Лада Х-Рей. Диагностика кодов неисправностей двигателя Н4М

ABS: антиблокировочная тормозная система

AFS: послепродажное обслуживание

AS: система подачи воздуха

CAN: шина обмена данными

CCSL: круиз-контроль / ограничитель скорости

CO2: химический символ диоксида углерода

DC: ездовой цикл

DED: диагностики досье пользователя

deg C: градусов по Цельсию

DID: идентификатор данных

DTC: данные кода неисправности

ECM: Модуль управления двигателем

ECU: Блок управления электронный

EEPROM: электрическое репрограммируемое постоянное запоминающее устройство

EGR: рециркуляция отработавших газов

EOBD: европейская система бортовой диагностики

ESP: электронная программа стабилизации

ETC: электронный компонент дросселя

HC: химический символ несгоревшего топлива

HP: высокое давление

IMV: впускной дозирующий клапан (= VCV)

IT: на входе / потребление дросселя

lokal ID: локальный идентификатор

LSB: последний значащий бит

MAF: массовый расход воздуха

MAP: давление воздуха в коллекторе

MIL: лампа индикации неисправности

MSB: старший бит

NOK: не в порядке

NOx: химический символ оксида азота

NRC: не перезаписываемый код

O2: химический символ для кислорода

OC: разомкнутая цепь

OWE: оценка износа масла

PWM: режим широтно-импульсной

RAM: оперативное запоминающее устройство

RPM: вращение в минуту

RR: регулирование холостого хода

SC: короткое замыкание

SCB: короткое замыкание на напряжение аккумулятора

SCG: короткое замыкание на землю

SCW: короткое замыкание на источник питания

SL: ограничитель скорости

SM: скорость управление

TDC: верхняя мертвая точка

TQ: крутящий момент

Vdiag: диагностики номер версии для послепродажного обслуживания

VF: функции автомобиля

VIN: идентификационный номер транспортного средства

Коды неисправностей двигателя Н4М

P0010 — Электромагнитный клапан впускного распределительного изменения фаз газораспределения

P0011 — Функция управления впускного распределительного изменения фаз газораспределения

P0016 — Положение распределительного вала — корреляция впускного распределительного положения

P0105 — Датчик абсолютного давления

P0106 — Функция абсолютного давления

P0115 -Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя

P0120 — Датчик положения дроссельной заслонки

P0130 — Управляющий датчик кислорода

P0133 — УДК медленный отклик в цепи

P0135 — Нагреватель УДК

P0136 — Диагностический датчик кислорода

P0140 — ДДК активность цепи

P0141 — Нагреватель ДДК

P0201 — Цепь форсунки — цилиндр 1

P0202 — Цепь форсунки — цилиндр 2

P0203 — Цепь форсунки — цилиндр 3

P0204 — Цепь форсунки — цилиндр 4

P0217 — Температура охлаждающей жидкости двигателя

P0220 — Датчик положения дроссельной заслонки — трек 2

P0225 — Датчик положения педали акселератора — трек 1

P0226 — Датчик положения педали акселератора

P025A — Модуль цепи управления бензонасосом

P0300 — Обнаружены случайные / множественные пропуски воспламенения

P0301 — Обнаружены пропуски воспламенения — цилиндр 1

P0302 — Обнаружены пропуски воспламенения — цилиндр 2

P0303 — Обнаружены пропуски воспламенения — цилиндр 3

P0304 — Обнаружены пропуски воспламенения — цилиндр 4

P0313 — Обнаружены пропуски воспламенения — отключена топливоподача

P0315 — Система положения коленчатого вала вариатора не обучена

P0325 — Датчик детонации

P0335 — Датчик положения коленчатого вала

P0010 – Электромагнитный клапан впускного распределительного изменения фаз газораспределения

0010h

Intake Camshaft Variable Valve Timing Solenoid Valve

Fault Type

Description

ABC Type

Circuit Open

Vbx_clf

Circuit Short to Ground

Vbx_clf

Circuit Short to Battery

Vbx_clf

Detection Conditions for Bit 4 (readiness)

Key on AND battery voltage between 10V and 16V

Key on AND battery voltage between 10V and 16V AND command OFF (PWM Command of inlet VVT P0011 – Функция управления впускного распределительного изменения фаз газораспределения

0011h

Intake Camshaft Variable Valve Timing Control Function

Fault Type

Description

ABC Type

Incorrectly Adjusted or Aligned Component Detected

Vbx_clf

Unable to Move the Component to the Commanded Posi-tion

Vbx_clf

Component Performance Outside its Expected Range

Vbx_clf

Detection Conditions for Bit 4 (readiness)

learning of the camshaft wheel enabled: Comparision between [measured angu-lar positions of the intake camshaft wheel active edges] and [values stored in Eeprom] is disable AND no Minitool request

All learning finished (camshaft wheel and intergral term) AND Engine speed > 2000 rpm AND PWM Bench Mode is disable AND battery voltage > 10 V AND oil temp (or coolant temp) > 70 °C AND Calibration choice (Vrai bool) AND no DTC present linked to VVTC actuator or cam angle sensor. All those conditions has to be completed during a delay: (quickest of both 4 s and 10 s) AND 0,1 s

All learning finished (camshaft wheel and intergral term) AND Engine speed > 2000 rpm AND PWM Bench Mode is disable AND battery voltage > 10 V AND oil temp (or coolant temp) > 70 °C AND Calibration choice (Vrai bool) AND no DTC present linked to VVTC actuator or cam angle sensor. All those conditions has to be completed during a delay: (quickest of both 4 s and 10 s).

Detection Conditions for Bit 0 (test failed)

Detection timing

Resorption Timing

Abnormal angular position of an ac-tive edge of the camshaft wheel

P0016 – Положение распределительного вала — корреляция впускного распределительного положения

0016h

Camshaft Position – Intake Camshaft Position Correlation

Fault Type

Description

ABC Type

Two (or More) Input Parameters compared for Plausibil-ity

Vbx_cf

Detection Conditions for Bit 4 (readiness)

Engine running AND engine speed P0105 – Датчик абсолютного давления

0105h

Manifold Absolute Pressure Sensor

Fault Type

Description

ABC Type

Voltage Above a Specified Range

Sbx_cf

Voltage Below a Specified Range

Sbx_cf

Signal Not Plausible

Detection Conditions for Bit 4 (readiness)

+ APC AND DTC 0641h not present

+ APC AND DTC 0641h not present

Detection Conditions for Bit 0 (test failed)

Detection timing

Resorption Timing

Manifold pressure sensor volt-age signal > 4,975585938 V

1000 ms

2000 ms

Manifold pressure sensor volt-age signal P0106 – Функция абсолютного давления

0106h

Manifold Absolute Pressure Function

Fault Type

Description

ABC Type

Plausibility Failure

Sbx_cf

Voltage Outside the Expected Range

Sbx_cf

Detection Conditions for Bit 4 (readiness)

Engine speed > 700 rpm AND DTC 0641h, 060Ah, 061Ah, 0560h, 0606h, 2100h, 0638h NOT present AND (DTC 0106h present OR DTC 095h, 0115h, 0651h, 0443h NOT present)

Stopped engine: DTC 0651h not present Running engine: Engine speed > 700 rpm AND DTC 0641h, 060Ah, 061Ah, 0560h, 0606h, 2100h, 0638h not present

Detection Conditions for Bit 0 (test failed)

Detection timing

Resorption Timing

Abnormal manifold pressure value (compared to modelized value)

2000 ms

5140 ms

Stopped engine: Manifold pressure NOT between 500 hPa & 20000 hPa

Running engine: (Manifold pressure 10 wu) OR (Manifold pressure > Cxx_sens_map_run_h_thd AND Inlet throttle relative position P0115 –Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя

0115h

Engine Coolant Temperature Sensor

Fault Type

Description

ABC Type

Voltage Above a Specified Range

Sbx_cf

Voltage Below a Specified Range

Sbx_cf

Signal momentarily Implausible or Discontinuous

Vbx_clf

Circuit Quantity Not Plausible given to Operating Con-ditions

Detection Conditions for Bit 4 (readiness)

No DTC present linked to coolant temperature sensor

Detection Conditions for Bit 0 (test failed)

Detection timing

Resorption Timing

Coolant temperature sensor voltage signal > 4,9609375 V

1000 ms

4000 ms

coolant temperature sensor volt-age signal P0120 – Датчик положения дроссельной заслонки

0120h

Intake Throttle Position Sensor

Fault Type

Description

ABC Type

Signal Not Plausible

Vbx_clf

Detection Conditions for Bit 4 (readiness)

DTC 0651h not present

Detection Conditions for Bit 0 (test failed)

Detection timing

Resorption Timing

Unplausible IT sensor 1 position

190 ms

4680 ms

Specific Snapshot

$2021 — Sensors supply voltage 1

$2415 — Throttle valve position — track 1

$2416 — Throttle valve position — track 2

P0130 – Управляющий датчик кислорода

0130h

O2 Sensor — Upstream

Fault Type

Description

ABC Type

No Component Specific SubType

Circuit Open

Sbx_cf

Circuit Short to Ground

Sbx_cf

Circuit Short to Battery

Sbx_cf

Component Not Operating

Component Indicating a Failure

Temperature too High

Detection Conditions for Bit 4 (readiness)

Vehicle speed > 0 km/h AND Coolant temp > 50 °C AND engine running time > 630 s AND 1500 rpm 1870 mV

10 ms

20 ms

Specific Snapshot

$240B — Intake manifold pressure

$2422 — Amount of air pumped into cylinder

$2449 — Catalyst exhaust gas upstream oxygen sensor voltage

$244B — Catalyst exhaust gas upstream oxygen resistance heater PWM command

$284E — Richness regulation status

P0133 – УДК медленный отклик в цепи

0133h

O2 Sensor Circuit Slow Response

Fault Type

Description

ABC Type

Voltage Above a Specified Range

Voltage Below a Specified Range

Detection Conditions for Bit 4 (readiness)

Time after engine start > 630 s AND 20 kg/h 30 km/h AND en-gine coolant temperature > 80 °C AND Richness double loop activated AND No sensor failure (regarding enable conditions) present

Time after engine start > 630 s AND 20 kg/h 30 km/h AND en-gine coolant temperature > 80 °C AND Richness double loop activated AND No sensor failure (regarding enable conditions) present

Detection Conditions for Bit 0 (test failed)

Detection timing

Resorption Timing

Signal amplitude lower than threshold wu

Signal amplitude lower than threshold wu

Specific Snapshot

$284E — Richness regulation status

$2422 — Amount of air pumped into cylinder

$251D — Internal sensor temperature

$251E — Raw UEGO Air Fuel ratio measurement

P0135 – Нагреватель УДК

0135h

O2 Sensor Heater — Upstream

Fault Type

Description

ABC Type

Circuit Open

Circuit Short to Ground

Circuit Short to Battery

Component Performance Outside its Expected Range

Circuit Open

Sbx_cf

Circuit Short to Ground

Sbx_cf

Circuit Short to Battery

Sbx_cf

Detection Conditions for Bit 4 (readiness)

Key ON

Key ON

key on

Time after engine start > 100 s AND Ambient temperature > -8 °C AND Exhaust gas temperature P0136 – Диагностический датчик кислорода

Ваш IT помощник

Всем привет! Сегодня мы расскажем про основные причины возникновения ошибки «Прекращена работа X-Ray Engine 1.6» в игре Сталкер Зов Припяти и всех возможных путях её исправления.

В 2006 году мир увидел лучшую украинскую игру всех времен STALKER от компании GSC Game World. Игровым движком во всех частях стал Xray Engine, его разрабатывали в течение пяти лет, в конечном итоге поддержка обеспечивалась DirectX 9, хотя изначально планировали DirectX 8. Последующие обновления также были до 10 и 11 версии DirectX, но его потенциал уже раскрыт не был.

Ошибка Xray Engine 1.6 — что это?

«Жук несчастья» – именно так был прозван данный баг. Заключается он в произвольном выходе на Рабочий стол операционной системы с последующим закрытием игры S.T.A.L.K.E.R. Именно в описании ошибки виднеется нарисованный жук, отсюда и пошло название.

По каким причинам возникает вылет X-Ray Engine 1.6? Многие пользователи проводили месяцы в изучении сути проблемы, но однозначного ответа до сих пор нет. Компания GSC Game World этим вопросом особо не интересовалась, хотя выходившие новые обновления частично решали проблему.

Основная масса пользователей пострадавшая от такого бага видела причину в старых драйверах видеокарты, если их обновляли, то вылетов становилось намного меньше.

Решение причин «Жука несчастья»

1. Самая первая игра STALKER:Тень Чернобыля была далеко от идеала — это касалось некоторых бессмертных юнитов и частично пустые локации. В дополнение ко всему, обнаружился столь ненавистный всем Xray Engine 1.6. Такая вакханалия продолжалась до патча 1.5.04, именно с его выходом игровой процесс приобрел некую стабильность.

  • Скачивая игру, следует убедиться в наличии всех патчей, их можно скачать с официального сайта разработчиков.

2. Защиту игры вела система StarForce, которая призвана уберечь контент от нелегального копирования и распространения. Логично предположить, что основная масса пользователей качает NoDVD , тем самым обходя защиту, но как раз тут поджидает «Жук несчастья».

  • Решением может стать только покупка Сталкера в Steam.

3. Любая игра сейчас просто не представляется без модов, а в S.T.A.L.K.E.R. они необходимы, ведь порой там полнейшая скукотища и уныние. Особенно это ощущается в «Тень Чернобыля», тут не рекомендуется играть в чистый оригинал, но именно пользовательские дополнения и становятся причиной возникновения Xray Engine 1.6.

  • Подбирая патч, следует пристально изучить отзывы и комментарии их разработчиков, отыскать нужно самый удачный, но даже в таком случае гарантировать устранение бага нельзя, вероятность его все равно сохраняется.

4. «Быстрое» прохождение и взлом может также наказываться вылетом на главный экран, это касается всех так называемых «читеров». Злоупотребление во внесении дополнительного оружия и бесконечных зарядов провоцирует систему терять стабильность, делая игровой движок крайне восприимчив к лагам.

  • Прибегать к читам следует только в крайних случаях, а если такой случай настал, то потребуется перепробовать много программ, прежде чем найдется стабильный файл.

5. Xray Engine не отличается хорошей проработкой, которая иногда может проявляться в самые неожиданные баги, именно такое возникает при установлении своих параметров для монитора. «Жука несчастья» ловят, уменьшая разрешение для игры в оконном режиме.

  • Принимайте только рекомендуемые параметры для игрового процесса.

6. Последним, часто встречающимся багом, связанным с Xray Engine 1.6 является маленький файл подкачки. Наилучшие показатели достигаются именно при его превышении в два раза объема оперативной памяти.

  • Подкорректировать данные можно через меню «мой компьютер» на рабочем столе, выбрав его свойства. Пункт «виртуальная память» следует изменить на нужные показатели, тем самым уменьшив риски вылета.

Вот одна из многих видео-инструкций про исправление ошибки Xray Engine 1.6.

Надеюсь наши советы помогут вам, а проблема прекращения работы X-Ray Engine 1.6 и вылета из Сталкер будет решена.

Сталкер – это одна из самых популярных игр для ПК. Если вы столкнулись с проблемами при игре в неё, например, с ошибкой XRay Engine, то наш сегодняшний материал специально для вас. Мы рассказали, как исправить данную проблему, а также дали несколько ценных советов, как не допускать такой проблемы в будущем.

У любителей компьютерных игр сегодня просто огромный выбор. Особое место среди них занимает известная серия отечественных шутеров. Но у некоторых геймеров иногда возникает ошибка в Сталкере, которую принято называть XRay Engine. Давайте посмотрим, что можно с ней сделать и как исправить такую проблему.

Чтобы немного вникнуть в суть проблемы, стоит получить хотя бы поверхностное понимание самого движка. Ведь именно по его имени и назвали эту ошибку. Итак, данный движок использовался во всех сериях этого шутера. Создавали его ещё в начале двухтысячных. Но разработка игры длилась довольно долго. И свет он смог увидеть только через 5 лет. Поэтому в результате шутер был переведён на новую версию DriectX с индексом 9. А не 8, как предполагалось вначале.

Как исправить ошибку в Сталкере XRay Engine

Итак, вы спокойно себе играете в этот замечательный отечественный шутер бродите по Зоне с оружием, и тут игра просто вылетает на рабочий стол. А перед вами возникает изображение большого жука, а также кода самой ошибки.

Причин появления такого сообщения может быть несколько. Были предположения по поводу следующих:

  • Ошибки в драйверах для видео;
  • Конфликт таких управляющих утилит;
  • Несовместимость определённых комплектующих.

Если у вас тоже возникает ошибка в Сталкере, после которой появляется большой жук, то вам стоит подумать об обновлении драйверов своей видеокарты. И когда вы задумаетесь о том, как исправить XRay Engine, то стоит попытаться обновить версию вашей игры.

Хотя на тот момент многие пользователи не имели возможности произвести такие операции по определённым причинам. Например, у какого-то школьника просто не было денег для покупки игры в актуальной версии через интернет. Кто-то просто забрасывал её до появления возможности исправить возникающие ошибки подобного рода.

На сегодняшний день вы можете спокойно скачать этот шутер, получить на официальном сайте разработчиков любой патч для неё. В результате вам станет доступна игра, в которой с высокой вероятностью уже не будет вышеописанных проблем. И вы сможете насладиться ей в полной мере.

Разумеется, если вы используете пиратскую версию игры, которая не прошла необходимой обработки, ошибки у вас будут настолько часто, что проще сразу купить оригинальный образ. Это касается не только Сталкера, но и любых других популярных игр.