1200 руб. за фотоотчёт
Платим за фотоотчёты по ремонту авто. Заработок от 10 000 руб/мес. Пишите:
Многие автовладельцы сталкивались с проблемой откручивания старых заржавевших или прикипевших гаек не только ремонте ходовой но и зачастую при работе с выхлопной системой.
А все дело во влаге, которая попадает на поверхность болтов и гаек окисляет железо и начинает сращиваться с материалом болта, а если дело касается болтов на выхлопном коллекторе, то дело усугубляется и большими температурами. Раскрутить такую гайку с помощью ключа часто уже не получается – приложение больших усилий ведет к разрушению болта или шпильки. Но иногда бывает важно именно раскрутить такое соединение, не повредив заржавевший и прикипевший болт или шпильку.
Сегодня расскажу о том, как я справился с этой проблемой при замене выхлопной системы на автомобиле ГАЗ 31105.
Порядок выполнения работы по демонтажу выхлопной системы Волга:
- Загоняем машину на смотровую яму.
- Берем с собой ключи на «12», на «13», на «14», проникающую жидкость для откручивания ржавых и прикипевших гаек с болтами и молоток.
- Открываем капот и, чтобы получить удобный доступ, снимаем корпус воздушного фильтра.
- Очищаем все соединения от грязи, молотком их обстукиваем их и обрабатываем смазкой, я использовал UNI-M, так как в отличие от большинства аналогичных продуктов в ней имеются еще и смазочные вещества – взвесь твердых смазок в минеральном масле. После такой обработки ждем минут 10-15, чтобы эта жидкость проникла к местам соединений. Если соединение после этого не поддается, надо еще раз побрызгать и подождать.
- Далее откручиваем гайки крепления приемной трубы глушителя к выпускному коллектору двигателя.
откручиваю болт к креплению коллектора
Болт крепления выпускного коллектора после обработки UNI-M.
Средство которое мне помогало при откручивании прикипевших болтов.
Снятие глушителя на Волге 31105
- Выкручиваем 2 болта крепящих промежуточную трубу к глушителю.
- Снимаем хомут и стремянку хомута так же, как при снятии основного резонатора.
- Выкручиваем болт крепления глушителя к кронштейну.
- Снимаем глушитель по аналогии, как снимали основной резонатор.
- Устанавливаем новый глушитель и собираем все в обратном порядке.
От себя хочу еще добавить следующее: для того что бы открутить все заржавевшие и прикипевшие болты у меня ушло менее баллона UNI-M, с его помощью без особого труда открутил все гайки. В нем также присутствуют ингибиторы коррозии и смазочные вещества, которые защитят болты от окисления и сделают следящие откручивание гораздо легче плюс пластиковый баллон – от него не так мерзнут руки в холод.
Пришло время менять глушитель и резонатор.
Комплект для замены выхлопной системы на 31105 крайслер состоит из:
Сам глушитель 3110-1201008. Взял недорогой з полторы тысячи, все равно год пройдет и сгорит.
Резонатор 3110-1202008. Взял пр-ва Арзамас, дороговато 2800р
Подушка глушителя 3105-1203163. Взял полиуретановые. Их нужно 4 штуки
Прокладка между глушителем и резонатором 6601-1203357. Круглое металлическое кольцо. Почему-то от ГАЗ-66…
Ну и хомут глушителя диаметром 65мм.
Отвез в сервис, все там поменяли. Ну… стало тише. После любого ремонта машины в сервисе непонятные впечатления… лучше стало или хуже? 🙂
Появился какой-то бас чтоли… Хотелось бы чтоб вообще тихо было, но тогда выхлоп самому варить нужно
Все элементы выхлопной системы, которые расположены в основании кузова автомобиля, являются одним целым, поэтому их нельзя демонтировать по отдельности – только применяя металлорежущие инструменты. Но в том случае, если поставляются отдельные элементы выхлопной системы, при монтаже их соединяют при помощи сварки.
Каталитический преобразователь и приемную трубу надо поддерживать в самой низкой точке при помощи деревянных брусков и домкрата. Выхлопная система газ 31105 крайслер. С него нужно снять лямбда-датчик, отсоединить гайки, которые крепят фланцевые соединения к приемной выхлопной трубе. Затем нужно отвинтить болты, с которыми крепятся кронштейны приемной трубы к коробке передач.
Для выхлопной системы автомобиля Мазда 6 эксплуатация в условиях нашей страны – серьёзное испытание. Выхлопная система газ 31105 крайслер. Сложные дорожные условия, химические реагенты, применяемые наших дорогах, дтп и другие нюансы способствуют быстрому выходу системы из строя. Поэтому для этого автомобиля рекомендуется приобретать именно оригинальную деталь – срок ее службы существенно больше по сравнению с китайскими деталями, которые предлагают во многих автосервисах. Так, многие автовладельцы не знают, что заменить штатную выхлопную систему оригинальными деталями с разбора не так дорого, что, однако, положительно повлияет на эксплуатацию машины.
В магазинах появилась система выпуска для машин RENAULT MEGANE с 2003 по 2009 года выпуска. Производитель – «СтингерСпорт». Система состоит их прямоточного глушителя с насадкой или без, прямоточного резонатора и вставки для замены катализатора. Купить ее можно в онлайн-магазине компании stinger-auto.
Чтобы избежать ожогов, нельзя прикасаться к компонентам системы выхлопа до тех пор, пока она полностью не остынет. Все работы, связанные с выхлопной системой должны производиться только когда она холодная. Необходимо постоянно проводить техническое обслуживание.
Pilenga дворники
Хочется порекомендовать один из лучших насосов, что я встречал. Конечно, его стоимость несколько выше остальных – 10 тыс. рублей. Зато качество не оставляет сомнений. Отличается своей тихой работой, надежностью, сборкой и долговечностью. Раньше производством запчастей занимались немцы, но теперь это дело перешло в Чехию. К слову, качество насосов от этого ничуть не ухудшилось.
Принудительная блокировка дифференциала
Блокировка с преднатягом нуждается в специальном обслуживании, которое зависит от стиля вождения, а без преднатяга очень неприхотлива и практически не требует ухода. Разве что масло нужно чуть более густое. Особое удовольствие от вождения можно получить при езде по льду – для настоящих водителей блокировка – то, что надо!