Установка рессор газ 31105

6 августа 2019 0 Автор

Рессоры представляет собой упругий элемент задней подвески автомобиля Волга, который переносит нагрузку кузова на колеса. Кроме этого, рессора нужна, чтобы смягчать удары, возникающие при движении автомобиля по неровной дороге. Для полноценного технического обслуживания этого элемента задней подвески, необходимо знать особенности снятия, разборки, сборки и установки рессор на автомобиль.

Снимать рессору рекомендуется только в том случае, когда замечены ее повреждения или осадка. Признаками значительной осадки являются частые пробои подвески и снижение плавности хода, перекос задней части или большая разница с передней частью. Механические повреждения могут быть связаны с поломкой центрального стяжного болта (смещение колеи задних колес относительно передних) или поломка листов рессоры.

Процедуру снятия рессоры начинают с отсоединения нижнего крепления амортизатора. После этого рессору необходимо разгрузить. Для этого автомобиль вывешивают на подъемнике или приподнимают нужную сторону домкратом и устанавливают упор под задний мост.

Отворачивают гайки стремянок рессор и снимают прокладку рессоры, нижнюю обойму, подушку, стремянку, буфер задней подвески и верхнюю обойму также с подушкой. Пружинную шайбу можно будет снять после того, как будет откручена гайка пальца крепления рессоры к кронштейну кузова. Далее нужно ввернуть два технологических болта в резьбовые отверстия, при этом втулки нужно смочить тормозной жидкостью или мыльным раствором. Между этими болтами вставьте монтировку и поворачивайте палец в обе стороны до тех пор, пока они не будут свободно вращаться во втулках. После этого на палец нужно навернуть гайку заподлицо с торцом и выбить его до касания гайки кронштейна молотком. Окончательно выбить палец можно бородком, что позволит вывести передний конец рессоры из кронштейна. У заднего конца рессоры также необходимо отвернуть две гайки и выбить нижний палец не повредив резьбу. Теперь рессору можно снять.

Читайте также:  План покраски автоваз на 2017 год

Прежде чем разобрать рессору, ориентацию листов лучше промаркировать и зажать ее в тисках. Снять стяжные хомуты можно, распрямив их концы с помощью молотка и зубила. После чего можно вынуть центральный болт и медленно разжать тиски.

Сборку и установку рессоры необходимо осуществлять в порядке обратном соответственно разборке и снятию. Выполнение технического обслуживания рессор Волги требует от автослесаря высокой концентрации и достаточного опыта ремонтных работ.

__________________
Ежели один человек собрал, другой завсегда разобрать сможет.

Все пришельцы в Россию будут гибнуть под Смоленском. (с) "Формула любви"

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Все несогласные cо мной могут высказаться
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
.
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Снятие

1. Отсоединить нижнее крепление амортизатора.

2. Разгрузить рессору и установить под задний мост упор.

3. Отвернуть четыре гайки 1 стремянок рессор.

Снять подкладку рессоры 2 , нижнюю обойму 3 с подушкой, стремянки 4 , буфер 6 задней подвески и верхнюю обойму 5 с подушкой.

4. Отвернуть гайку 1 пальца крепления переднего конца рессоры к кронштейну кузова и снять пружинную шайбу.

5. Отцентрировать при необходимости палец 1 и шайбу 2 с отверстием кронштейна 3 .

Ввернуть два технологических болта в резьбовые отверстия ( А ) шайбы пальца.

Обильно смочить втулки и палец мыльным раствором или тормозной жидкостью.

Вставить между технологическими болтами монтировку или мощную отвертку и, проворачивая палец в обе стороны, добиться свободного проворота пальца во втулках.

Навернуть гайку на палец 1 заподлицо и ударами молотка выбить палец до касания гайки кронштейна 3 .

Читайте также:  Холодная сварка mastix универсальная отзывы

Отвернуть гайку и выбить окончательно палец бородком, прикладывая усилие к торцу пальца.

Вывести передний конец рессоры из кронштейна.

6. Отвернуть две 1 гайки крепления заднего конца рессоры.

Обильно смочить втулки и пальцы мыльным раствором или тормозной жидкостью.

Выбить нижний палец 2 , не повредив резьбы.

Снять рессору. Извлечь втулки из проушин рессоры.

Выбить верхний палец.

Если втулки остались в проушинах кронштейна, их необходимо извлечь.

Осмотр и дефектовка рессоры

1. Очистить рессору от грязи. Очистить проушины рессоры от ржавчины.

2. Втулки рессоры подлежат обязательной замене.

3. Пальцы не должны иметь видимых следов износа, деформации, коррозии, грязи.

Резьбовая часть пальцев не должна иметь повреждений.

4. Серьги рессоры и шайба переднего пальца не должны быть деформированы.

5. Листы рессоры не должны иметь трещин. Между листами должны быть установлены противоскрипные шайбы.

1. Промаркировать ориентацию листов в рессоре.

2. Зажать рессору в тиски.

3. Снять стяжные хомуты.

4. Отвернуть гайку центрового болта и вынуть центральный болт.

5. Медленно разжать тиски, чтобы нагрузку с рессоры снять постепенно.

Сборку рессоры проводить в порядке, обратном разборке, предварительно смазав листы, не имеющие противоскрипных прокладок, графитовой смазкой.

При этом отверстия листов центрируют с помощью металлического прутка, а потом, после сжатия всего пакета, пруток заменяют на центровой болт.

Головка болта должна быть снизу.

1. Устанавливают рессору в порядке, обратном снятию.

При установке учесть, что короткий конец рессоры должен быть направлен вперед по ходу движения автомобиля( стрелка на фото ).

При этом гайки стремянок надо затягивать до момента соприкосновения фланцев обойм подушек .

Окончательно затягивают остальные резьбовые соединения задней подвески на автомобиле, стоящем на земле.

Две гайки пальцев серьги необходимо затягивать равномерно, чтобы избежать перекоса.