы отличается от других аналогов необычными, а самое главное, функциональными рисунками протектора. Это плоды совместного труда разработчиков шин и мастеров рекламы компании. Центральный офис корпорации ОАО «Кордиант» располагается в Москве. Фирма имеет филиалы. Они расположены во многих крупных городах России.

Шины для летних дорог

Надежность покрышки в процессе эксплуатации зависит от ее основной конструкции. Состоит она из металлобрекера, защищающего от возможных деформаций и повреждений в процессе эксплуатации, и экранирующего слоя, закрывающего собой силовую основу покрышки. Вместе они составляют комбинированный брекер.

Стабильное поведение колеса при движении обеспечивается применением в производстве однородной резиновой смеси. Однородность достигается добавлением в состав резиновой смеси шунгита.

Максимально возможные показатели безопасности обеспечивает специальный протектор. Перед его разработчиками ставилась задача: создать поверхность с повышенными тягово-сцепными свойствами, которая успешно была ими решена. Одновременно создатели шины "Тунга" свели к минимуму риск аквапланирования при неблагоприятных погодных условиях. Для достижения желаемого результата по центру протектора была сделана широкая канавка, а в плечевых зонах — V-образные прорези. Оставляя отзывы о летних шинах «Тунга», автомобилисты пишут, что во время дождя покрышки обеспечивают безопасное вождение.

Описание покрышки Tunga Zodiak 2

Модель предназначена для летней эксплуатации, аналогична Cordiant Comfort. У последней она переняла особенное строение протектора. Tunga Zodiak 2 используется для оснащения широкого ряда автомобилей отечественного и импортного производства. Покрышка считается новинкой, на рынке она появилась с конца 2016 года. На данный момент выпускаются 11 типоразмеров модели (с R13 по R16).

Конструкция шины жесткая за счет многослойного брекера. Последний сконструирован из двух слоев металлокорда и одного слоя нейлона. Подобное жесткое строение снижает вероятность проколов и вреда от воздействия механических элементов, одновременно обеспечивая хорошую управляемость. Срок службы этой модели более продолжителен, по сравнению с другими экземплярами этого ценового ряда.

Протектор, взятый производителем за основу, имеет два слоя резины. Внутренний слой располагается под рисунком, он более жесткий и способствует прочности всей конструкции. Езда на таких покрышках уменьшает расход топлива. В многочисленных отзывах о летних шинах «Тунга» от «Кордиант» это подтверждается.

Качество верхнего слоя резины обеспечивает хорошее сцепление с дорожным покрытием как в сухую погоду, так и в дождь. Ее состав более мягкий, по сравнению с нижним слоем, но в составе сырья для своего производства имеет специальные вещества, которые обеспечивают износоустойчивость. Покрышки эксплуатируются долгое время без потери своей функциональности. В отзывах о летних шинах «Тунга» имеется информация о том, что ресурс покрышек огромен.

В этой модели шины имеются 3 ребра. Из них цельным является центральное ребро, два других имеют глубокие насечки, являющиеся частью системы водоотведения. Вода из контактной зоны отводится быстро, автомобиль хорошо управляется при маневрах. Покрышки этой модели позволяют водителю получать точный ответ подвески на движение руля.

Особое строение протектора хорошо отражается на общей безопасности движения за счет уменьшения расстояния тормозного пути. Это подтверждают многочисленные отзывы о летних шинах «Тунга Зодиак 2» от автомобилистов.

Покрышка Tunga PS-3

Шина этой модели производится для летнего использования на грузовых автомобилях. Среди автомобилистов пользуется популярностью из-за лучшего соотношения "качество — цена". При создании покрышки особое внимание уделялось усилению каркаса и рисунку протектора.

На подбор структуры протекторного рисунка было затрачено много времени. Как оказалось, не зря. Новая модель получила повышенные тягово-сцепные характеристики. По центру протектора расположен массивный канал, он отвечает за курсовую устойчивость, а также скорую обратную связь. Другие каналы помельче и поглубже отводят грязь и воду, обеспечивают хорошее сцепление с поверхностью дороги. Устойчивость и маневренность обеспечивают удлиненные блоки, расположенные в плечевой зоне. У них имеются острые кромки.

За отсутствие шума в движении и хорошее сцепление с мокрой дорогой отвечает множество ламелей разной глубины, формы. Покрышка демонстрирует хорошую управляемость при интенсивном дожде. Они способствуют безопасному и комфортному вождению, что отмечают многие, когда пишут отзывы о летних шинах «Тунга».

Минимизировать возможность дорожных проколов и повреждений позволяет ударопрочный каркас. При его изготовлении применяется новая технология намотки. Применяются стальные кольца и усиленный корд. Пробег шин повысился благодаря равномерности внутреннего давления. По этой же причине предотвращен ее неравномерный износ.

Покрышка Tunga Zodiak

Модель используется в летний период и предназначена для автомобилей малого класса. От других моделей отличается агрессивным дизайном. Эффектность внешнего вида совмещена в ней с хорошими эксплуатационными характеристиками.

Протектор модели отличается развитой дренажной системой. Дренажные канавки располагаются против движения, имеют изогнутую форму и переменное сечение. Это позволяет шине быть устойчивой к аквапланированию при высоких скоростях. Автомобилисты, когда оставляют отзывы о летних шинах «Тунга Зодиак», отмечают, что на влажном покрытии сцепные свойства остаются отличными.

Элементы протектора отличаются большими размерами и жесткой конструкцией. Сцепление в сухую погоду достигается за счет большого размера пятна контакта. На мокрой дороге те же характеристики достигаются за счет множества длинных граней большого количества блоков на протекторе. Многие водители проверили это на практике и оставили отзывы о летних шинах «Тунга Зодиак».

Заключение

Продукция отечественного производителя шин демонстрирует хорошее качество и невысокую стоимость. Множество автолюбителей, пользующихся покрышками "Тунга", рекомендуют их как достойную продукцию. Отзывы владельцев о летних шинах «Тунга» это подтверждают.

К сожалению, для данного товара пока нет описания.

Отзывы и рейтинги Шин Tunga Nordway

Достоинства: Цена и качество,- за эти деньги даже отлично.

Комментарий: Брал два,-на перед!От ездил зиму,-все нормально,в режиме такси!Буду брать еще два!Главное что-бы тоже качество осталось!

Достоинства: Недорогая , мягкая , достаточно износоустойчивая

Комментарий: Использую на рабочей машине. Не смотря на сравнения с Гудиером ГОРАЗДО шумнее!! Но это все прощается с управляемостью на разных покрытиях. Интервал использования от 0 до -40 без претензий за такую цену. Шипы у меня как то быстро повылетали к 15000(сезонный пробег), к 30000 полез наружу корд.. В целом резиной доволен, безопасность на дороге обеспечивается -это главное, ну а с шумом каждый справляется сам.

Достоинства: мягкая. не слишком шумная. дешевая

Недостатки: слабые в использовании. пробуксовка при трогании

Комментарий: проездил 35 000 на них.В первый сезон повылетало около 10-15 % шипов. при трогании с места ОЧЕНЬ часто пробуксовывают. Снег гребут хуже среднего, но не хуже гудика 500. через 35 000 лопнули корды на всех 4 колесах. Сравниваю тоже с тунгой но модели не помню. те гребли в разы лучше.

Достоинства: в снегу, после снегопада гребут отлично.

Недостатки: расход топлива +2 литра по сравнению с предыдущими гиславедами. держат плохо. плохо тормозят при экстренном торможении.

Читайте также:  Когда менять подшипник передней ступицы

Комментарий: на гиславведах было 9,3 в среднем, на тунге 11,5. а если по пробкам то 13,5 14. машина лада гранта со 116 движком. раньше на гиславедах 14 14,5 получалось при тапке в пол в городе. но если тошнить и ехать спокойно то 9,3. летом вообще чуть меньше 8 литров выходит. это про город если что. по середине шипов нет, поэтому держат только на малых скоростях. заезжал на ледяной трек. на гиславедах поворот проходил на полтосе и меня не сносило. на тунге приходится до 20 30 сбрасывать скорость, если будет полтос то сносит уже. плохой держак на дороге, большой расход топлива. брал их в 15 году. гиславеды износились, шипы выпали и тоже перестали держать. отъездил два года шипы на месте, но толку от них только на маленькой скорости. на своей гранте, на ледяном треке ещё и дрифтовал на тунге — вот такой держак.

Достоинства: Недорого Не шумят Хорошо сидят шипы

Комментарий: При ежедневном пробеге с октября по апрель в 60-100 км в смешанном режиме показали себя с наилучшей стороны. не потерял ни одного шипа. Все претензии на излишний шум можно игнорировать — шумят не больше других.

Достоинства: Недорого. Рисунок копия goodyear ultra grip 500. Вполне хорошо гребёт, шипы устойчивы.

Недостатки: Чуть кривовата изначально, с трудом балансируется (это уже обычное дело для моей размерности). Шумновата, но это понятно (на зимней сомнительный недостаток, но кому-то важно).

Комментарий: Купил на днях в размерности 235/75/15. Брали сомнения, почитал отзывов довольно сдержанных и решил всё же купить. Грузиков навешали кучу (с новыми дисками). Вся резина слегка бьёт восьмёркой без нагрузки (на станке). Судя по отзывам не только мне лично так повезло. Производство российское (кордиант). Рисунок скопирован с goodyear ultra grip 500, есть надежда что и характеристиками не подведёт. upd, дополнил немного отзыв выше. Проездил почти всю зиму. Боевые испытания проходит вполне уверенно. Гребёт по месиву и целине хорошо. Шипы на вид все целые (но я не лёччик). Считаю заслуживает твердую четыре за цену-качество и характеристики "неплохая недорогая внедорожная шипованная резина".

Достоинства: Вот ничем не отличаются за рулем на ходу от goodyear ultragrip 500.

Недостатки: Не могу купить в размере 16"

Комментарий: Отец приехал на WV Транспортере Т4 ко мне и задержался до гололеда. Денег было 10000р. на руках. Нарыли в интернете что-то на 12000р, но надо ждать несколько дней, аврал сезонный. Поехали в магазин на абум и там увидели эти шины в 15" живьем. Во первых у них рисунок до боли знакомый и дорог сердцу — старый, проверенный goodyear ultragrip 500. Во вторых состав резины то, что надо. Достаточно запустить в нее пальцы и все тут же понятно. В третьих нам она обошлась 10000р за 4 колеса. В шиномонтаже больше 25 гр не повесили ни на одно колесо. Отец ездил даже в Луганск на них, где сейчас не убирают дороги — ЦАРЬ дорог на этих шинах. Дизель 2,5л на передней оси — гребет и не сползает с дороги, тормозит тоже отлично.

Достоинства: По грязи, снегу и каше-гребет отлично!

Недостатки: Для гололеда не пойдет.

Комментарий: Купил резину Tunga Nordway (липучка) в декабре 2014 года, езжу 3й год на рабочей машине ВАЗ 2107. Следующие поступления этой резины были ужасные, как пластмассовая на морозе, моему товарищу понравилась как она ведет себя на дороге у меня и решил взять себе такую же, но передумал, когда приехал покупать в 2015 году. Моя на морозе не дубеет, мягенькая, пальцами гнется хорошо протектор при морозе -25. Шума от нее много нет, хотя жигули бесшумной машиной назвать сложно ))) Что касается заснеженной дороги или грязи — я доволен, не смотря на то, что задний привод у меня и багажник в большинстве случаев пустой. В сильные снегопады с заснеженной дорогой, если машина загружена людьми или грузом, я без проблем могу ехать 90км/ч, уверенно тормозить, притормаживать и входить в повороты не боясь заноса (40-60км/ч смотря какой поворот), если авто пустое, то в принципе прямо ехать можно относительно уверенно и так же тормозить, а вот при поворотах нужно быть по аккуратнее, ведь все-таки задний привод. Вот что касается гололеда, так это ужас, она просто шлифует на месте, а при торможении она не останавливается, вот может если бы были шипы что то изменилось бы, груженая на льду ведет себя по лучше, но не то. А может я привык к своему внедорожнику и электронике. Если не ездить по гололеду-отличная резина.

Достоинства: Цена = качество

Недостатки: Нет даты производства(

Достоинства: Низкая цена, мягко проходит неровности, вполне годится для езды по городу, деревне, из города в деревню и из деревни в город зимой; в снегу и каше гребет что дурная.

Недостатки: Большие грузы при балансировке, сильный низкочастотный гул на асфальте, большой вес покрышки , склонность к боковому скольжению, посредственное сцепление на льду, средняя курсовая устойчивость, плохой накат, возможны наследственные болячки кордианта полар — непрочная боковина и травление воздуха через шипы.

Комментарий: До покупки этой резины я думал, что в жигулях достаточно шума, чтобы не обращать внимания на шум шин. Оказалось, что недостаточно. В целом, нормальная резина за свою стоимость, если ездить недалеко или недолго, шум утомляет), из-за шума даже поменял покрышки на другие среди зимы . Кстати, у гудика-500, с которого якобы слизан рисунок, протектор похож только контуром, нарезка ламелей существенно отличается да и состав, конечно, другой.

Комментарий: Резина на первый взгляд неплохая, тем более подкупает цена, держит, рулится и т.п. Брал в размере примерно 30/9,5R15. Но есть одно большое НО ! Резина отходила полтора сезона! На второй сезон тихо стала подтравливать, впоследствии ситуация усугубилась. При осмотре на шиномонтажке для выявления причин неприятно ужаснулся — вся внутренняя поверхность была усыпана мелкими трещинками, которые разрастаясь и начали стравливать воздух. Итог — установка камер. Ну чтож, не повезло, видимо. Однако осенью взял "пузотерку", в нагрузку досталась зимняя тунга экстрим контакт, чтож, посмотрим. И посмотрели. Итог тот же, пол зим пробегала и опять потеря давления в двух колесах, итог еще хуже, мелкие трещины + трещина по поперечному сварному шву. Теперь тунга это последнее, что бы я взял.

Достоинства: -шикарная проходимость (в обоих направлениях, конечно в рамках переднего привода) -не дубеет до -25С (ниже пока не было) -хорошо сидят шипы -отлично работают накатом (низкое сопротивление качению) -продольные сцепные свойства и разгон с торможением на снегу (в любом его виде и состоянии) -не боится каши (грязи) и луж -управляемость на асфальте -цена при вышеуказанных характеристиках

Недостатки: -не обрадовала балансировка -на сухом и мокром асфальте прилично шумят -довольно посредственные на льду (особенно нужно аккуратничать со скоростью на обледенелых поворотах и при лосином манёвре) -при трогании на льду требуют ювелирной работы с педалью газа (но на ледяном подъёме не требуют длинного разгона) -неохотно выходят из колеи

Читайте также:  Как выбрать ступичный подшипник

Комментарий: Вывод! Из резины эконом-класса это идеальный вариант для глубинки с нечищеными (или плохочищеными) дворами и дорогами. В обмен на комфорт получаете уверенность и безопасность на всех зимних покрытиях (но при спокойной езде). Вариант не для города, не для любителей драйверско-азартной езды.

Достоинства: Цена, лёгкость балансировки

Недостатки: Не выявил

Комментарий: Ставил на "Волгу" 3110. Легко и быстро отбалансировались все колеса. Шумность средняя. Очень хорошо показали себя на рыхлом снегу и каше. Абсолютно адекватные покрышки за эти деньги. Ездил до них на "Мишлене", особой разницы не почувствовал. Теперь не вижу смысла переплачивать за бренд.

Достоинства: недорогая цена, хороший рисунок , гребет по грязи.

Комментарий: купил сегодня нешипованную ,18 ноября- поставил, на улице+5,для крыма нормально

Достоинства: Недорогая стоимость

Недостатки: Гудит будто самолёт над крышей летит. На мозг сильно давит, даже радио с трудом гул перебивает . Самый сильный гул на 80км/ч

Комментарий: Лучше добавить ещё 300 руб и купить кумхо

Достоинства: Гребёт по снегу как трактор

Недостатки: Шумная. Даже не шумная, а визгливая

Комментарий: Это какая-то катастрофа. В машине стоит гул такой, что уши закладывает. Но хорошо гребёт по снегу и грязи, шипы не вылетают, стоит 1920 за баллон 185/70R14

Комментарий: Дешевый вариант, 2-3 шипа выпали. В целом для не привередливых — сойдет.

Достоинства: Почти все шипы на месте,только загнуты все

Недостатки: То что пишут шумновата — это мало сказано. по асфальту шум на всех скоростях,просто с разной тональность. после 80 — такое ощущение,будто на самолёте взлетаешь. да и ещё в промежутке от 30 до 50 км/ч вибрация по всему кузову))и второй косяк — спускают постоянно,раз в две недели подкачивал колёса ( спускали с 2,0 до 1,5 ). на шинке все колёса переклеивали,а они всё равно спускали))мастера предположили,что пропускают через шип.

Комментарий: Резина г. но. по другому её и не назвать.правильно говорят,что скупой платит дважды. с учётом поездок на шинки мог купить нормальную резину))Р.С. Машинка у меня Рено,шумка конечно не блещет,но получше чем у жиги Размер резины 175 70 р 13. Категорически не советую брать.

Достоинства: Мягкая резина, Шипы держатся за 1 зиму 3 шипа потерял. Копает как трактор! Ну и цена!

Недостатки: Трудно достать!

Комментарий: Купил пару на 2109 на перед. Всю зиму ездил по работе по МО. Машина брюхо о сугробы начисто вытирала от грязи, а она гребет как зараза.

Достоинства: Отличное соотношение цена качества. Торможение как у брендовой резины. Её стихия снег и неважно какой он мокрый сухой и тд. Идеально подходит для полноприводных автомобилей. В валкой грязи интересный эффект (протектор засаливается но только по краям ).Машина начинает планировать по дороге но вы продолжаете парить над кучей непонятной смеси.

Недостатки: Шум как и всех шиповок.Не тише не гомче. Тяжеловата как и все надёжные внедорожные катки.

Комментарий: Ни один шип не выпал.Все попытки увести машину в занос были провальными! Шип за зиму стерся на 30% при чем снег лежал в общей сложности 1.5 месяца.Остальное время был асфальт.

Достоинства: Низкая цена, держат дорогу, достаточно мягкая. шипы все)))

Комментарий: Купил на свой микроавтобус по осени размер 235/75/15 комплект обошелся в 13тык. при балансировке только на одно колесо повесили 90 грамм.. на остальные 30-40грамм. Зимой показали себя великолепно, уверенный разгон, хороший тормозной путь, в занос так и не получилось пустить. Да этого ездил на Ханкоке 409, с теми такие вещи выполнялись на раз. Зима практически подходит к концу-из потерь тока один шип и то потому что вмерз в лужу. все остальное на месте. из минусов-шумноватость, но не такая как пишут ранее, в пределах разумного. В общем я доволен. Не ожидал такого от Российской шины.

Достоинства: Отлично ползёт в снегу, хорошо держит дорогу на льду, шипы не вылетают.

Недостатки: На асфальте шумная.

Комментарий: Отличная резина, по крайней мере из недорогих.

Достоинства: дорогу держат ,тормозят номально низкая цена

Недостатки: он один это шум по голому асфальту

Комментарий: свои деньги отрабатывают а то что шум. так любая шипованная шумит только по разному

Недостатки: Гудит, шумит, дубеет, (вообщем ничего хорошего)

Комментарий: Купил из за недостатка ср-в. При холодах -15-18: дорогу держит очень плохо, очень сильно гудит, думать что будет при гололедице и морозах даже страшно. До этого ездил на каме евро 519, резина конечно тоже не супер, но по крайней мере рыла она как трактор, на льду в принципе тоже показала себя не прям уж так и плохо, шипов после сезона выпало примерно по 2-3шт. с передних колес. На счет "тунги" думайте сами. Повторно ее точно не возьму.

Популярные модели:

Chuzhenbayev Meiram, 18 декабря 2018

Стиль вождения: смешанный

Достоинства: цена
Недостатки: шумная
Дешевый вариант, 2-3 шипа выпали. В целом для не привередливых — сойдет. Уже используются. Подробнее на Яндекс.Маркете

Евдокимова Екатерина, 07 декабря 2018

Стиль вождения: смешанный

Достоинства: После 4 зим (Волгоград) на купленных с рук Cordiant SnoMax решила разориться на новую такую же, т.к. очень довольна поведением и на льду, и на рыхлой дорожной снеговой каше. На старых двух вылезли грыжи, мастера заметили, не я)) — но для такого срока это пожалуй норма. Оказалось, модель снята с производства, а точнее , выведена из линейки топов в более бюджетную марку — Tunga Nordway 2. Покупая, с удовольствием отметила полное сходство рисунка, качественную заделку шипов. После обкатки шипов по асфальту вскоре удалось и проверить на льду. Подробнее на Яндекс.Маркете

Мокеров Сергей, 11 октября 2018

Стиль вождения: смешанный

Достоинства: Цена. Неплохая проходимость по грунту.
Недостатки: Плохое сцепление с дорогой. Буксует при резком старте, и трогании с места в горку. При резко
Тунга зодиак 175/70/r 13. Откатал три сезона. Покупал как ,якобы, аналог Кордиант Спорт. Увы аналог оказался плохой копией. Но по порядку. Плюсы: Цена — покупал за 1250. Хорошая проходимость по грунту. Минусы: Если Вы. Подробнее на Яндекс.Маркете

Kienko Aleksey, 05 октября 2018

Стиль вождения: смешанный

Достоинства: Наверно цена новой. И то что шла в подарок с новой машиной Lada Vesta (185/65/15). Управляемость и торможение.
Недостатки: Стоит шум/гул с 60км.ч
Голова реально болела от этой резины. Такой гул стоял(( Шумка арок допополнительно было сделано — не помогло. Подробнее на Яндекс.Маркете

Ефимовцев Стас, 22 апреля 2018

Стиль вождения: смешанный

Достоинства: Цена
Недостатки: Шумная, на 3й сезон полез корд на всех колесах.
В целом как дешевый временный вариант вполне сойдет. Подробнее на Яндекс.Маркете

Читайте также:  Марк 2 гранд тюнинг

antonboltachev, 11 марта 2018

Стиль вождения: смешанный

Достоинства: цена.
Недостатки: Качество плохое, во !!втором!! зимнем сезоне начали спускать через боковые шипы. После 4х выдернутых шипов было принято. Подробнее на Яндекс.Маркете

Мисюра Дарья, 14 февраля 2018

Стиль вождения: смешанный

Достоинства: Достоинств нет! Только если то что это самая дешевая резина. Но я бы ее и за бесплатно не взяла, если бы знала что это такое. Дали в подарок дилеры салона.
Недостатки: Не тормозит совсем! Только если вы пенсионер и едете не больше 20 км/ч. Если затормозить на скорости резко, протащит метров 10 не меньше. При старте пробуксовка достаточно сильная и долгая. Если нужно резко стартануть и сразу ехать то это не про нее. Снег гребет ужасно. Подробнее на Яндекс.Маркете

Абрамов Александр, 31 января 2018

Стиль вождения: смешанный

Достоинства: Цена, проходимость по снегу, грязи и тд.
Недостатки: на 3-й сезон передние колеса стали яйцом и полез корд сразу на обоих, задние перекинул на перед, пока держаться. раз в неделю подкачиваю.
шины правдой и верой отслужили 3-и сезона, полез корд, стали. Подробнее на Яндекс.Маркете

, 30 декабря 2017

Стиль вождения: смешанный

Достоинства: Неплохо держит на скользкой дороге, неплохо тормозит. Большего к сожалению московская зима возможность оценить не дала.
Недостатки: Неприкатанные шипы на мокром асфальте не держат совсем. На работе переодели шины рановато. За поливалкой чуть не въехал. Видимо надо давление стравливать. Аццкий шум с 30 км/ч, как будто в Ларгус раздатку поставили. Очень слабые боковины. При оттепели если въезжаешь в лужу, а там. Подробнее на Яндекс.Маркете

Данков Илья, 06 ноября 2017

Стиль вождения: смешанный

Достоинства: Цена и качество,- за эти деньги даже отлично.
Недостатки: Шумноватая!
Брал два,-на перед!От ездил зиму,-все нормально,в. Подробнее на Яндекс.Маркете

Борисов Олег, 25 октября 2017

Стиль вождения: смешанный

Достоинства: Недорогая , мягкая , достаточно износоустойчивая
Недостатки: Шумная
Использую на рабочей машине. Не смотря на сравнения с Гудиером ГОРАЗДО шумнее!! Но это все прощается с управляемостью на разных покрытиях. Интервал использования от 0 до -40 без. Подробнее на Яндекс.Маркете

андрей болотин, 13 октября 2017

Стиль вождения: смешанный

Достоинства: Соотношение цена качество.
Недостатки: Невыявлено
Отходила 3 сезона тыщ30, на вскидку 70-80% шипов на месте.Шума особого,для. Подробнее на Яндекс.Маркете

Harris Evgeny, 19 июля 2010

Стиль вождения: смешанный

Достоинства: Недорогая, бюджетная модель. Отлично ведет себя на любом покрытии. Отличный разгон, торможение, на льду, снегу, каше. Низкий расход топлива
Недостатки: после первой зимы (пробег 7 тыс.км) вылетел 1 шип на всех 4 колесах, После второй зимы вылетело 50% минимум всех шипов, шипы мягкие, многие сточило в "ноль". хотя ездил аккуратно, без резких разгонов и торможений..
Я много лет ездил на Волге зимой на всесезонке.. и ничего.. ездил.. но как то переобулся на зимнюю нешипованную резину отечественного производителя с крупными шашками.. разницу ощутил незамедлительно.. проходимость возросла, тормознуй путь сократился. расход топлива вырос.. было везде хорошо, кроме льда.. Два года назад, купил Tunga Extreme Contact 195/65 R15 91Q.. Разницу ощутил ещё острее и быстрее.. Рисунок направленный.Торможение и разгон и лёд. Подробнее на Яндекс.Маркете

Роман Щербаков, 06 июня 2012

Стиль вождения: смешанный

Достоинства: Хорошо держат дорогу весной-осенью при низкой температуре, как в дождь, так и в сухую погоду, лучше чем зимние или летние. Если бы не Шипы, я бы сказал, что это всесезонные шины, по типу Кама-217.
Недостатки: Быстро вылетают шипы. Что не вылетели, то стачиваются, либо вообще загибаются. для зимней покрышек, слишком жесткая резина. Скорей всесезонка. Не любит рыхлый снег. Борозды между рисунками протектора слишком маленькие как на летних-всесезонных.
У меня размерность 175 на 65 Р14 (Лада Калина). Накачал. Подробнее на Яндекс.Маркете

мокушин андрей, 11 октября 2015

Стиль вождения: смешанный

Достоинства: Кроме цены нет
Недостатки: Дорогу не держит,не любит не снег не лед,
Новичкам не советую, тяжело на такой резине Все отзывы на Яндекс.Маркете

Шулимов Дмитрий, 27 марта 2016

Стиль вождения: смешанный

Достоинства: Устойчива к износу, не дубовая, неплохие сцепные свойства на снегу, каше, льду
Недостатки: Мягкая боковина легко рвётся и приобретает шишки при попадании в ямы.
Хорошая бюджетная зимняя покрышка, размер 185/60 R14. 4 сезона тысяч по 7-8 на калине. Не потеряно ни одного шипа! Регион малоснежный, 90% зимы цокаем по асфальту. При этом износа — самый минимум. Очень удивляюсь. Периодически приходилось тормозить на них в юз (не секрет, что шиповка на асфальте тормозит так себе), были трогания с пробуксовками, после которых ругал себя за риск потерять шипы. Но 4 сезона — и все они на месте! Удивительно, что большинство других отзывов как раз в этом плане — об обратном !? К. Подробнее на Яндекс.Маркете

Игорь Агапов, 29 июня 2016

Стиль вождения: смешанный

Достоинства: Их нет. Ужасные покрышки. Машина Фабия 1.2, самая овощная. Пробег зимний порядка 7 ткм по Питеру в основном.
Недостатки: 1) Вылетают шипы. На ведущей оси с осени до зимы вылетело 80%. На следующий год поменял перед-зад, та же картина. Я, люблю быстро стартонуть но это всё равно ничего не меняет, т.к. на машине стоит ESP с трэкшен-контролем, так что машина не даёт шлифовать. Сейчас езжу на другой мощной турбовой машине на китайских колёсах, на них что-то ничего не вылетает при том же стиле езды. 2) При резких стартах протектор отрывало целыми шашками! Такого не было ни на одних колёсах. Т.е. мягкий зимний слой не стачивается, а просто отрывается от жёсткой основы в местах вулканизации. Сразу. Подробнее на Яндекс.Маркете

Горячев Андрей, 14 сентября 2016

Стиль вождения: смешанный

Достоинства: Держит дорогу на гололёде на низкой скорости, стоимость
Недостатки: Очень шумная, забудьте про курсовую устойчивость,
На данной резине проездил 3 сезона, в свое время взял самую дешманскую резину на авторынке. после пожалел. С самого начала гуляла машина на этой резине по асфальту по всей дороге. Подробнее на Яндекс.Маркете

Nekipelau Aleh, 10 октября 2016

Стиль вождения: смешанный

Достоинства: Нормальная бюжджетная резина.
Чтобы не водило машину и держала поворот читайте рекомендации производителя на сайте. Подробнее на Яндекс.Маркете

Гончарук Олександр, 22 октября 2016

Стиль вождения: смешанный

Достоинства: управляемость
Недостатки: Шумная
Для нормальной езды качайте хотя бы 2,4 атм я тоже сразу надул 2 атм и бил в шоке дорогу не держала плыла и т. Подробнее на Яндекс.Маркете

Tunga

Чтобы добавить отзыв о шинах Tunga необходимо нажать ссылку "Добавить отзыв" и заполнить необходимые поля. Чем больше у нас будет отзывов об автошинах Yokohama, тем полноценнее будет информация о шине для пользователей сайта. Мы принимаем как положительные так и отрицательные отзывы о шинах Tunga.