Нужен совет, кто знает, сталкивался, или просто умные мысли по этому поводу.

Вобщем еду я по трассе никого не трогаю и тут началось, машина перестала разгоняться и набирать обороты. Больше 100 км.ч. не смог разогнаться, а потом больше 80-ти.
Остановился, жму на газ не набирает обороты больше 1500-2000 и-то рывками, пробую ехать не едет, если еле на газ жать то еще както можно тронуться и разогнаться, а если нормально жать как всегда то не едет, дергает и все такое.

И вся эта хрень начинает появляться когда машина прогреется до рабочей температуры(думаю это важный момент)
Еще такой косяк заметил, в первом цилиндре черная свеча, остальные рыженькие как надо.
ДМРВ менял, свечи и провода тоже.

В общем выручайте советами, очень нужна помощь, всем заранее спасибо.

UPD: проверил дпдз, он рабочий, закрадываются мысли что остается только менять бензонасос.

И еще не понятно почему свеча в первом цилиндре черная

дано 2115, пробег 40тыс.

Было: начались провалы при разгоне, машина дёргалась, динамики не было совсем. Тестирование выявило что ДМРВ (37) — труп. Поставили новый.
Прошло месяца 2. Машинка иногда стала терять мощность (особенно при разгоне отчётливо проявлялось), т.е., сначала слабый разгон, потом словно отпускают тормоза и возвращается резвость.

Сейчас же (спустя 3 месяца) динамики нет совсем. Вроде и едет машинка, но как-то не так, как будто всё время слегка придавлен тормоз. Двигатель слегка подрагивает. Расход бензина трудно оценить, но не сказать что вырос существенно, в принципе, для зимы и города около 10л. Замеры вольтметром на ДМВР дают 1,02В. Свечи совсем новые.

Спасибо за советы,
VV

Какие свечи? У меня тоже машинка тупила, в горку вяло, вроде едит, но ощущения легкого подергивания, вообщем как то не так едит, поменял свечи, поставил NGK №13 , все пропало, резво тянет, подергивания исчезли.

А летом вообще кранздец был, машину мне отдали, а она как запор едит, или можно сказать не едит, ну я подумал, вот тебе и инжектор в шляпу, что за гов. о, а потом через месяц поменял ДМРВ и чуть не оху. л, ощущения были как на формуле 1 по началу -)) чуть тронешь газ, так сразу в сиденье вжимает -))

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Сообщений 17

1 Тема от Tehnix04 2014-01-28 18:01:47

  • Tehnix04
  • Пользователь
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2009-04-08
  • Сообщений: 44
  • Репутация : [ 0 | 0 ]

Тема: Плохо набирает обороты

Машина 21083, 2002 года инжектор, при наборе скорости очень тупит (как будто якорь кидает при нажатии на педаль газа), обороты плавают особенно при остановке на светофоре на холостых падают почти до нуля потом до положенных 800 и обратно, через некоторое время стабилизируется! Свечи белые! На данный момент заменено или подкинуто другое рабочее: модуль зажигания, свечи, дмрв, бензонасос, фильтр топлива и воздушный фильтр.Помогите пожалуйста, месяц мучаюсь!

2 Ответ от hamlet 2014-01-28 20:28:34

  • hamlet
  • Пользователь
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2008-11-20
  • Сообщений: 1,503
  • Репутация : [ 14 | 0 ]

Re: Плохо набирает обороты

Я так понимаю обедненная смесь.Подсос воздуха проверял? Побрызгай чуток вдшкой на вероятные места, если обороты изменятся, тогда искать дырку.
П.С. прога не могла крякнуть?

3 Ответ от Tehnix04 2014-01-29 07:12:26

  • Tehnix04
  • Пользователь
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2009-04-08
  • Сообщений: 44
  • Репутация : [ 0 | 0 ]

Re: Плохо набирает обороты

Я так понимаю обедненная смесь.Подсос воздуха проверял? Побрызгай чуток вдшкой на вероятные места, если обороты изменятся, тогда искать дырку.
П.С. прога не могла крякнуть?

Вообще произошло внезапно, ехал — остановился — через пару часов завел — поехал уже не тянет! Какие возможны места подсоса подскажите?

4 Ответ от hamlet 2014-01-29 08:18:32

  • hamlet
  • Пользователь
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2008-11-20
  • Сообщений: 1,503
  • Репутация : [ 14 | 0 ]

Re: Плохо набирает обороты

Во первых исключаем вакумник: на заведенной и работающей на холостых оборотах авто несколько раз резко нажимаем педаль тормоза: если обороты резко поднялись, а потом упали почти до нуля, то ищем дырку в шланге, а если резко упали — то мембрана вакумника прохудилась. Возможно травит со штуцера шланга. Если изменения оботов незначительны — то вакуум исправен.
Звук всасывания не изменился??
Посмотри 2 штуцера на ресивере ( один по-моему шлангом уходит на РДТ, а другой на адсорбер).
Пережми круглогубцами эти шлангочки: как обороты скачканут — значит нашел.

ВД-шку на стыки ресивера, шланги и т.д. и т.п., при этом следить за изменениями. может так найдется. бывали трещины на гофре, сапунах.
Вспомню еще — напишу