Имею данный аппарат уже 4-ый год, проехал на нем 73000 км.

Данный автомобиль попался случайно, раньше и не знал такого названия, но после долгого выбора решили все же его купить. Автомобиль сразу понравился, довольно большой, внутри много места, чтобы открыть пассажирскую дверь жене не сразу и дотянешься. После Ваз 21099, казалось что все кочки под колесами пропали, внутри тишина, наружный шум практически не слышно, спокойно можно разговаривать по телефону. Имеется кондиционер, электропривод и обогрев зеркал, парктроники — незаменимая вещь при таких габаритах, очень удобно. Штатная магнитола хоть и простенькая, но мне вполне достаточно, не надо теперь таскать панельку и не страшно, что на нее кто-нибудь позарится :). Каждое лето, всей семьей, ездим на юг, удобно в длинных путешествиях (есть поясничный упор). Огромный багажник (при сложенных сидениях возил пластиковые трубы и профиля длиной 3 м., так даже не пришлось ехать с открытым багажником и окнами), все влезло. Однажды в деревню ехал, в багажник засунул детский велосипед (размером со школьник), детскую коляску, бензопилу, бензиновую косилку и так еще по мелочи в виде сумок, пакетов и т.д. На обратном пути правда по началу не удалось так компактно уложить, пришлось все же велосипеду руль складывать.

За 77000 км поменял:

1. На 40000 Стойки по кругу, управляемость значительно выросла, прошли пробои подвески, после проезда лежачих полицейских.

2. На 60000 ремень ГРМ и ролики, старый в достаточно хорошем состоянии, думаю тыщ. 20 прошли бы еще, бросил ремень в багажник на всякий случай.

3. Стойки стабилизатора, менял раза 3, потом выяснил, что я попросту перетягивал болты из-за чего они и отрывались. После сборки по инструкции, все нормально проехал уже 30000. Кстати т.к. подвеска от 9-го Лансера покупал от него и стойки стабилизатора и амортизаторы. Так вот болты от Лансера оказались тоньше, чем стояли родные от Chery.

4. На 70000 Радиатор охлаждения. Немного подтекал, решил заменить.

4. По регламенту масло, фильтры, свечи, масло в КПП. Некоторые пишут про болезнь, что течет масло и меняют масляные фильтры на неоригинал. Болезнь действительно имеется, но дело не в фильтрах, а в гайке от маслоприемника, ее просто нужно подтянуть.

Не давно подсчитал сколько мне обходиться 1 км пробега по деньгам, вышло 4,12 р за 1 км. Подробнее на drive2.ru.

Зимой заводился всегда, температура ниже -34 не опускалась. Стоять ждать когда внутри станет тепло смысла нет, пока не поедешь не прогреется. Обычно жду когда обороты упадут, снег смахну и вперед.

Средний расход трасса/город колеблется от 7,3 до 9,0 л на 100 км с кондиционером 92-го бензина. Всегда заправляюсь до полного бака. Максимальное расстояние проезжал 630 км. на одном баке (52л) при не очень хорошей дороги (поездки в деревню в Тамбовскую область) от Шацка в сторону Моршанска, кто знает тот поймет ).

В данный момент продаю, т.к. по рождении второго ребенка нужен авто побольше.

Ваш регион
Россия

  • Объявления
  • В каталоге
  • Отзывы
  • Официальные дилеры

Опыт использования:
от 2 до 3 лет

5 september, 2013

2010, седан, 1.6 л., механика

Про китайские машины

Всяко — разно говорят.

Кто- то в них души не чает

Кто – ругает все подряд.

Я на «Вортексе – Эстине»

Третий год уже рулю,

Расскажу вам о машине

На российском автопроме

Вот решили мы с женою

Но бюджет в четыре сотни

«Мерседесов» не сулил.

А ведь новую хотелось,

Чтоб комфорт в машине был.

Мы присели за компьютер

Там наткнулись на «Эстину»

И решили – надо брать.

Ну а что? За эти деньги

Есть и ГУР, и АБС,

Две подушки, магнитола,

И кондей приличный есть.

Стёкла – все электропривод,

С подогревом зеркала,

Есть сигналка, и парктроник

Все, берем, что за дела?

Вот в Уфу мы прикатили

Сразу двинули в салон

И автомобиль купили

Вот на фото — это он.

Был он раньше «Чери Фора»,

А теперь «Эстиной» звать.

Я на нем уже 2 года

Вот что вам могу сказать.

В целом тачкой я доволен,

Служит верно, спору нет.

Хоть в круиз по всей России,

Хоть с работы на обед.

Внешне – вид вполне приличный,

Хоть и зад тяжеловат,

Но зато в багажник этот

Можно всунуть всё подряд.

Самовар, дрова, палатка,

Лодка, снасти, котелок,

Кучу шмоток и продуктов —

Влезет все – на месяц впрок.

Мы с женою, сыном, дочкой

Любим на авто и в путь.

Пару тысяч километров

Можем запросто махнуть.

Цвет моей «Эстины» – черный

И в жару бы, например,

Там была бы просто баня,

Но, есть кондиционер!

В пять минут любое пекло

Он прохладою зальет,

Мощность у движка не садит,

Да и топливо не жрёт.

Про движок – оригинальный,

Там один и шесть объем

Лошадей — сто девятнадцать.

Вот такой табунчик в нем.

На разгон тупит немного,

Мог бы и шустрей тянуть.

Но когда раскочегаришь

Прёт нормально в дальний путь.

Жрёт по городу десятку,

А по трассе – литров семь.

Если топишь в среднем сотню

Экономный он совсем.

Бензобак в полсотни литров,

Раз залился и попёр.

Только встречные мелькают,

Да мурлыкает мотор.

И зимой проблем не знаю,

Тут китаец не подвел.

Было как- то минус тридцать

С пол пинка мотор завел.

Правда печка греет долго,

Полчаса сижу, дрожу.

Подогрева нету в кресле —

Это плохо, так скажу.

Все подходит от него,

Но за тридцать тыщ пробега

Не менял там ничего.

Есть с подвескою проблема

Знает всяк Эстиновод

Ямы, кочки на дороге —

На разжим как молот бьет.

Но дорогу держит четко,

Если резко давишь тормоз

Не трепещется душа.

Руль вполне информативный,

ГУР работает на «пять».

Но, зараза, после года

Стала рейка протекать.

Оказалось брак с завода,

Поменять ее пришлось.

Больше крупного ремонта

Испытать не довелось.

Про салон – вполне просторный,

Там вольготно можно сесть.

Светлый пластик вместе с кожей,

Даже лифт у кресла есть.

Шесть динамиков качают,

Шумка тоже ничего.

Сдвинуть бы вперед его.

Изнутри дверная ручка

С пассажирской стороны

На морозе отломалась,

Видно слабые они.

Уплотнители в порядке,

Пыль в салон не попадет.

Омыватель тоже классный

Литров пять в него войдет.

Вот и все пока, ребята,

Может я не все сказал.

Уж простите, ведь ни разу

В жизни отзыв не писал.

На дорогах наших часто

Можно «Вортекс» повстречать.

Довелось мне и в Египте

«Чери Фору» повидать.

Знать уже по всей планете

Автопром китайский прёт,

Кто намучается с ними,

А кому- то и везет.

Мне мое авто по нраву.

Что осталось дописать?

Только коротко добавить

Плюсы, минусы сказать.

В плюсы отнесу, конечно,

Это: качество – цена.

Хоть китайская машина,

Лучше ВАЗовских она.

За четыре сотни тысяч

Прибамбасов ого- го,

Внешность и движок приличный,

И салончик ничего.

Среди минусов отмечу —

Клиренс все же маловат.

Как поедешь на рыбалку,

Дном цепляешь все подряд.

Так что все же постараюсь,

Денег больше накоплю

И с китайцем попрощаюсь.

«Мерседес» себе куплю.

Нормальное качество за приемлемую цену, неплохой электропакет, хорошая управляемость, надежный двигатель, довольно комфортный салон.

Клиренс маловат, всего 12,4 см. и это при дисках R15, зимой долго греется печка на холостых оборотах, подвеска жестко работает на отбой.

Нам очень жаль, но запросы, поступившие с вашего IP-адреса, похожи на автоматические. По этой причине мы вынуждены временно заблокировать доступ к сайту.

Чтобы продолжить, пожалуйста, введите символы с картинки в поле ввода и нажмите «Отправить».

В вашем браузере отключены файлы cookies. Мы не сможем запомнить вас и правильно идентифицировать в дальнейшем. Чтобы включить cookies, воспользуйтесь советами на этой странице.

Почему так случилось?

Возможно, автоматические запросы принадлежат не вам, а другому пользователю, выходящему в сеть с одного с вами IP-адреса. Вам необходимо один раз ввести символы в форму, после чего мы запомним вас и сможем отличать от других пользователей, выходящих с данного IP. В этом случае страница с капчей не будет беспокоить вас довольно долго.

Возможно, в вашем браузере установлены дополнения, которые могут задавать автоматические запросы к поиску. В этом случае рекомендуем вам отключить их.

Также возможно, что ваш компьютер заражен вирусной программой, использующей его для сбора информации. Может быть, вам стоит проверить систему на наличие вирусов.

Если у вас возникли проблемы или вы хотите задать вопрос нашей службе поддержки, пожалуйста, воспользуйтесь формой обратной связи.