Установка линз в фары на волгу 31105

6 августа 2019 0 Автор

Стоковых фар не было, даже если поставить туда самую лучшую лапочку и подключить напрямую от генератора, результат минимальный. Ксенон ставить в эту фару не хочу, боюсь получить подшипником в лобовое стекло ночью. Простые противотуманные фары светят в разы лучше, чем фары ближнего света.

Для этого купил:

нужны гладкие, не светорассеивающие, стёкла на фары. Такие стёкла делает вот эта контора steklofara.com.ua.

Линзованные модули G5 в количестве 2 штуки.

Блоки розжига Proling

Ксеноновые лампы производства Mitsumi формата Н1

Простой герметик не подойдёт для приклеивания этих стёкол. Необходим Полиуретановый герметик к примеру вот такой akfix.com.ua/silicon_akfixP650.htm

разбираем стоковые фары, красим корпус фары в один цвет с кузовом, у меня цвет Буран.

С помощью набора шайб, которые прилагаются к модулям устанавливаем модуль в стоковое отверстие в фаре.

на фото проводок шторки сверху, но в последнем варианте у меня был внизу.

далее с обратной стороны модуль прикручивается большой гайкой, я дополнительно прикрутил основание к отражателю 3-мя болтами. Модуль фары в разы тяжелее лампочки Н4, поэтому конструкцию надо закрепить как можно крепче.

В принципе всё… далее садим на полиуретановый герметик пластиковые стёкла, дожидаемся пока всё это высохнет и ставим готовую фару обратно.
Не забыв перед установкой фары, придумать где разместить блоки розжига.

так закрепил блоки розжига ксеноновых ламп, там есть ещё место для блоков розжига под ксеноновые лампы в противотуманные фары.

Также я купил светодиодную ленту, тёпло-белого цвета, которую потом наклеил с обратной стороны отражателя. Это вроде как габаритный свет.

вот так габариты смотрятся

установленные фары. общий вид

Из траблов:
1. Из особенностей реле света 3110, при включении дальнего света отключается нитка ближнего света, а так как тут лампа ксенона Н1 не имеет несколько нитей, а управлением ближнийдальний отвечает лишь электромагнитная шторка, которая перекрывает нижний сектор от засвета…

Достаточно лишь вынуть контакт из реле и переподключить на другой контакт, где + есть при любом положении ближнийдальний.

Читайте также:  Фильтр масляный 2108 mann w914 2

2. При выключенном ближнем свете дальнего нет, моргать нечем, ксеноном моргать не получится.

Решил, что моргать буду противотуманными фарами, достаточно лишь кинуть провод от дальнего света, на управление реле ПТФ. А для того чтобы при включении ближнего света не включался дальний, надо поставить диод.

Хотя один бок у этого решения всё же есть, при включении дальнего, включаются ПТФ, но думаю, что не критично.

Официальный форум компании "УСЛУГИАВТО" — "ВСЕ О ПЕРЕОБОРУДОВАНИИ И ТЮНИНГЕ АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ" Экспертиза — Сертификация — Услуги

  • Список форумовСписок форумов общей категорииВнешние световые приборы
  • Изменить размер шрифта
  • Для печати

Установка ксенона в фары ГАЗ 3111

Установка ксенона в фары ГАЗ 3111

LeX_91 » 15 май 2013, 19:41

Добрый день! У меня такой вопрос — имеется Газ 31105, с установленными фарами от ГАЗ 3111, со штатными галогеновыми лампами с цоколем H1, и штатной линзой на ближнем свете (дальний свет — рефлектор). На самой фаре есть маркировка, что фара предназначена для установки галогеновых ламп. Стекло фар гладкое. Насколько мне известно, различия ксеноновых линз и линз для галогена, сводится к шторке, формирующей верхнюю границу светового пучка, на галогене типа "галка", на ксеноне — "ступенька". Читал на форумах про эти фары, что шторка на линзе регулируемая, под оба типа ламп, как газоразряздных, так и галогеновых, якобы смена режима (если можно так назвать) производится переключением рычажка на самой линзе внутри фары, который в свою очередь меняет положение шторки с типа "галка" (под галоген) на тип "ступенька" (под ксенон). Хотелось бы подробнее прояснить ситуацию, а так же узнать, возможна ли установка газоразрядных ламп в эти фары, без замены линзы, при условии установки фароомывателя и автокорректора (и реально ли вообще будет потом это зарегистрировать). Световая температура ксенона планируется не выше 4300К. Штатные линзы производства Hella. Заранее спасибо.

Маркировка на фарах:
Сами фары (фото из интернета):

Re: Установка ксенона в фары ГАЗ 3111

ГригорийФФ » 16 май 2013, 09:26

Маркировка однозначно говорит о том что фары разработаны и сертифицированы с лампами накаливания категорий Н1

цоколей Н1 не существует, есть категория галогенных ламп накаливания Н1 с цоколем P14.5s
Различные цоколи у различных категорий и классов источников света определены специально для невозможности использования неправильных источников света в световых приборах.

Единственные стандартные газоразрядные источники света для фар ТС на данный момент — это лампы категорий D1S,D2S,D3S,D4S для световых модулей проекторного типа (с линзой), и D1R,D2R,D3R,D4R для световых модулей рефлекторного типа. С вашими фарами они несовместимы физически, по причине того что ваши фары рассчитаны на лампы накаливания типа Н1, о чем говорит маркировка HC HR

Re: Установка ксенона в фары ГАЗ 3111

LeX_91 » 16 май 2013, 09:58

Сегодня при тщательном изучении фар, сняв пыле-влагозащитный колпачок с линзы, был действительно обнаружен рычажок, имеющий два фиксированных положения. Пощелкав его, стало ясно что он действительно меняет режимы СТГ с галки на ступеньку и обратно. Если фара разработана для галогеновых ламп, с какой целью там этот переключатель? Или это стандартная "фича" всех линз Hella, дабы не разрабатывать отдельно линзы под каждый тип ламп, а иметь универсальное решение? Фото прилагаю.

Рычажок обведен красным. В верхнем положении — ступенька. В нижнем — галочка.

Ну и главный вопрос — можно ли все же установить туда ксенон, не меняя линзу, а лишь переключив режим СТГ, установить омыватель, автокорректор и законно все это зарегистрировать? Раз уж люди ставят линзы в фары в которых они вообще не предусмотрены. Тем более не раз видел комплекты ксенона, устанавлиающиеся в штатные места от галогеновых ламп. Вот один из примеров (первый попавшийся): http://avtogsm.ru/xenon-Sho-ME-Pro-H1-4300-p416.html

Re: Установка ксенона в фары ГАЗ 3111

ГригорийФФ » 16 май 2013, 11:42

оба типа СТГ были ранее допустимы для фар БС с газоразрядными лампами, в последней версии четкого указания на форму СТГ не нашел
http://www.unece.org/fileadmin/DAM/tran . 098r3r.pdf

ксенон (благодаря китайским любителям скрещивать газоразрядные колбы с цоколями ламп накаливания) туда установить можно, но стандартам это не соответствует и поэтому официального разрешения на такой гибрид получить невозможно.

Также согласно разъяснений ГИБДД, владельцы ТС такими лампами попадают под статью КоАП 12.5 ч.3 (если точно помню)

Re: Установка ксенона в фары ГАЗ 3111

LeX_91 » 16 май 2013, 14:01

Ретрофит фар, Светодиоды, Ксенон, Диагностика VAG

Интегрирование Би линзы в Газ 31105 (остарожно Траффик)

Интегрирование Би линзы в Газ 31105 (остарожно Траффик)

Сообщение serh » 30 дек 2009, 17:17

В общем ,начал ставить и тут возник один вопрос а как узнать где горизонталь у фары ? тоесть если я могу отрегулировать линзу тока по 2 осям если чот-то не ровно поставил а как быть с третьей осью ?






Re: Интегрирование Би линзы в Газ 31105 (остарожно Траффик)

Сообщение Adil » 30 дек 2009, 17:28

Re: Интегрирование Би линзы в Газ 31105 (остарожно Траффик)

Сообщение mdialer » 30 дек 2009, 17:35

На собранной фаре сложно.

1. Берешь отражатель и делаешь под него стапель. Ну как стапель . хрень какую-нить мастыришь, чтобы неподвижно можно было установить.
2. Ставишь куда-нибудь и отмечаешь положение стапеля-хрени.
3. Светишь на стену штатной лампой.
4. Отмечаешь на стене левую часть галки и начало подъема галки. ____/
5. Дырявишь отражатель и вставляешь линзу.
6. Ставишь на предыдущие отметки стапель-хрень и двигая линзу, совмещаешь отметку от галки со ступенькой линзы.
7. Фиксируешь линзу в отражателе.
8. Радуешься.

З.Ы. Сдается мне, что при такой зеркальной накладке, у тебя будут паразитные засветки от линзы. Свет будет от линзы вниз попадать на накладку и отражаться. Можно накладку покрасить матовой черной.
А может и не будет засветок.

Re: Интегрирование Би линзы в Газ 31105 (остарожно Траффик)

Сообщение Adil » 30 дек 2009, 17:46

Re: Интегрирование Би линзы в Газ 31105 (остарожно Траффик)

Сообщение serh » 30 дек 2009, 18:26

Re: Интегрирование Би линзы в Газ 31105 (остарожно Траффик)

Сообщение coopersama » 30 дек 2009, 18:40

Re: Интегрирование Би линзы в Газ 31105 (остарожно Траффик)

Сообщение serh » 30 дек 2009, 19:04

Re: Интегрирование Би линзы в Газ 31105 (остарожно Траффик)

Сообщение mdialer » 31 дек 2009, 02:32

Re: Интегрирование Би линзы в Газ 31105 (остарожно Траффик)

Сообщение serh » 31 дек 2009, 02:42

Re: Интегрирование Би линзы в Газ 31105 (остарожно Траффик)

Сообщение mdialer » 31 дек 2009, 04:39

В смысле, как по целому отражателю сделать резаный? Такой фотосессии нет.
Могу примерно описать, что конкретно надо делать.
Твоя задача, получить отметку галки на стене той фары, которая уже порезана.
Необходимо смастерить какую-нибудь конструкцию, чтобы можно было на ней закрепить отражатель. К тому же, эта конструкция должна иметь возможность, закрепления на ней же второго отражателя, но зеркально. Т.к. они же у нас левый и правый.
Поясню, что имею в виду:
1. берешь ровную фанерку
2. высверливаешь в ней большое отверстие, в которое будет уходить задняя часть отражателя ближнего
3. теперь эту фанерку надо приделать под углом 90 к другой фанерке, чтобы получилось перевернутая буква "Т".

4. по точкам крепления отражателя (у тебя их 3) сверлишь отверстия под винты.
5. привинчиваешь отражатель к фанере (надеюсь, что в этих 3-х точках отражателя есть куда ввернуть, иначе ничего не получится) шпильками с 3-мя контр-гайками на каждой шпильке. т.е. получаем, что отражатель установлен вертикально.

6. устанавливаешь эту конструкцию параллельно стене, отмечаешь место и гайками регулируешь отражатель так, чтобы при свете на стену, излом галки __/ находился строго напротив лампы. если левая часть галки не горизонтальна, то растачиваешь дырки в фанере до того, чтобы горизонт выровнять. отмечаем галку на стене.
7. откручиваешь нормальный отражатель, но так, чтобы гайки №1 и №2 между отражателем и фанерой остались нетронутыми.

В дальнейшем, когда вставляем линзы, то для "нормального" отражателя:
прикручиваем отражатель на старых шпильках, выставляем конструкцию на метки, совмещаем ступень линзы с отметкой на стене, фиксируем линзу.

для "битого" отражателя:
прикручиваем отражатель на старых шпильках, но с другой стороны фанерки, т.е. зеркально. выставляем конструкцию на отметки, но сдвигаем так, чтобы лампа была напротив отметки излома галки, совмещаем ступеньку линзы с отметкой на стене, фиксируем линзу.