Ваз 2115 не заводится с ключа зажигания

Сообщений: 3
Откуда: Новосибирск

14 апреля 2011, 20:25 #1 123

Подскажите, пожалуйста в чем проблема. У моего ВАЗа 2115 какая то ерунда с зажиганием творится последние несколько дней. Начну с того, что позавчера у меня полностью сел аккуммулятор. Я его отнес в гараж, там вроде зарядили, но он даже стартер не крутит, хотя лампочки на приборке и свет горят. Прикуривание тоже не помогло, завели с толкача. Пару раз после глушения двигателя опять не схватывался стартер, но пошевелив клемы аккумулятора (клемы прикручены плохо, болтаются, собираюсь их заменить) движок заводился. Сегодня утром тоже завелся только после того как пошевелил клемы. Благополучно доехал до работы, уезжая вечером завелась без проблемм и без лазания в аккум. Доехал до дома, заглушил, потом через 10 минут понадобилось ехать, щелкнул брелком сигналки и брелок по-моему умер, он и раньше как то медленно и неадекватно реагировал. Теперь не могу завестись даже после шевеления клемм и попыток зачистить их отверткой. При попытке что-то делать с машиной мигают габариты (до поломки брелка сигналка у меня стояла на беззвучном режиме), при повороте зажигания приборка работает но стартер не крутит.

Это из-за сигналки (Tomagavk 9020). или еще какая ерунда? Я даже не знаю где у этой сигналки блок управления и как ее отключить. Что можно делать и каковы возможные причины?

Сообщений: 3263
УАЗ Патриот
УАЗ Патриот комфорт

14 апреля 2011, 20:38 #2 123

Sermak, 14 апреля 2011, 20:25

Как у тебя стартер не крутит: Щелкает или молчит, или плохо крутит?

Посмотри еще массу к двигателю, может поможет?

Сообщений: 3
Откуда: Новосибирск

14 апреля 2011, 20:44 #3 123

Горняк, 14 апреля 2011, 20:38

Как у тебя стартер не крутит: Щелкает или молчит, или плохо крутит?

Посмотри еще массу к двигателю, может поможет?

Стартер молчит. Масса вроде нормально.

Сообщений: 3263
УАЗ Патриот
УАЗ Патриот комфорт

14 апреля 2011, 20:53 #4 123

Sermak, 14 апреля 2011, 20:44

Стартер молчит. Масса вроде нормально.

Тогда может быть причина в стартере ( бендикс- мендикс), скорее всего в нем и причина. На моем веку они меня замучили, всего уже и не припомнишь, но спецы всегда мне делали, новые не когда не покупал, это на друзовых и на легковых

Сообщений: 6954
Откуда: Екатеринбург
Renault Megane Экстрим

15 апреля 2011, 15:54 #5 123

Зачисти контакты замка зажигания или попробуй другой рабочий замок.

Стартер попробуй снять и прозвонить обмотки.

Проверь , работает ли втягивающее реле стартера и состояние его контактов.

Ну и зачисти и хорошо затяни крепление массы.

Сообщений: 3
Откуда: Новосибирск

15 апреля 2011, 17:46 #6 123

Сегодня ездил на СТО. Там мне проверили что смогли, ничего не нашли. Отправили за новой батарейкой в брелок сигналки. После этого вроде бы машина стала заводиться. Теперь у меня вопрос такой, это действительно из-за сигналки может не крутить стартер (но прекрасно заводиться с толкача) или просто мастер, пока копался в проводах, случайно устранил какой-нибудь неконтакт в проводке и теперь она заводится до поры до времени?

Сообщений: 10185
Откуда: Ангарск
Лада Нива 2131М
Nissan Patrol

15 апреля 2011, 17:52 #7 123

Просто батарейку заменил, сега заработала. А вторая причина, сам говорил, клеммы болтались! Теперь все работает, чего еще надо? Живи и радуйся!

Сообщений: 4434
Renault Sandero база

15 апреля 2011, 17:58 #8 123

ALEXANDRE, 15 апреля 2011, 15:54

Зачисти контакты замка зажигания или попробуй другой рабочий замок.

Стартер попробуй снять и прозвонить обмотки.

Проверь , работает ли втягивающее реле стартера и состояние его контактов.

Ну и зачисти и хорошо затяни крепление массы.

У меня правда на 2106 была такая беда. Решилось все просто заменой замка.

Сообщений: 3613
Откуда: Тольятти
ВАЗ 2109

17 апреля 2011, 10:18 #9 123

Sermak, 15 апреля 2011, 17:46

Читал я на форуме подобный случай «с ключа не заводилась, с толкача завелась». Сигналка может блокировать стартер, оставляя зажигание. Дело было в батарейке, такое сложилось у меня мнение с самого начала.

Сообщений: 6
Откуда: казахстан

24 января 2012, 09:35 #10 123

нет автозовода синаглизаци , астолное все работаит габориты павороты итд, вчем причина машина лада 10

Сообщений: 3
Откуда: Сургут
Лада 21099

9 февраля 2012, 23:00 #11 123

Сегодня утром, ни с того ни сего, отказалась заводиться ВАЗ 21099 инжектор 2001 г. в. Бензонасос гудит, стартер вжикает и все. Подумал на аккумулятор, занес поставил на зарядку, простоял 45 минут, показал полный.

Сообщений: 3
Откуда: Сургут
Лада 21099

9 февраля 2012, 23:46 #12 123

После зарядки попробовал снова, результат такой же. На улице -20. До этого заводилась и в -35.

Такое ощущение, что стартер вхолостую крутит. Что могло случиться?

Сообщений: 10
Откуда: бугуруслан

10 февраля 2012, 21:50 #13 123

что касается сигнлки то у нее слители настройки из-за плохого контакта с аккомулятором. если незнаеш код то она заблокировала стартер. внимательно посмотри ее толстые провода и найдеш где она врезается в стартерный провод.

Сообщений: 101
Откуда: Украина Херсон

10 февраля 2012, 21:56 #14 123

при пуске рекомендуют педаль газа не трогать-а в этом случае после первого неудачного пуска необходимо педаль газа до полика и все будет нормально если перед пуском прогрел акум! Ну а если крутит свободно то просто нет топлива подачи

Сообщений: 3104
Откуда: Анапа

11 февраля 2012, 05:19 #15 123

Heat, 9 февраля 2012, 23:00, #11

Что значит вжикает? Сам крутится а маховик не вращает? Это бендикс

Сообщений: 1325
Откуда: пермь
Лада Приора 21703-018

11 февраля 2012, 08:02 #16 123

Sermak, 15 апреля 2011, 17:46, #6

Маргают габориты а стартер молчит , это сигналка блокирует стартер и скорее всего из за болтаюших клеим теряется напруга, замени клеммы они еще так аккумулятор садят.

Сообщений: 1325
Откуда: пермь
Лада Приора 21703-018

11 февраля 2012, 08:10 #17 123

[Q name=Свой_взгляд, 17 апреля 2011, 10:18, #9]

Сигналку можно отключить потайной кнопкой, зная ее код. Он может содержать две цифры. цифра — число нажатий на кнопку между включением зажигания и его выключением (1-9). Сигналка так и кодируется. Найдите кнопку и инструкцию к сигналке. [/ есть сиги Есть сиги без кнопок. Сам от товарища узнал потом проверил у себя в магикарА кнопки нет. Напишу сразу в схеме ее тоже нет.

Сообщений: 3
Откуда: Сургут
Лада 21099

11 февраля 2012, 18:56 #18 123

Dimonbob, 11 февраля 2012, 05:19, #15

Что значит вжикает? Сам крутится а маховик не вращает? Это бендикс

Не знаю что он там не вращает, но пытался на скорости завести, тот же самый вжик, машина не шевельнулась.

Сообщений: 3104
Откуда: Анапа

12 февраля 2012, 01:10 #19 123

При чем тут скорость? Я так понял — положение рычага КПП на передаче и заводка с ключа? Спросите у блондинок, скажите неисправность — "вжик"

Сообщений: 2
Откуда: Псков

26 апреля 2012, 12:51 #20 123

В прошлом году была аналогичная ситуация, решилась заменой тягового реле (правда БУ), поэтому все подозрения были на него.

Итак по порядку.

Машина вначале заводится не с первого раза. Аккумулятор заряжен, вставляю ключ, поворачиваю-слышен щелчок и тишина. Потом раза с третьего стартер начинает крутить. Потом все нормально.

Но в один из дней стартер отказывается реагировать.

Замыкаю контакты тягового реле и. она вертится. Закрываю капот, завожу-все нормально!

Вчера заменил реле (новое). Все ок! Все крутится и работает.

Сегодня пытаюсь завести и та же самая история. Стартер не крутит.

Сообщений: 10185
Откуда: Ангарск
Лада Нива 2131М
Nissan Patrol

26 апреля 2012, 13:00 #21 123+ 1

Зубы себе поди регулярно чистишь? Бережешь? Вот так и за клеммами АКБ следить надо!

Сообщений: 10127
Откуда: Волгоград
Opel Mokka X
Suzuki S-Cross GL

26 апреля 2012, 13:01 #22 123

Горняк, 14 апреля 2011, 20:53, #4

да, мне тоже мозг вынес бендикс и втягивающее на классике когда то

Сообщений: 2
Откуда: Псков

26 апреля 2012, 13:04 #23 123

OKABAN, 26 апреля 2012, 13:00, #21

Зубы себе поди регулярно чистишь? Бережешь? Вот так и за клеммами АКБ следить надо!

контакты на АКБ были очищены первым делом

Сообщений: 2561
Откуда: Прокопьевск
Лада 2109

26 апреля 2012, 13:14 #24 123

magnet, 26 апреля 2012, 13:04, #23

контакты на АКБ были очищены первым делом

Посмотри опять реле, так обычно и бывает — куда лазил в последний раз — там и пролема

Сообщений: 1191
Откуда: Нижний Новгород
Volvo FH 12
ГАЗ Газель

26 апреля 2012, 21:36 #25 123

Втягивающее реле новое может быть несмазано. Открой его и поршень обмаж моторным маслом

Добрый день! Уже несколько дней пытаюсь решить одну проблему, но у меня ничего не выходит. Не заводится ВАЗ 2115, что этому предшествовало? Да, собственно, ничего особенного. До этого ездил за рулем практически целый день, поставил машину в гараж, измерил уровень масла, оно, кстати, было ниже нормы, решил долить немного. После этого уже на следующий день двигатель перестал заводиться. У меня инжектор ВАЗ 2115, подскажите, что делать?

Компрессия какая, фильтр и топливный насос в норме? Свечи зажигания, может быть их залило?

Свечи смотрел — всё нормально с ними. Топливный насос и фильтр, как новенькие. Еще вот что началось — двигатель заводится с хлопками в глушителе. Что это может быть?? Точнее не заводится, а пытается

Тогда смотри модуль зажигания, и метки, возможно, они сбились

Не заводится ВАЗ 2115 инжектор? Распространенная проблема, типичная многим отечественным автомобилям. Причин для того, чтобы двигатель перестал работать, бесчисленное количество. Мог образоваться нагар на свечах зажигания, который противодействует возгоранию топливно-воздушной смеси. Сюда же относим топливный насос и фильтр, метки, клапана и прочее. Но, давайте начнем по-порядку.

Не заводится ВАЗ 2115: поиск причины

Диагностику начинаем с осмотра топливной системы. Во-первых, необходимо убедиться в том, что топливный насос работает и осуществляет подачу горючего по магистралям. В отечественных автомобилях с инжекторной системой в этом можно удостовериться, услышав характерное работе насос жужание, что и будет свидетельством работы насоса.

Во-вторых, нужно проверить предохранитель топливного насоса, и все контакты на предмет окисления. Если эта система стабильно функционирует и никаких проблем в подаче бензина к цилиндрам двигателя нет — продолжаем поиск причины.

Проверяем систему зажигания

Если бензин поступает, но не воспламеняется, очевидно, что произошло нарушение в функционирование системы зажигания. Важно убедиться в наличие хорошей, мощный искры. Если этого нет, то заменяем свечи зажигания новыми экземплярами. Осматриваем стартер, его лучше всего снять и разобрать. Очищаем от пыли и грязи, проверяем на работоспособность. Не забываем осмотреть АКБ.

Еще одна распространенная проблема — неисправные высоковольтные провода. Их также необходимо проверять, ведь они обеспечивают подачу высокого напряжения от катушки зажигания или от модуля к свечам. Любое их повреждение или естественный износ приводит к тому, что двигатель просто-напросто перестанет работать.

#1 Zmeiok

Users

9 сообщений

Марка авто: ваз2115

Сообщение отредактировал Zmeiok: 24 Январь 2011 — 10:02

#2 maks52

Я добрый и пушистый, но если чО — замочу.

VIP Member

2 097 сообщений

Марка авто: крокодил 21312 / Газель 330232
Откуда: Нижний Новгород

Просмотр Гаража

Я думаю может реле блокировки стартера спалил?искал где оно находится так и не нашел.

И не найдешь, его нет. Сам замок зажигания имеет встроенную блокировку от поворота ключа(ключ поворачивается только один раз, а дальше блокируется)

Теперь перейдем к стартеру.
Проверь появляется ли напряжение на проводе, который подходит к втягивающему реле стартера (там клеммная колодочка втыкается) при запуске двигателя.
Если появляется, а стартер не крутит и не срабатывает втягивающее реле, то втягивающее под замену.

#3 Zmeiok

Users

9 сообщений

Марка авто: ваз2115

И не найдешь, его нет. Сам замок зажигания имеет встроенную блокировку от поворота ключа(ключ поворачивается только один раз, а дальше блокируется)

#4 maks52

Я добрый и пушистый, но если чО — замочу.

VIP Member

2 097 сообщений

Марка авто: крокодил 21312 / Газель 330232
Откуда: Нижний Новгород

Просмотр Гаража

Если я тебя правильно понял клему которая накидывается на втягивающее?и идет к аккумулятору,тоесть может быть сам провод обгорел с клеммой так?

#5 Zmeiok

Users

9 сообщений

Марка авто: ваз2115

Да, это клемма которая надевается на втягивающее, но провод идет на замок зажигания. И когда поворачиваешь ключ в положение "стартер" , на этом проводе появляется напряжение, срабатывает втягивающее реле и включается сам стартер.

#6 maks52

Я добрый и пушистый, но если чО — замочу.

VIP Member

2 097 сообщений

Марка авто: крокодил 21312 / Газель 330232
Откуда: Нижний Новгород

Просмотр Гаража

Понял твою мысль,а как точно проверить напряжение,повернуть ключ в режим ‘стартер’и взять конец с клемой?

Это лучше в двоем делать. Надо приделать к этому проводу лампочку (один конец), другой конец не массу(если будешь делать один, то провод с лампочкой надо по-длиннее(чтобы видеть). И при повороте ключа лампочка должна загореться.

У меня просто окислилась эта клемма, я её снял-одел раза два и все стало нормально.

Сообщение отредактировал maks52: 24 Январь 2011 — 10:43

Zmeiok это нравится

#7 Zmeiok

Users

9 сообщений

Марка авто: ваз2115

Это лучше в двоем делать. Надо приделать к этому проводу лампочку (один конец), другой конец не массу(если будешь делать один, то провод с лампочкой надо по-длиннее(чтобы видеть). И при повороте ключа лампочка должна загореться.

У меня просто окислилась эта клемма, я её снял-одел раза два и все стало нормально.

Сообщение отредактировал Zmeiok: 24 Январь 2011 — 10:52

#8 Racer214

Moderators

1 955 сообщений

Марка авто: ВАЗ 21927 Калина II
Откуда: Самара

Просмотр Гаража

ок!Понял!она могла так резко перестать работать?за ночь.Завтра проверю напишу результат.А лампочку надо какую примерно чтобы проверить?

Zmeiok это нравится

#9 maks52

Я добрый и пушистый, но если чО — замочу.

VIP Member

2 097 сообщений

Марка авто: крокодил 21312 / Газель 330232
Откуда: Нижний Новгород

Просмотр Гаража

ок!Понял!она могла так резко перестать работать?за ночь.Завтра проверю напишу результат.А лампочку надо какую примерно чтобы проверить?

Да что там за ночь, я вот к магазину подьехал, поставил на сигнализацию, минут через пять выхожу сажусь в машину, а она не заводится. Что я только не делал! Пока меня не осенило пошевелить клемму втягивающего реле, и все-завелась.

А я бороду еже разобрал (думал что сигналка заглючила) и кожух рулевой колонки снял (думал что замок зажигания накрылся)

И в магазин сбегал посмотрел, а он 800 ру стоит и не купил.

Сообщение отредактировал maks52: 24 Январь 2011 — 10:59