Замена топливного фильтра ниссан х трейл т30

6 августа 2019 0 Автор

1200 руб. за фотоотчёт

Платим за фотоотчёты по ремонту авто. Заработок от 10 000 руб/мес. Пишите:

За замену топливного фильтра на автомобиле Ниссан Икс Трейл Т30 на СТО с вас сдерут около полуторы тысяч за саму процедуру и около 2000 тыс. руб. за сам фильтр, хотя его стоимость в интернет магазине не превысит и 1000 р. (ориг. фильтр 164002Y505, можно купить чуть дороже очень хороший аналог J1331041), а замена топливного фильтра или насоса Х Трейл Т30 будет не сложной (главное не напортачить с датчиком топлива). Чтобы детально разобраться что нужно для замены и как собственно поменять фильтр топлива бензинового Nissan X-Trail T30 смотрите видео.

На X-Trail T30 с бензиновым двигателем 2,5 топливный фильтр и насос объединены в топливный модуль, который находится в топливном баке. Добраться к топливной станции можно сняв заднее сидение и открыв крышку (повернув 3 пластиковых винта). Разъем питания и топливная трубки снимаются не сложно (зажимаем по боках кнопки фиксатора), но есть один важный нюанс — прежде чем это делать нужно скинуть давление в топливной системе открыв крышку бензобака, иначе можете наделать лужу бензина в салоне. Откручивать фиксирующие кольцо топливной станции тоже нужно аккуратно иначе оно может треснуть и придется покупать новое (на всякий случай его ном. 1734379900), кстати чтобы не перетянуть при сборке можно поставить метку, причем она так же поможет правильно всунуть обратно в бак все это хозяйство, ведь если перепутать стороной, то тогда подожмете поплавок и датчик уровня топлива будет показывать не правильно.

Читайте также:  Как убрать воздушную пробку лада калина

Вынимать топливный фильтр с бензонасосом лучше в какое то ведерко, поскольку с него будет бежать топливо и им можно облить салон. Далее нужно перейти к разбору корпуса и отсоединения нижней пластиковой части в которой находятся бензонасос с фильтром. Со старого фильтра перекидываем резиновую манжету и клапан давления. Обратную сборку и установку топливной станции производим в обратном порядке.

Наличие топливного фильтра в автомобилях Ниссан Трейл Т30 и Т31 обязательно, так как он контролирует циркуляцию в баке с бензином и защищает топливо от просачивания загрязненных частиц.

Топливный фильтр Ниссан х Трейл Т31 обеспечивает хорошую работоспособность машины при регулярной замене, делает езду мягкой и комфортной. Также он способствует продолжительному сроку эксплуатации (в случае, если замена регулярная и своевременная). Менять фильтрующую деталь необходимо каждые 20 -30 тыс. км.

Как понять, что топливный фильтр Ниссан Трейл Т30 и Т31 засорился и его пора менять? Замена должна производиться тогда, когда вы услышите, что ваш двигатель троит и вы добавляете газу. Многие автолюбители далеко не сразу бьют тревогу и продолжают кататься и «наслаждаться» ездой. Мы, настоятельно советуем вам не дожидаться, когда мотор заглохнет, а двигатель откажется заводиться и заменить деталь сразу же.

Замена топливного фильтра на Т31

В автомобиле Ниссан Трейл Т31 топливный фильтр находится в бензобаке. Если вовремя не менять эту деталь, то возможно увеличение расходующего количества топлива и потеря тяги. Замена автофильтра самостоятельно осуществляется быстро и комфортно.

Инструментарий

  • Ключ;
  • Новая фильтрующая деталь.

Инструкция

  1. Откройте все задние двери.
  2. Откиньте левое сиденье, аналогично заднее.
  3. Найдите гайку, на которой крепится насос, снимите её.
  4. Всё содержимое разберите на отдельные детали, там же вы найдёте однослойный автофильтр.
  5. Замените его (можно также заменить насос).
  6. Соберите обратно всё содержимое.
  7. Закрутите гайку.
  8. Поставьте на место левое сидение и закройте дверь.
Читайте также:  Снять радиатор печки ваз 2110 нового образца

Так выглядит фильтр в Ниссан Т31

Замена топливного фильтра Т30

В автомобиле Ниссан Трейл Т30 топливный фильтр вообще нигде не расположен, потому что от природы его туда и не поместили. Но это не беда, потому что разработчики Ниссан Т30, как и Т31 всё же создали место, в которое можно поместить эту деталь собственными руками. Замена топливного автофильтра, а точнее, его полное помещение немного сложнее его предшественника и более трудоёмкое.

Инструментарий

  • Новая фильтрующая деталь (подходящая под любую иномарку).
  • Два шлага (чтобы были быстросъемные штуцеры).
  • Крепления (в которых нуждается воздушный автофильтр).
  • Хомут (4 штуки).

Устанавливаем фильтр согласно направлению стрелочки

Инструкция

Как вы поняли, судя из инструментария, мы будем создавать, собственными руками, целую систему. Приступим:

  1. В салоне находим насос и вытягиваем с него предохранитель.
  2. Пробуем завести двигать (он должен глохнуть).
  3. Найдите шланг, который соединяет топливную трубу и рампу – срежьте его.
  4. Теперь прикручиваем новую фильтрующую деталь.
  5. Два шланга надеваем на два конца трубы и утягиваем двумя хомутами.
  6. Щелкните, расположенными на автофильтре, съёмными штуцерами.
  7. Вставьте назад предохранитель и включите двигатель.
  8. Проверьте на герметичность.

Вид шестерни на насосе

Всё, замена в обеих моделях Ниссан успешно осуществлена. Занимает подобная операция около 25 минут.

Приветствую, коллеги. Уже три месяца машина моя, но только сейчас удосужился разобрать бензонасос и сменить фильтр. Достаточно много записей по этому поводу. Могу только добавить свои наблюдения.

Даже если Вы ничего не будите читать перед заменой, то в натуре сами во всём разберётесь повертев насос в своих руках. Главное не спешить и не переборщить с силушкой богатырской — можете обломить какой крепёж или погнуть штангу поплавка. Перед всеми манипуляциями запомните/сфотографируйте показания уровня топлива — для сверки показаний после сборки.

Читайте также:  Корпус поворотного кулака уаз военный мост

Теперь моменты процесса:
— Первое что надо сделать после открытия лючка — это простукать по металлу вокруг горловины, т.е. сбить накопившуюся пыль/песок и максимально вычистить.
— Обратите внимание на метки на прижимном кольце — если нет/стёрлись, то сделайте свою метку напротив риски крышки насоса. Метки, как понимаете, нужны для необходимого момента последующей затяжки кольца.
— Добравшись уже в бензобак снимаем аккуратно топливопровод. Повторюсь — не торопитесь и не прилагайте особых усилий, т.к. практически всё пластиковое. Топливопровод сдергиваете вниз предварительно поддев язычок в нижней части крепежа.
— Теперь можно всю красоту вытащить из бака для разборки. Некоторое количество топлива вытечет из насоса — будьте аккуратней.
— В разборке ничего хитрого — поддеваете защелки на нижней и верхней части корпуса и аккуратно стягиваете сам бензонасос и фильтр.
— Проверяем резинки, сетку, чистим всё от мусора. Собираем в обратной последовательности.
— Погрузив насос в сборе обратно в бак перед затяжкой прижимного кольца советую смазать резьбу (я воспользовался силиконовым спреем). Так проще без перекоса затянуть его.
— Проверяете показания уровня топлива, убеждаетесь в своей аккуратности 🙂
— Как душе угодно вскрываете старый фильтр и любуетесь на загаженные потроха.