Вы все видели каким он мне пришел. Но это было не самое печальное )))
Сегодня к вечеру мне его установили мать его за ногу , времени всё заняло с 9 утра, до 20.00 вечера.

Вообще категорически не советую связываться с ними!

Без сварки и болгарки говорите? 🙂
Да хрена с два )))
Кароче всё кривое, но терпимо!

Кроме паука! Он ваще пипец ))))

Упирается гад в растяжку, в кронштейн, висит ниже всего чего можно, не стыкуется с резонатором, ну и так далее. Пацана вообще ребята пол дня его подгоняли и переваривали.

Ну и видео звука выхлопа, на картинку не смотрите, фотик сфокусировался хз где :)))

Потёк сальник выбора передач, но уже в следующий раз поменяем, не критично.

FakeHeader

Comments 114

ты фото видел? если он кривой, при чем тут мастер?

Говнище становится ширпотребом, а ещё если посмотреть что внтури, то вообще не захочется покупать… Ну и резонатор которого хватает на пару месяцев…

Я ещё не нашёл идеального рецепта, но саабовская банка реально творит чудеса!

Паук в помойку, другой ставь, и оставь штатный резонатор, глушак на свой вкус)

обоснование выкидывания паука? 🙂

дружище такого количества сварки быть не должно на пауке + загнут с завода через о…пу

а что с ней может случится?

дружище такого количества сварки быть не должно на пауке + загнут с завода через о…пу

теперь загнут нормально, какие могут быть от этого проблемы? сварка прогорит? с фигов? там такая же сварка как на заводе.)))

У моего брата никаких проблем с установкой на Приору не было. Ничего не висело и не задевало. Поставили еще стингеровскую короткоходную кулису, качественно прошились. Результат отличный !

заказывал треуголки со всеми растяжками и паук.растыжки кривущие пипец.на передней балке пришлось один краб отпиливать — прикручивать и варить заново на месте!на одном рычаге резьба была в 5-6 витков…пришлось нарезать резьбу.
С пауком все норм было.вот щас едет новый прям боюсь кривой или нет

треуголки-растяжки только к техномастеру, вообще косяков и кривости не было, всё очень качественное 🙂

у меня вот стингер…так сложилось))

если интерес есть, то подскажу магазин где можно достать растяги и т.п в кратчайшие сроки и с хорошей ценой)

напиши в лс пожалуйста))

Сам все ставил. С учетом того что можно сказать впервые туда полез, на все про все ушло 3 часа. И то старую систему снимал дольше…

я поставил себе на 10ку весь комплект стингер (паук 4-2-1, банку и резонатор) с первого раза все стало идеально, но после захотелось чуть более низких частот…ну и на месяц поставил неравнодлинный паук стингер (бараний рог а-ля импреза) выхлоп стал секси конечно …но быстро надоел из-за потери в динамике…вот видео …
1. как было — стало с пауком 4-2-1 www.drive2.ru/cars/lada/2…ker-61/2/journal/2127206/
2. как стало с пауком а-ля импреза
www.drive2.ru/cars/lada/2…ker-61/2/journal/2168608/

Открою для всех секрет ребятки: есть два стингера, и это разные производители…об этом знают мало народу. Тот, что взял ты — Стингер-спорт. Ещё один просто стингер, сайт стингер-авто. Запомните, эти два производителя — совсем разные вещи! Со вторым (стингер-авто) мои многочисленные друзья имели дела, всё вставало абсолютно без переделок и мата, болт-он как говорится. Про стингер-спорт бывают плохие отзывы…вот и получается каша в головах. =)
А тебе, возможно, перепутали модель паука.

уже знаю)
говорят ниче не перепутали, а там хз)

Зря ты, наверное, начал так ставить…надо было дождаться замены или как-то решить вопрос. Хотя отлично понимаю твоё чувство, что нетерпелось…

а смысл? терять кучу времени?

Потом ты потеряешь ещё денег и ещё времени. Будем надеяться что швы не прогорят.

прогорят — проварим ))) делов то.

Потом ты потеряешь ещё денег и ещё времени. Будем надеяться что швы не прогорят.

они предлагают щас замену, мол они шлют нового паука, а я им этот, всё за их счёт, спрошу завтра механика своего согласен ли он на второй заход))))

шея уже не болит)))) можно и второй заход) тока надо проволки в сварку купить, тогда вся кончилась)))))

Открою для всех секрет ребятки: есть два стингера, и это разные производители…об этом знают мало народу. Тот, что взял ты — Стингер-спорт. Ещё один просто стингер, сайт стингер-авто. Запомните, эти два производителя — совсем разные вещи! Со вторым (стингер-авто) мои многочисленные друзья имели дела, всё вставало абсолютно без переделок и мата, болт-он как говорится. Про стингер-спорт бывают плохие отзывы…вот и получается каша в головах. =)
А тебе, возможно, перепутали модель паука.

Слушай глянул их сайты по контактам они находятся по одному адресу чёт тут не то

Это нормально. Они находятся в одном гаражном комплексе, поверь мне, я тесно связан с обоими. Едешь — первый пролёт стингер-авто, едешь дальше, ещё больше вывеска и уже стингер-шоп. =) Там такая история жесткая, они давно конкурируют.

Доставка осуществляется Почтой России и транспортными компаниями: Кит, Байкал-сервис, Деловые Линии, Желдорэкспедиция, ПЭК, СДЭК, Энергия, Ратэк и Другими.

Основные
Марка Chevrolet
Модель Lanos
Тип техники Легковой автомобиль
Производитель
Stinger Страна производитель Россия Состояние Новое

Показать все

Производитель: StinGer-auto

Применяемость: Сhevrolet Lanos

Назначение: Предназначен для снижения шума от выходящих в атмосферу газов или воздуха из выпускного коллектора двигателя. Глушители StinGer дают возможность увеличить мощность двигателя автомобиля по сравнению со штатными глушителями, т.к. их конструкция позволяет отработанным газам продвигаться с меньшим сопротивлением. Кроме того, любителей тюнинга заинтересует то, что звук глушителей StinGer более приятный, не звонкий и не звенящий.

Преимущества: Установка данного прямоточного глушителя на автомобиль дает прибавку мощности. Может использоваться как замена вышедшего из строя штатного глушителя.

Технические характеристики:

  • Материал сталь AISI 439
  • Диаметр бочки 140 мм;
  • Диаметр трубы 51мм;
  • Длина бочки 480мм;
  • Толщина стенки 1,5мм

Установка: Штатная установка с резонатором Стингер. Сварка при установке не требуется. При монтаже используются стандартные хомуты.

Всем привет!))).Хочу поинтересоваться у тех кто ставил выхлоп STINGER на приору, какой лучше брать паук? и какой резонатор прямой или с бочкой? и самое главное какую прошивку под него ставить?Буду очень благодарен услышать выши мнения и советы!))).Заранее СПАСИБО!)))).

Я вот такой комплект установил www.drive2.ru/cars/lada/p…/288230376152656555/#post
Паук 4-2-1+ резонатор Стингер и банка тоже Стингер, на тот момент была прошивка от Паулюса "Рейсинг"(Евро2)

Спасибо буду иметь ввиду))).У тебя резонатор без гофры вроде да?А прошивку какую ставил?

Да без гофры, на тот момент была прошивка от Паулюса "Рейсинг"(Евро2)

понятно))И как с прошивкой этой?Расход какой.И кстати я слышал что говорят если без гофры то огонь бывает вырывается чо правда?

При умереной езде расход был меньше, чем на стоке.
Какой огонь?)))
Гофра нужна для снижения вибраций выхлопной системы.

Просто слышал говорили если гофры нет то пламя бывает вырывается если сильно газовать(.Да я тоже слышал что гофра для снижения вибраций выхлопной системы.А про пламя я чот мало верю, думал может правда.

паук можешь ставить смело, стинегр не плох, стт чуть лучше будет! машина задышет, откроется второе дыхание) середину менять не стоит, оставь стоковую…а конечку я бы стингер брать не стал, если хочешь басовитого звука лучше FOX(цена качество оправдывает себя) звук кстати можешь у меня в бж глянуть, на бывшей машине! единственное придется гиб и крючки под него переваривать)