Вли 5 или к 139

6 августа 2019 0 Автор

Нивоводы ищут всегда где подешевле, ибо не каждый автовладелец сможет выделить крупную сумму на покупку импортной грязевой резины, те же Гудричи стоят от 6000 рублей, что просто запредельно для многих сельских жителей. Но и на Вли-5 особо по грязюке не поездишь, узкая и совсем маленькая.

А потому рекомендую обратить внимание на отечественные разработки, в частности на Кировский Шинный Комбинат( сам я из Кирова, а потому сейчас буду хвалить эту резину:-))

Моделей много, но одна заметно выделяется из толпы. Это К-139 в единственной размерности 195/80/R16.

Фото рисунка протектора и общий вид на Ниве:

Итак, характеристики этой покрышки:

— Размер 195/80/R16
— Резина камерная
— Стоимость 3100 рублей
— Вес — без камеры в районе 12 кг.

Единственный нюанс — в продаже можете увидеть резину с дополнительной буковкой C — R16C. Это вариант для грузовых машинок типа газели, соответственно покрышка будет прочнее и тяжелее(усилен боковой корд и нагрузка на колесо больше). Для Нивы лучше поискать облегченный вариант без буквы C. Сами понимаете, чем легче колесо — тем меньше нагрузка на трансмиссию и подвеску.

А теперь давайте сравним размерчик с флеймовским 205/70/R16.

Поставив К-139 на Ниву, мы получим прирост в дорожном просвете на 1.25 см(колесо в диаметре будет больше на 2.5 см). Что достаточно неплохо.

А знаете, чем так важен лишний сантиметр-два? Смотрите, когда вы спустите резину до 1 атмосферы, машина как раз просядет на него. И получается, что на спущенных шинах(когда машина реально прет как танк) вы совсем не потеряли в просвете. Этот факт очень важен.

Сразу возникает вопрос — а влезет ли К-139 на Ниву без доработок(лифт/резка арок и тп).

Ответ — влезет без вопросов, однако если подвеска ослабшая, то в максимальных поворотах задние колеса могут чутка доставать за подкрылки, но совсем минимум. Как говорят нивоводы на форумах — можно ставить и не париться. И вообще, в таких экстремальных положениях машина при обычном использовании(грибы/охоты/рыбалка) бывает о-очень редко. А потому можно смело ставить.

Читайте также:  Количество масла для замены в двигателе

Чаще всего К-139 сравнивают с известной нивовской резиной Кама Флейм. И тут вывод налицо — Ка-шка по грязи на порядок выше флейма, однако на раскисших весенних полях Кама может выиграть из-за своего более мелкого протектора — она не будет закапываться. А потому на 139 ездите осторожно, особо не газуйте, когда грунт мягкий. А по глине она на голову превосходит Каму Флейм.

Также есть сравнение с Кордиантами — тут практически одинаково за исключением мелких нюансов. Корды дороже практически на тыщу за баллон. Плюс аналогичного размера у них нет, а потому к139 чуть больше. Корды ближайший размер на 16″ — это 215/65/R16 и он проигрывает в клиренсу аж 1.6 см. Так что ка-шка больше Кордиков. Есть конечно еще 225/75/R16 — она чуть шире(гуд), но цена ппц — 4800 рублей. Практически на 2к дороже. Что выберет нивовод? Конечно К139.

Ну и еще моментик — резинка узкая, если поставите 225 Корды — то придется и расширители арок ставить, если не хотите после покатушек машину отмывать. Ка-шка отлично встает в арки и не высовывается. А значит и боковину машины на заляпывает при буксовании.

Еще плюс резины в том, что можно ставить заместо штатных нивовских 185/75R16, даже на эти же диски — вылет вполне подходит. Плюс не надо покупать 15″ диски, если выбираете из импортной резины. Так что экономия налицо.

Протектор К-139 весьма крупный, мощная центральная дорожка позволит с достаточным комфортом ехать по трассе, а грунтозацепы выглядят очень солидно и, как оказалось, тащат в грязи реально.

Вот фото в сравнении с Вли-5, размерчик что надо:

На трассе такие колеса качают до 1.8, на бездорожье обязательно стравливать до 0.8-1 атмосферы. И тогда резина начинает работать как надо. Плющится под Нивой она вполне неплохо, дубовой назвать нельзя.

Читайте также:  Снять передний бампер рено логан видео

Ну и конечно же видео

На видосе обычная стоковая Нива на этой резине едет по достаточно глубокой колее, причем даже не напрягаясь. Такое ощущение, что по асфальту едут )) Резина реально зачетная.

В общем и целом что можно сказать о резине. Она тащит Нивку до победного конца — либо проедете, либо сядете на мосты. Третьего не дано. Буксовать точно не будете, ибо она грызет грунт зверски, рисунок протектора это подтвердит.

Отличная резина для отличного внедорожника — проходимая, недорогая, для 16 дисков, достаточно мягкая для езды по болотистым участкам. Ну и служит тыщ 50 точно. За такие деньги — надо брать!

Имя: Кирилл
Рег.: 18.04.2005
Тем / Сообщений: 3 / 3076
Откуда: Москва, Тушино
Возраст: 36
Авто: Было 3 Нивы, 3 ШНивы (в тч FAM), Спортаж1, сейчас третий Патр 2016

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 628 / 51730

Рег.: 06.07.2008
Сообщений: 14
Откуда: москва м. беляево
Возраст: 42
Авто: ВАЗ 2131 2008г.

Имя: Данила
Рег.: 19.10.2005
Тем / Сообщений: 14 / 560
Откуда: Москва-Тюмень
Возраст: 37
Авто: Была 2131 1.8i, 2007. Рено Сандеро, 2011 год, сейчас Duster 4WD 2.0L на ручке

на Вли-5 не ездил, но К-139 офигенно воет ))) Начиная примерно от 40 км/ч )))

Есть у кого машинка с Вли-5? Я бы прокатился и послушал музыку влипяти

Нива — лучшая машина для России.

PS
Раньше был другой ник — Daniil

Рег.: 12.04.2006
Тем / Сообщений: 14 / 3092
Откуда: г. Новокуйбышевск Самарской обл.
Возраст: 42
Авто: ВАЗ 2131 2007г, Шкокодил 1998г, ГАЗ 32210

на Вли-5 не ездил, но К-139 офигенно воет ))) Начиная примерно от 40 км/ч )))

Есть у кого машинка с Вли-5? Я бы прокатился и послушал музыку влипяти

Рег.: 06.07.2008
Сообщений: 14
Откуда: москва м. беляево
Возраст: 42
Авто: ВАЗ 2131 2008г.

Рег.: 05.11.2008
Сообщений: 938
Откуда: Архангельская обл
Возраст: 54
Авто: M-407, M-2140, ВАЗ-2121-92г, ГАЗ-3110, ВАЗ-21214, ВАЗ-2131М ,

Рег.: 26.12.2009
Тем / Сообщений: 4 / 120
Откуда: Минеральные Воды
Возраст: 37
Авто: ВАЗ 21213, 1997г.

Рег.: 21.03.2008
Сообщений: 485
Откуда: Москва
Возраст: 61
Авто: Нива ВАЗ 21214М 2012 г.

Рег.: 26.12.2009
Тем / Сообщений: 4 / 120
Откуда: Минеральные Воды
Возраст: 37
Авто: ВАЗ 21213, 1997г.

Рег.: 21.03.2008
Сообщений: 485
Откуда: Москва
Возраст: 61
Авто: Нива ВАЗ 21214М 2012 г.

Рег.: 08.11.2008
Сообщений: 500
Откуда: Хакасия, Черногорск
Возраст: 44
Авто: 21214, 2001, Бош МП7.0, К-139, кулиса, замки дверей 09.


Рег.: 25.02.2010
Сообщений: 110
Откуда: Казань
Возраст: 34
Авто: 21213(двиг2106)&1998

Лада 4×4 2131 Нива 2011

  • Добрый день, друзья. В начале марта разморозил машину. Шины К-156-1 зимой очень скользкие, лучше не испытывать судьбу. Купил Yokohama Geolandar I/T-S G-073 175/80/16 в магазине Вианор со скидкой получилось 17,4 т.р. Шины узкие, высокие, по моему лучше в торможении и управлении, чем широкие зимой. Тестил по снегу (целику) пониженная, блокировка, прет как танк, останавливается если нагребет большую гору, но не застревал, задом выезжает . Специально ездил на озеро где голый лед, тормозной путь маленький, с места трогается отлично, по сравнению с К-156-1 небо и земля, как я на нем ездил ?!

    Теперь думаю на лето, что купить: К-139 195/80/16 (16т.р.) или Кордиант офф роад 2015/65/16 (22т.р.), или Yokohama Geolandar A/T-S G012 175/80/16 (17,4т.р.) есть еще грузовая Yokohama 185/85/16 (вместится?), или Кама флейм, ВЛИ-5 ? Поднимать, лифтовать, резать не буду. У кого какой опыт? Склоняюсь к МТ-шной шине, единственное боюсь за подшипники, привода.

    — Заказал тоннель пола от урбана 2,5т.р, удлинитель ручки КПП 1,3т.р. глушитель для ГБО 3т.р.

    15 сообщений на предыдущей странице