Ваз 2115 когда снят с производства

производство автомобилей | Опубликовано — 2011-09-29 15:54:21 (11855 раз прочитано)

Начальник управления маркетинга «АвтоВАЗа» Александр Бредихин сообщил, что в связи с выходом на рынок Lada Granta, завод уже с 1 января 2012 года прекратит производство седанов Lada-2115. Их постигнет та же участь, что и седан Lada-1118 "Калина" и Lada-2107.
На конвейере пока останутся хэтчбеки семейства Samara и Kalina, так как на данный момент Lada Granta запускается в производство только с кузовом седан. Но, вскоре появится и Granta хэтчбек, которая сменит на конвейере остальные модели Samara. Как сообщает AUTO-Consulting, Lada Granta, продажи которой стартуют в России с 1 декабря 2011 года, а в Украине ее ожидают к марту 2012 года, заменит сразу три модели ВАЗов: "классику" Lada-2107, Lada-2115 Samara, Lada-1118 Kalina.

"В настоящее время все производство автомобилей 2107 передано на завод ОАГ в Ижевске. В Тольятти эти автомобили уже не производятся. Последние автомобили сошли с нашего конвейера в Тольятти в июле этого года. Сейчас их производство освоено в Ижевске, 2104 и 2107 производятся там. На следующий год, вероятнее всего, автомобиль 2107 будет производиться только до середины года, а 2104 продолжится до конца года, учитывая, что потребность в недорогом универсале существует.

Связано это, в первую очередь, с тем, что завершение программы утилизации, в первую очередь, существенно ограничило спрос на автомобили классической компоновки. Сегодня потребители хотят примерно за те же деньги, но более современный автомобиль. Мы этим потребителям как раз представим автомобиль «Лада Гранта», который по цене будет начинаться практически с той же цены, что сегодня продается автомобиль 2107. 2107 сегодняшняя цена – 206 тысяч 900 рублей, а стартовая цена по гарантии, как я уже сказал, 229 тысяч рублей. Разница очень незначительная при огромном приросте потребительских свойств автомобиля." — сказал Александр Бредихин.

Как отмечают в AUTO-Consulting, Lada-2115 была самой продаваемой моделью ВАЗа в Украине, именно благодаря ей удавалось держать лидерство на рынке. делаем ставки сможет ли АвтоВАЗ теперь удержать №1 в Украине

Главные новости • Окно возможностей для автопроизводства в Украине может открыться в 2022 году. Но нужны стимулы от государства • Тест-драйв Peugeot 508. Саблезубый «Лев» кусает конкурентов • У украинского автобизнеса появилась возможность посетить заводы Audi, BMW, Mercedes-Benz в рамках специальных туров • Зеленский пообещал "евробляхерам" провести круглый стол и отсрочить штрафы • Audi нашла решение, как побороть дефицит батарей для своего электрокроссовера • У Renault Duster появится новый двигатель • Каким будет следующее поколение Volkswagen Tiguan • Где искать авто, если его вдруг эвакуировали • Украинский авторынок в июле вырос на рекордные 22%. В Украине новый лидер автопродаж • За сколько времени парковщики эвакуируют авто • Maserati обнародовала свой план дебюта новых моделей • FAW провел уникальный краш-тест, сбросив авто с вертолета • Лето в разгаре: какие купе и кабриолеты покупают украинцы • Как в автобусных тендерах устранили конкуренцию в системе PROZORRO • Цены на газ продолжают снижаться • Новый Hyundai Tucson станет семиместным • Новые или б-у: что покупают украинцы в разных регионах • Каким будет грузовик будущего. Версия Студии Лебедева • Какие автопроизводители выбрали шины Continental для заводской комплектации • Nissan сократит производственные мощности на 10% Все новости.

Купить машину на автопродаже? Автобазар Украины.

Трансмиссия 5-ступ. Число ступеней 5 Передаточные отношения 1 передача 3,636 2 передача 1,950 3 передача 1,357 4 передача 0,941 5 передача 0,784 Задняя передача 3,530 Переключение напольный рычаг Характеристики Массово-габаритные Длина 4330 мм Ширина 1650 мм Высота 1402 мм Клиренс 165 мм Колёсная база 2460 мм Колея задняя 1370 мм Колея передняя 1400 мм Масса 1000 кг На рынке Связанные ВАЗ-2113
ВАЗ-2114 Сегмент B-сегмент Другое Грузоподъёмность 425 кг Объём бака 43 л Модификации Lada-2115-20, Lada-2115-40

ВАЗ-2115 (LADA Samara) — субкомпактный переднеприводный автомобиль с кузовом типа седан, разработанный Волжским автомобильным заводом. Автомобиль входит в линейку семейства LADA Samara.

Содержание

История [ править | править код ]

ВАЗ-2115 стал первенцем из линейки под условным названием «Самара-2», после семейства Спутник/Самара, который стал самой изменённой моделью этого семейства. Данный факт модернизации подтверждается тем, что у ВАЗ-2115 существенно была изменена задняя часть кузова автомобиля. А именно крышка багажника, световые приборы. На автомобилях ВАЗ-2113 и ВАЗ-2114 подобных преобразований не последовало. ВАЗ-2115 представляет собой рестайлинговую модель ВАЗ-21099. От предшественника новая модель отличалась скруглённой формой капота и передних крыльев, крышкой багажника, новой передней и задней оптикой, бамперами, окрашенными в цвет кузова, спойлером багажника с дополнительным стоп-сигналом, обтекателями порогов, молдингами дверей, а также новым салоном и модернизированным электрооборудованием.

Первоначально в планах модернизации линейки Самара-2 было изменение не только экстерьера кузова и отделки, но и усовершенствование подвески, трансмиссии и тормозной системы. Однако, в конечном итоге, все эти узлы были заимствованы от семейства Самара-1 без каких бы то ни было значительных изменений. Что позволило достичь высокой степени унификации с «девятым» семейством. Автомобиль получил более обтекаемые формы, благодаря чему ушли в прошлое угловатые очертания экстерьера, характерные первому поколению Самар. Гораздо удобнее стала погрузка вещей в багажник — теперь погрузочная высота находилась на уровне бампера. А более совершенный инжекторный двигатель позволял развить бо́льшую мощность, расходовать меньше топлива и быстрее прогревается. Кроме того, электронная система управления двигателем следила за уровнем токсичности выхлопных газов.

Было также усовершенствовано электрооборудование. Теперь в комплектацию автомобиля входили: электростеклоподъёмники передних дверей, а также противотуманные фары и подогрев сидений (только на «люксовых» модификациях). На всех вариантах исполнения была предусмотрена бортовая система контроля, позволявшая прямо с места водителя следить за состоянием исправной работы ламп, уровнем масла, износом тормозных колодок, и уровнем охлаждающей и омывающей жидкостей.

На опытно-промышленные модификации ВАЗ-2115 (с 1997 по 2000 гг.) устанавливались карбюраторные двигатели ВАЗ-21083 рабочим объёмом 1499 см³ и мощностью 71,6 л. с. и "высокой панелью" от Самары-1. С 2000 года, когда автомобиль запустили в массовое производство, на него стали устанавливать новые на тот момент двигатели ВАЗ-2111 с распределённым впрыском топлива, рабочим объёмом 1499 см³ и мощностью 77,8 л. с. А с 2007 года двигатель ВАЗ-2111 сменил более новый, усовершенствованный, инжекторный двигатель ВАЗ-11183, с увеличенным до 1596 см³ рабочим объёмом и мощностью 80,9 л. с.

Первое время «родственные» автомобили ВАЗ-21099 и ВАЗ-2115 выпускались на заводе параллельно, пока в 2004 году «пятнадцатая» модель полностью не заменила собой ВАЗ-21099.

В 2007 году бампера и боковые молдинги стали окрашивать полностью в цвет (без серой полосы).

В 2008 году ВАЗ-2115 подвергся косметическим изменениям во внешнем облике, дабы чуть больше соответствовать критериям современной автомобильной моде. Так, например, старый широкий молдинг на дверях автомобиля, окрашиваемый с завода в серый цвет, уступил место новым, узким молдингам в цвет кузова (называемыми в народе «евро-молдинг»), которые тем не менее смотрелись не очень гармонично, учитывая неизменный дизайн бамперов.

ВАЗ-2115 был снят с производства в декабре 2012 года, в связи с появлением на рынке более нового, современного и безопасного седана Lada Granta [1] .

Фотографии автомобиля [ править | править код ]

ВАЗ-2115 со старыми молдингами, (без серой полосы) с 2007г.

Рубрики

Метки

6 любимых автомобилей Адольфа Гитлера

15 полицейских машин, от которых не скрыться

13 впечатляющих машин, чтобы пережить ядерную зиму

Запретят ли в России видеорегистраторы?

7 лучших автомобилей 2013 года

За 15 лет производства было выпущено более 750000 единиц ВАЗ 2115. Впервые модель была представлена в 1997 году на автосалоне в Москве, в этом же году на площадях опытно-промышленного производства начался ее мелкосерийный выпуск. Пятнашка отличалась от седана ВАЗ 21099 оформлением передней части, пластиковыми боковыми накладками и проемом багажника, опущенным до бампера. Через два года дизайн модели был полностью переработан.

В 2000 году производство седанов было переведено на главный конвейер, но выпуск «праотца» ВАЗ 2115 параллельно продолжался: девяносто девятую модель прекратили собирать лишь в 2004 году. По объемам продаж пятнадцатая модель уступила ВАЗ 21099, которую продали в количестве 10040000 штук.

В модельном ряду Самара-2 автомобиль ВАЗ 2115 был самой престижной и дорогой моделью, лишь с появлением Лады Гранта, цена которой была сопоставима с ценой Пятнашки, спрос на нее снизился и составил около 500–700 штук в месяц. До появления Гранты около 30% всех продаж АвтоВАЗа приходилось именно на модель ВАЗ 2115. В среднем за месяц продавалось по 2600 машин.

Трехдверная модель ВАЗ 2113 и пятидверная ВАЗ 2114 будут производиться до конца 2014 года, затем их заменит хэтчбек на базе Лады Гранта.

К завершению производства ВАЗ 2115 подготовились и дочерние предприятия АвтоВАЗа. Так, например, компания ВИС, выпускающая полурамные грузовики на базе ВАЗ 2115, носящие название ВИС-2347, осенью начала производство новой модели ВИС-2349, в основу которой легла Лада Гранта.